10日，中央電視臺“2009年度感動中國人物評選活動”揭曉：殲10飛機總設計師、中國工程院院士宋文驄，當選“2009感動中國年度人物”。昨日在接受本報記者專訪時，一頭銀發(fā)的宋文驄激動不已。他說，相隔十年，去年10月1日自己再次有幸坐在國慶閱兵觀禮臺上看著自己研制的戰(zhàn)機飛過，深切感受到祖國越來越強大。

　　中航工業(yè)成都飛機設計研究所是宋文驄傾注了全部心血、智慧與感情的地方。就在這里，宋文驄和他的研發(fā)團隊歷時20載，積累每一步的創(chuàng)新，終于寫出了“殲10”這張靚麗的成都“高技術名片”。

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　　少年傷痛 心懷救國壯志

　　2009年10月1日，新中國成立60周年，作為中國工程院院士、殲10飛機總設計師，宋文驄受邀進京，觀看氣勢恢弘的大閱兵。當殲10飛機呼嘯著在天安門上空翱翔時，他不禁潸然淚下。

　　這是宋文驄第二次進京參加國慶典禮。在1999年的國慶慶典上，宋文驄首次在觀禮臺上看由自己參與設計的飛機飛過天安門。10年之隔，宋文驄從參與飛機研制的設計員成長為三代機的總設計師。

　　1930年，宋文驄出生昆明。他回憶童年說：“我們這一代人，生下來就趕上了‘九一八’。抗日戰(zhàn)爭時，我每天的生活幾乎就是耳邊不停響起的空襲警報和整天在頭頂盤旋的日本飛機，每天都有人被炸死。那時我們的武器老打不著那些飛機，我就很氣啊，怎么就打不著呢？那時我就老琢磨著，應該再發(fā)明出點什么彈來，一打就中。”

　　帶著這樣的宏愿，1954年8月，宋文驄跨進了哈軍工的大門，成為空軍工程系飛機、發(fā)動機專業(yè)的一名學員，從此與飛機設計結下不解之緣。

　　1984年，殲10開始方案論證；1986年，56歲的宋文驄被正式任命為殲10飛機總設計師。12年后，1998年3月23日，殲10在這一天成功實現(xiàn)了首飛。

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　　精益求精 “倔”出最好的飛機

　　都說但凡有成就者或多或少都會有些怪脾氣或怪習慣，宋文驄也不例外，說到他時，許多同事們會笑道：“宋總什么都好，就是有時候有點倔……”不過，殲10最后能夠通過設計定型，還多虧了宋文驄的倔。

　　在殲10的一次試飛測試中，在飛機完成第一次超音速飛行后，承擔試飛任務的同志們都為成功感到高興，宋文驄卻眉頭緊鎖。回到所里，他立即召開了專題會議。會上，他叫同事找出當年做方案時飛機模型在風洞吹風的數(shù)據(jù)，和現(xiàn)在飛機試飛的數(shù)據(jù)進行反復對比。大家發(fā)現(xiàn)兩組數(shù)據(jù)存在差異。

　　有人認為：“數(shù)據(jù)雖有差異，但并不存在安全隱患。生米已經(jīng)煮成熟飯，也只好這樣了。”“不行。”宋文驄決絕地說，“我們給空軍造的這架新機，一定不能讓它留下任何遺憾。”“宋總您的意思是……”“必須趁現(xiàn)在飛機還沒定型，抓緊時間修正改進，不然飛機很難達到我們的設計指標。”

　　飛機已成型，要再做改進，談何容易。這可是牽一發(fā)而動全身的事。“這個老頭，真是太固執(zhí)了！”一時間，各種閑言、牢騷、抱怨，甚至怒氣，明里暗里都沖著宋文驄而來，可他卻不為所動，繼續(xù)著手改進計劃。

　　此后，半年多的時間里，宋文驄委托楊偉副總設計師與有關部門進行了十幾輪的研究和協(xié)調(diào)，最終與所有的研制單位統(tǒng)一了認識，生產(chǎn)單位也擬訂了新的生產(chǎn)方案，并創(chuàng)造了18個月生產(chǎn)6架改形飛機的奇跡。“這個飛機好極了，比我們現(xiàn)在所有的飛機都高一個檔次！”試飛人員如此評價殲10。

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　　“孩子”長大 18歲殲10正式參軍

　　在宋文驄辦公室的書柜里有一架全透明的飛機模型，是殲10第一代設計模型。“這就是殲10飛機最初的模樣。”在宋文驄心里，沒有什么能抵得上這架最簡陋的殲10模型的分量。“我在做第二次方案匯報時，這個模型太小了，臺下都看不清楚。因為這是個全透明的模型，我靈機一動，就往投影儀上一放，好家伙！投在后面的幕布上，看起來非常漂亮，很有時代感！”這個被與會人員視為“新生兒”的模型，被大家爭相傳看，愛不釋手。

　　2003年3月10日，殲10飛機正式交付空軍，在新機交接儀式上，宋文驄深情地講道：“我們的新機到今年已經(jīng)18歲了。今天，終于可以參軍了！”

　　“孩子”長大了、參軍了！具有自主知識產(chǎn)權的第三代先機戰(zhàn)斗機——殲10，讓洋專家的“斷言”最終成為了“笑話”。

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　　工作保密 弟弟以為哥哥是醫(yī)生

　　宋文驄搞了幾十年的飛機研制，但由于保密，他的父母和兄弟都不知道他這些年到底是干什么工作的。

　　宋文驄說，有一年，弟弟文鴻來到沈陽探望他們一家，家里人都絕口不談宋文驄是干什么的。文鴻見哥哥不談，自己也不便打聽。在哥哥家里，他無意間看見書柜里有幾本赤腳醫(yī)生讀的醫(yī)學書籍，回去后還對家人說，哥哥現(xiàn)在可能已改行當醫(yī)生了。

　　直到殲10飛機適度解密之后，宋文驄的弟弟們看見報紙和雜志上宋文驄的照片，稱宋文驄為“殲10之父”時，他們才恍然大悟：原來哥哥幾十年來，是在搞殲擊機研制呀！

　　2009年度感動中國組委會給予宋文驄的頒獎詞

　　(節(jié)選)

　　少年傷痛，心懷救國壯志；中年發(fā)奮，澎湃強國雄心。如今，他的血液已流進鋼鐵雄鷹。青驥奮蹄向云端，老馬信步小眾山。他懷著千里夢想，他仍在路上。

　　——感動中國推選委員中國人民大學校長紀寶成

　　五十載春秋風華，他默默耕耘，嘔心瀝血，二十年丹心鑄劍，他不畏艱難，開拓創(chuàng)新，“宋文驄”這三個字，終將與殲10飛機一起，閃耀在中國航空工業(yè)騰飛的光輝史冊上！

　　——感動中國推選委員北京航空航天大學黨委書記杜玉波

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　　宋文驄飛機總體設計專家，殲10飛機總設計師。原籍云南省大理，1960年畢業(yè)于哈爾濱軍事工程學院。現(xiàn)任中航工業(yè)成都飛機設計研究所首席專家、自然科學研究員。歷任成都飛機設計研究所研究室主任、副總設計師、副所長兼總設計師。

　　宋文驄是中國飛機設計戰(zhàn)術技術論證、氣動布局專業(yè)組的創(chuàng)始人之一。先后參加東風113號機、殲7、殲8、殲9、殲10等多個飛機型號研制，擔任過兩個國家重點型號殲7Ⅲ、殲10飛機的總設計師，取得了一系列創(chuàng)造性的重大成果。2003年當選為中國工程院院士。 天府早報記者孟梅