中新網巴中5月10日電(劉先貴 劉忠俊)10日上午，革命老區四川巴中第一條高速公路——廣元至巴中的廣巴高速公路正式通車。四川省、廣元、巴中市相關部門和領導出席開通儀式。

　　四川省交通運輸廳廳長高烽介紹說：廣巴高速公路的建成通車，實現了巴中革命老區高速公路零的突破，對于改善川北地區交通運輸條件，帶動區域經濟發展和人民群眾脫貧致富具有十分重要的意義。當前，四川省交通運輸發展布局快速展開，正處于大規模集中建設攻堅的關鍵階段。其中，巴中、廣元兩市分別承擔了巴南、巴達、巴陜和廣陜、廣甘、廣南等6條高速公路建設任務，總里程達到655公里、總投資560億元，占到全省在建高速公路總里程的五分之一和總投資規模的四分之一，是全省交通集中建設攻堅的主戰場之一，任務極其艱巨。

　　巴中市委書記李仲彬告訴記者，巴中結束了沒有高速公路的歷史，這是巴中市幾條高速公路的一條。下一步巴中到南部、到成都的高速通了以后，巴中到漢中西安的高速公路通了以后，巴中到達州、重慶的高速公路通了以后，我們巴中市就處于一個區域交通樞紐。

　　李仲彬說，有了第一條高速，我們的第二條，巴中到南部的高速預計2012年年底完工；第三條高速巴中到桃園的高速公路預計2012年以前完工；第四條高速巴中到達州可能要2013年或者2014年完工。這幾條高速全部通了以后，巴中就真正意義上融入了西部交通樞紐；巴中就真正意義上走出了大巴山；巴中就真正意義上融入了成都、重慶、西安。到時全市經濟社會文化都有一個大的發展，廣大父老鄉親的生產生活水平將得到最大的改善。

　　據省交通運輸廳副廳長、四川交通投資集團法定代表人、副董事長、黨委副書記鄭勇介紹，廣巴高速公路由國家發改委批準立項、國家交通運輸部，批準建設，是巴中的第一條高速公路，也是四川省川北革命老區連接甘肅、陜西、重慶等地區的重要紐帶。廣巴高速公路是四川省高速公路網布局的東西橫線廣元至達州高速公路的重要組成部分，是四川省川北革命老區連接甘肅、陜西、重慶等省市的重要紐帶，該項目的建成通車，對完善四川高速公路網，形成川東北地區綜合運輸網絡，促進革命老區經濟社會發展具有十分重要的意義。

　　廣巴高速公路起點接在建的廣南高速公路龍潭樞紐立交，起于廣元市利州區龍潭鄉黑水塘，經元壩、旺蒼、木門、正直，止于巴中市東南的穆家壩，全長約138公里，計算行車速度80公里/小時。雙向4車道，瀝青混凝土路面，路基寬度24.5米，全線共有特大橋4座，隧道15座，設互通式立交10處，樞紐立交2處，服務區3處，停車區1處。其中，元壩至巴中段121.1公里，(橋隧比40.2%)于2006年12月中旬開工建設。廣巴路沿線地質地形條件十分復雜，水系發育，v型河谷明顯，全線滑坡、崩坍、巖堆等潛在地質災害較多，施工建設管理難度大。

　　廣巴路是四川省加快建設重點項目和國務院批準的第一批災后重建項目 ，項目業主和各參建單位認真貫徹落實省委、省政府加快建設要求，在工期緊，任務重，壓力大的困難條件下，全力以赴，攻堅克難，先后戰勝冰雪、洪澇、汶川特大地震等自然災害，克服主材及人工價格大幅上漲，砂石材料嚴重短缺、材料運輸便道條件極差、線外工程矛盾突出、征地拆遷難度大等諸多不利因素影響，埋頭苦干，夜以繼日，通過采取“5+2”、“白+黑”工作制，及時調整施工任務，組織突擊隊等超常措施加快建設，于2009年12月30日提前完成元壩至普濟段58公里，實現元壩至巴中段全線121公里初通，圓滿完成了省委、省政府下達的目標任務。今年以來，各建設單位繼續保持攻堅克難，爬坡奮進的工作力度和良好勢頭，以工程建設為中心，再接再厲，乘勢追擊，采取有力措施，全面加快工程建設，確保5月10日廣元至巴中高速公路建成通車。

　　兩年來，四川省共新開工高速公路20條2503公里，平均每月開工高速公路超過100公里。全省在建高速公路達到24條3020公里，為兩年前的4陪多，在全國排位由兩年前的11位上升到第2位，總投資規模超過2000億元，建成和在建高速公路總里程達到5260公里，在2007年底的基礎上翻了一番，在全國各省的排位由兩年前的12位上升到第5位。(完）