“我宣布以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處孫偉銘無(wú)期徒刑的話音剛落，這個(gè)戴著黑框眼鏡、穿著黃背心的男人便在法庭上嚎啕大哭起來(lái)。”盡管已時(shí)隔3個(gè)多月，但孫偉銘案的終審場(chǎng)景在四川省高級(jí)人民法院主審法官王靜宏的腦海中仍揮之不去。

　　那天，從開(kāi)庭到宣判僅有短暫的20分鐘，王靜宏坦言，“曾經(jīng)主審過(guò)的案件，從來(lái)沒(méi)有一起像孫偉銘案這樣倍感壓力。”

　　或許，人們?cè)陉P(guān)注孫偉銘生死命運(yùn)的同時(shí)，更多的是在思考在汽車激增的現(xiàn)代社會(huì)，對(duì)于醉酒駕車究竟該采取何種法律政策和有效措施，才能使作為工業(yè)文明象征的汽車不會(huì)淪為新的“殺人工具”？

　　孫偉銘案并非空前絕后

　　9月8日上午8時(shí)48分，四川高院的判決終于讓這起歷時(shí)9個(gè)月的案件塵埃落定。

　　從死刑到無(wú)期，僅僅幾個(gè)字的改動(dòng)，卻把孫偉銘從“鬼門關(guān)”一把拉回。在庭審現(xiàn)場(chǎng)，孫偉銘痛苦地懺悔：“我是罪有應(yīng)得。”

　　然而，發(fā)自內(nèi)心的懺悔，無(wú)法改寫“4人死亡、1人重傷”的嚴(yán)重后果。

　　孫偉銘出事那天的情景，至今仍不時(shí)地被眾多媒體提及。在出事之前，孫偉銘長(zhǎng)期無(wú)證駕駛，多次違反道路交通安全法。

　　2008年12月14日中午，孫偉銘在酒樓為親屬祝壽，大量飲酒之后，駕車嚴(yán)重超速并越過(guò)道路中心黃色雙實(shí)線，先后撞上反向正常行駛的4輛轎車，造成4死1重傷。經(jīng)公安交通管理部門鑒定，孫偉銘駕車在碰撞前瞬間的行駛速度為134-138km/h，大大超過(guò)60km/h的限速；血液中的乙醇濃度為135.8mg/100ml，屬醉酒駕駛。

　　7月23日，成都市中級(jí)人民法院一審以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處孫偉銘死刑。

　　“一審判決后，我就特別留意媒體報(bào)道，發(fā)現(xiàn)社會(huì)各界的關(guān)注點(diǎn)集中在案件的定性和量刑上。”王靜宏告訴記者，孫偉銘究竟構(gòu)成交通肇事罪還是以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪？對(duì)孫偉銘是否應(yīng)當(dāng)適用死刑？這些都成為日后法庭審理的重點(diǎn)。

　　“經(jīng)過(guò)審理，我們認(rèn)為，孫偉銘是間接故意犯罪，不希望、也不積極追求危害后果的發(fā)生，主觀惡性不是很深，人身危險(xiǎn)性不是很大。此外，在歸案后孫偉銘能真誠(chéng)悔罪，傾力積極賠償被害人的經(jīng)濟(jì)損失獲得了諒解。”王靜宏解釋說(shuō)，基于這些綜合因素，我們最終改判。

　　無(wú)論是死刑還是無(wú)期，在我國(guó)刑法中都算重刑。然而，重刑似乎并沒(méi)有阻擋住醉酒駕車的“洶涌洪流”，孫偉銘不是第一個(gè)，也絕非最后一個(gè)。

　　在孫偉銘案之前，2006年9月16日，佛山的黎景全大量飲酒后駕車致2人死亡；在孫偉銘案之后，杭州“8·4”魏志剛酒后超速行駛致1人死亡，南京“6·30”張明寶醉酒駕駛造成5死4傷……

　　警方拋“四個(gè)一律”撒手锏

　　醉酒駕車，從來(lái)沒(méi)有像今天這般刺痛著社會(huì)公眾的神經(jīng)，“我會(huì)不會(huì)成為下一個(gè)孫偉銘輪下冤魂”的擔(dān)心，正在埋入越來(lái)越多的人心中。接二連三被媒體曝光的醉駕事件警醒著人們，是該對(duì)酒后駕車采取行動(dòng)的時(shí)刻了！

　　事實(shí)上，公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲整治酒后駕駛違法行為的行動(dòng)從來(lái)就沒(méi)有間斷過(guò)。

　　8月15日，針對(duì)酒后駕車違法行為，一場(chǎng)暴風(fēng)驟雨般的專項(xiàng)行動(dòng)在全國(guó)打響。公安部副部長(zhǎng)劉金國(guó)措辭嚴(yán)厲、態(tài)度堅(jiān)決：“對(duì)酒后駕駛，無(wú)論涉及什么人，不管什么理由，都要一視同仁，從嚴(yán)處罰，絕不允許開(kāi)口子，絕不搞下不為例，讓酒后駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。”

　　為此，公安部為酒后駕駛開(kāi)出了“四個(gè)一律”的猛藥：對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律暫扣駕駛證3個(gè)月；對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個(gè)月；對(duì)一年內(nèi)兩次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，兩年內(nèi)不得重新取得駕駛證，屬營(yíng)運(yùn)駕駛員的，5年內(nèi)不得駕駛營(yíng)運(yùn)車輛；法律法規(guī)規(guī)定有罰款處罰的，一律從重處罰。

　　專項(xiàng)行動(dòng)中，各地紛紛出臺(tái)措施，全國(guó)刮起了一陣酒后駕駛“嚴(yán)打”風(fēng)。

　　存法律適用不統(tǒng)一等問(wèn)題

　　據(jù)介紹，對(duì)醉酒駕駛肇事后造成重大傷亡的，有的地方定為以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，有的地方定為交通肇事罪，“同案不同罪”、“同罪不同刑”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

　　就在孫偉銘案改判的當(dāng)天，最高人民法院對(duì)以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪統(tǒng)一了裁判標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定對(duì)醉酒駕車，肇事后繼續(xù)駕車沖撞，放任危害后果發(fā)生，造成重大傷亡的，構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，應(yīng)當(dāng)依照刑法第115條第1款的規(guī)定定罪處罰。

　　在社會(huì)各界建議加強(qiáng)立法調(diào)研，加大對(duì)酒后駕駛處罰力度的呼聲下，9月21日，公安部交管局邀請(qǐng)數(shù)位知名法學(xué)專家、學(xué)者召開(kāi)了危險(xiǎn)駕駛相關(guān)法律修改專家論證會(huì)，就如何完善相關(guān)法律法規(guī)加強(qiáng)對(duì)酒后駕車行為的懲處展開(kāi)了探討。

　　專家普遍認(rèn)為，法律責(zé)任過(guò)輕、法律適用不統(tǒng)一、法律規(guī)定不完善，是當(dāng)前在追究酒后駕駛行為法律責(zé)任方面存在的三大主要問(wèn)題。

　　就在研討會(huì)后不久，公安部交管局下發(fā)《關(guān)于修改酒后駕駛有關(guān)法律規(guī)定的意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，擬提請(qǐng)相關(guān)部門將醉酒駕車等行為明確納入刑法處罰范圍。

　　“執(zhí)行一例死刑并不能從根本上扭轉(zhuǎn)這種不良風(fēng)氣，只有酒后不開(kāi)車成為人人自覺(jué)遵守的社會(huì)準(zhǔn)則，才能有效遏制此類犯罪的發(fā)生。”王靜宏說(shuō)。本報(bào)記者 徐偉 本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 林燕