穿高跟鞋開(kāi)車，鞋跟不得超過(guò)4厘米；騎電動(dòng)車上路，時(shí)速不得超過(guò)15公里……昨日，《南京市道路交通安全管理?xiàng)l例》提請(qǐng)省人大常委會(huì)第十三次會(huì)議批準(zhǔn)。此次會(huì)議上還聽(tīng)取了《江蘇省慈善事業(yè)促進(jìn)條例(草案)》、《江蘇省廣告條例(草案)》審議結(jié)果的報(bào)告、有關(guān)人事任免案說(shuō)明等，并分組審議了《江蘇省慈善事業(yè)促進(jìn)條例(草案修改稿)》、《江蘇省廣告條例(草案修改稿)》、《南京市道路交通安全管理?xiàng)l例》、《南京市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例》等。

　　關(guān)于機(jī)動(dòng)車

　　開(kāi)車時(shí)穿高跟鞋不得超4厘米

　　穿拖鞋高跟鞋開(kāi)車要被罰

　　從開(kāi)車人安全的角度出發(fā)，該條例規(guī)定，不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤腳、吸煙和手持電話進(jìn)行通話等妨礙安全駕駛的行為。一旦出現(xiàn)穿拖鞋、穿4厘米以上高跟鞋、赤腳、吸煙和手持電話進(jìn)行通話等妨礙安全駕駛的行為，開(kāi)車人將被警告并處以50元罰款。

　　對(duì)此，有的市民表示，開(kāi)車時(shí)，穿拖鞋，穿高跟鞋，赤腳，吸煙，打電話等行為，確實(shí)存在安全隱患。這樣規(guī)定，出發(fā)點(diǎn)是好的。但是，市民有點(diǎn)不太明白，比如，4厘米跟小指的兩節(jié)指關(guān)節(jié)差不多，女高跟鞋隨便一雙就超4厘米，有什么依據(jù)確定開(kāi)車時(shí)高跟鞋不得超4厘米，它是一個(gè)安全高度嗎？更重要的是，在具體執(zhí)行中，怎么知道開(kāi)車人穿的是不是4厘米以上的高跟鞋。

　　不過(guò)，也有市民在接受采訪時(shí)提出，諸如開(kāi)車穿高跟鞋不得超4厘米等規(guī)定太“雷人”：交警是不是要隨身帶把尺子？

　　開(kāi)車上路要帶信息安全卡

　　條例規(guī)定，南京將實(shí)行機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税踩�信息記錄制度。安全信息卡由公安機(jī)關(guān)交管部門免費(fèi)發(fā)放。據(jù)悉，安全信息卡應(yīng)當(dāng)記載機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶�本信息、道路交通違法行為處理、累計(jì)記分、道路交通事故處理等涉及道路交通安全的信息。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)領(lǐng)取安全信息卡，并隨身攜帶。

　　等紅燈時(shí)兩車相距不得超過(guò)2米

　　“行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇到行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行�！痹摋l例的這項(xiàng)規(guī)定，讓一位與會(huì)委員拍手稱快。他解釋說(shuō)，在有信號(hào)燈的情況下，行人和機(jī)動(dòng)車應(yīng)該按照紅綠燈的指示通行；但有的人行橫道沒(méi)有安裝信號(hào)燈，這時(shí)只要有行人在過(guò)馬路，機(jī)動(dòng)車就必須讓行人�！斑@種違法行為在國(guó)內(nèi)非常嚴(yán)重。”這位委員感嘆，自己在南京生活了20多年，每次經(jīng)過(guò)單位門前的那條沒(méi)信號(hào)燈的斑馬線時(shí)，從沒(méi)有一輛車會(huì)讓他。

　　而在道路通行方面，該條例還規(guī)定，遇到交通信號(hào)停車等候時(shí)，第一輛車與停止線間距不得超過(guò)1米，后車與前車間距不得超過(guò)2米。

　　臨時(shí)泊位可按時(shí)遞增收費(fèi)

　　此前，南京市在不少支路街巷劃出臨時(shí)停車位，曾引發(fā)爭(zhēng)議。在該條例中，以立法形式對(duì)其進(jìn)行了肯定。該條例規(guī)定，公共停車設(shè)施不足、車輛隨意停放影響道路暢通的地區(qū)，公安交管部門根據(jù)道路交通狀況，在不影響行人、車輛通行的情況下，可在城市道路范圍內(nèi)，施劃臨時(shí)停車泊位，并按核定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，所收費(fèi)用全部上交財(cái)政。

　　據(jù)了解，城市道路臨時(shí)停車泊位的施劃，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)置和有效管理的原則，經(jīng)批準(zhǔn)可以采取按時(shí)遞增計(jì)費(fèi)等差別化方式收費(fèi)。

　　可讓保險(xiǎn)公司先墊錢救人

　　對(duì)于道路交通事故的處理，該條例規(guī)定，凡是輕微交通事故，并且基本事實(shí)清楚，當(dāng)事人立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，然后再自行協(xié)商處理，不得阻礙交通。否則，將由公安交管部門責(zé)令其撤離現(xiàn)場(chǎng)，并可處以200元罰款。

　　如果發(fā)生了傷人的道路交通事故，醫(yī)院應(yīng)當(dāng)開(kāi)辟綠色通道，及時(shí)救治受傷人員。該條例規(guī)定，如果當(dāng)事人不能及時(shí)或者無(wú)法支付搶救費(fèi)用，搶救費(fèi)用由公安交管部門通知保險(xiǎn)公司或車輛駕駛?cè)讼刃袎|付，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延對(duì)傷者的救治。

　　關(guān)于電動(dòng)車

　　電動(dòng)車時(shí)速不得超過(guò)15公里

　　超過(guò)限速將被警告或罰款

　　電動(dòng)車在南京最快能開(kāi)多少公里，才是合法的？該條例規(guī)定，電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車行駛，時(shí)速不得超過(guò)15公里。一旦超過(guò)限速，將被警告或罰款50元。

　　“據(jù)我個(gè)人了解，在國(guó)外，對(duì)電動(dòng)車的速度限制雖各有不同，但大多在20公里以上。比如，在英國(guó)，電動(dòng)車每小時(shí)限速24公里；在日本限速24公里；在法國(guó)限速25公里；在韓國(guó)限速30公里；在美國(guó)限速32公里。相比國(guó)外，南京對(duì)電動(dòng)車的限速規(guī)定過(guò)于苛刻，比國(guó)外限速幾乎慢了一半。”一市民自嘲地說(shuō)，騎自行車稍快點(diǎn)還能到時(shí)速10公里呢，按新規(guī)定，以后把電動(dòng)車改稱“電動(dòng)龜”好了。

　　酒后不得騎電動(dòng)自行車

　　該條例規(guī)定，今后，南京要控制市區(qū)摩托車(含輕便摩托車)的擁有量，逐步淘汰摩托車、汽油機(jī)助力自行車(下稱燃油助力車)等交通工具，具體辦法由市政府制定。此外，條例還規(guī)定，酒后不得駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車，醉酒后不得駕駛其他非機(jī)動(dòng)車。

　　條例還規(guī)定，在道路上駕駛?cè)加椭�力車，�?yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：駕駛?cè)吮仨毮隄M16周歲，沒(méi)有影響安全駕駛的疾病和生理缺陷；攜帶準(zhǔn)駕證；不得酒后駕駛；最高時(shí)速不得超過(guò)15公里；不得載人。 本報(bào)記者 于英杰 戚慶燕