-事故受害人為未成年人，無論何種情形，鐵路運輸企業(yè)都要承擔(dān)不低于全部損失50%或40%賠償責(zé)任

　　-車外第三人投擲石塊擊打列車造成車內(nèi)旅客人身損害，鐵路運輸企業(yè)先予賠償，然后向第三人追償

　　-無人看守道口發(fā)生交通事故，道口管理單位有過錯的，鐵路運輸企業(yè)賠償后有權(quán)向道口管理單位追償

　　鐵路建設(shè)高速發(fā)展，鐵路通車?yán)锍滩粩嘣黾樱�同時，城市范圍不斷擴(kuò)大，鐵路運營的環(huán)境也發(fā)生了很大的變化，這使得各地法院在審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件中遇到一些新的疑難問題。今年1月4日，最高人民法院通過了《最高人民法院關(guān)于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)，對此進(jìn)行了規(guī)定。

　　據(jù)了解，在鐵路運輸合同糾紛及與鐵路運輸有關(guān)的侵權(quán)糾紛案件管轄問題上，《解釋》重申了此類案件由鐵路運輸法院專門管轄的原則。

　　突出保護(hù)未成年人原則

　　針對鐵路運輸造成人身損害的情況，最高人民法院審監(jiān)庭有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，人民法院審理此類案件的基本原則是：鐵路運輸造成人身損害的，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，除非法律另有規(guī)定。

　　結(jié)合實踐中鐵路運輸人身傷亡事故處理的實際情況，以及以往的審判實踐經(jīng)驗，《解釋》按照依法公平保護(hù)各方當(dāng)事人合法權(quán)益的要求，具體規(guī)定了鐵路運輸企業(yè)適當(dāng)減輕賠償責(zé)任或不承擔(dān)賠償責(zé)任的不同情形。這些規(guī)定的基本內(nèi)涵是，除了在損害是因不可抗力或者受害人故意以臥軌、碰撞等方式造成的情形，鐵路運輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任之外，即使鐵路運輸企業(yè)已充分履行了安全防護(hù)、警示等義務(wù)，也只有在受害人不聽從值守人員勸阻或者無視禁行警示信號、標(biāo)志硬行通過鐵路平交道口、人行過道，或者沿鐵路線路縱向行走，或者在鐵路線路上坐臥而造成人身損害等有限情形，才能免除鐵路運輸企業(yè)的賠償責(zé)任。

　　為了突出保護(hù)未成年人的原則，《解釋》規(guī)定，事故受害人為未成年人時，無論何種情形，鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)的賠償責(zé)任都應(yīng)當(dāng)不低于全部損失的百分之五十或者百分之四十。

　　第三人侵權(quán)賠償有說法

　　據(jù)介紹，根據(jù)《解釋》的規(guī)定，在鐵路旅客運送期間發(fā)生旅客人身損害的，賠償權(quán)利人有選擇要求鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)違約責(zé)任或者侵權(quán)責(zé)任的權(quán)利。

　　賠償權(quán)利人要求鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)違約責(zé)任的，是合同糾紛，人民法院應(yīng)當(dāng)依照合同法的有關(guān)規(guī)定處理；賠償權(quán)利人要求鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，是侵權(quán)賠償糾紛，人民法院應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)侵權(quán)責(zé)任的法律規(guī)定處理。

　　此外，鐵路旅客運送期間因第三人侵權(quán)造成旅客人身損害的，由實施侵權(quán)行為的第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路運輸企業(yè)有過錯的，應(yīng)當(dāng)在能夠防止或者制止損害的范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充賠償責(zé)任。鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任后，有權(quán)向第三人追償。車外第三人投擲石塊等擊打列車造成車內(nèi)旅客人身損害，賠償權(quán)利人要求鐵路運輸企業(yè)先予賠償?shù)模�人民法院�?yīng)當(dāng)予以支持。鐵路運輸企業(yè)賠付后，有權(quán)向第三人追償。

　　明確鐵路道口事故責(zé)任

　　在導(dǎo)致人身傷亡的事故原因中，常見的因素中還有一個就是鐵路道口的管理方面的問題。

　　在有人看守道口發(fā)生事故，責(zé)任通常較為清楚。《解釋》著重規(guī)范了無人看守道口發(fā)生交通事故時的糾紛處理。

　　在無人看守道口上，原本只是設(shè)置標(biāo)志和護(hù)樁等安全設(shè)施，而沒有任何人進(jìn)行看護(hù)。隨著社會發(fā)展，一些無人看守道口的行人、車輛通行量越來越大，發(fā)生的事故也增多了。當(dāng)?shù)卣�府有關(guān)部門為了減少和防止事故發(fā)生，就安排人員進(jìn)行看護(hù)。《解釋》從實際出發(fā)，規(guī)定這時應(yīng)由鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任，道口管理單位有過錯的，鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任后有權(quán)向道口管理單位追償。

　　規(guī)定由鐵路運輸企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任，可以充分地保護(hù)和救濟(jì)受害人，明確鐵路運輸企業(yè)的追償權(quán)，則可以促使道口管理單位更加切實地履行職責(zé)。記者　白龍