中新社廣州3月11日電 題：讓政府更從容 廣州百萬車主“群毆”擁堵費

　　中新社記者 陳建

　　日前，廣州市政協委員韓志鵬沒料到，他不過是透露了一個征收“擁堵費”提案意向，竟引來全城百萬車主的壓倒性反對。

　　而且，對“擁堵費”的口誅筆伐，一日之內從廣東蔓延到中國其他城市。中國有媒體對此形容為“群毆擁堵費”。

　　熟悉廣州社情的白領都知道，這次反對擁堵費的聲浪，最值得關注的并非反對的具體人物，而是昭示著廣州白領階層經過多年的嘗試，已初步建成向政府訴求的特殊渠道。

　　3月9日，韓志鵬在一個專家會議上表示，打算提交議案征收擁堵費。結果，10日，廣州各主要媒體立即給予報道并熱議，某日報還連夜準備了評論員文章，力陳擁堵費的諸多不是。某新聞網站立即舉行了網民投票，94%網民表示反對。不少專家和當地知名的民意代表也紛紛透過媒體發表反對。

　　于是，24小時之內，征收擁堵費的想法，就已被反對聲浪淹沒。

　　廣州車主數以百萬計，多由白領構成。而白領階層，近年來已經成為左右社會民意和政府決策的重要力量。此次“群毆”擁堵費，只是他們向政府訴求心聲的一個典型實例。

　　經過30年的經濟發展，廣州已經形成了天河和番禺兩個白領聚散區域，天河上班，番禺生活。多年來，高學歷、高收入的白領階層，不僅將所在社區的論壇話題推動為廣東媒體的熱門話題，而且直接左右著上述兩區的政府重大工程的落戶。因為白領階層的強烈反對，去年以來，原來選址番禺的中科石油一體化項目被遷移到湛江，規劃落戶在番禺的垃圾焚燒項目被擱后重議。今天，由天河堵車屢治不靈而引發的征收擁堵費的想法，同樣也是率先遭到白領的反對。

　　讓人刮目相看的是，中科石油一體化項目，在即將動工前被叫停；番禺垃圾焚燒項目，是在規劃即將實施前被押后；今天的征收擁堵費，還只是一個想法，政府在24小時內，就完全明白車主們的態度。

　　廣州的白領，已經初步建成了一條成熟的向政府訴求之路：第一時間表達呼聲，讓政府修改政策更從容。(完)