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- 三峽跨省春運(yùn)新變化：百余艘客船“吃不飽”
中新網(wǎng)宜昌2月8日電 (望作信)三峽庫(kù)區(qū)春運(yùn)與去年同期相比進(jìn)川客流量下降40&左右，重慶、湖北投入124艘客船、高速客船普遍反映今天春運(yùn)不太擠。
宜昌是川鄂咽喉，三峽跨省單邊春運(yùn)是長(zhǎng)江特有的春運(yùn)現(xiàn)象，歷來(lái)節(jié)前集中返鄉(xiāng)，節(jié)后集中回城，高峰期日進(jìn)川或出川達(dá)到80余艘客，近2萬(wàn)人次，而今年這個(gè)大通道發(fā)生最大變化是滬蓉西高速通車分流，宜昌至萬(wàn)州、重慶全程高速只要8小時(shí)左右，比乘船進(jìn)川快三分之二，汽車與船票價(jià)基本相同。7日筆者在大公橋碼頭看到，停車場(chǎng)內(nèi)有25輛客車，其中直達(dá)重慶、萬(wàn)州、云陽(yáng)客車就有13輛之多；另外，選擇水路奉節(jié)以上旅客實(shí)行翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)，旅客只能在三峽壩首太平港、茅坪港上船，實(shí)際上從宜昌進(jìn)川只有奉節(jié)以下客人，每天不超過500人。
為了農(nóng)民工平安回家，長(zhǎng)江海事部門開辟綠色通道，讓客船優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先過閘，并實(shí)行條條客船進(jìn)出港安全檢查，嚴(yán)防客船超載冒霧航行，全力保障春運(yùn)安全。(完)
手機(jī)登陸中新網(wǎng) 隨時(shí)隨地知天下【編輯:謝宏鈺】
專題:春運(yùn)2010
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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