張光忠，中國戰略導彈部隊某部大校旅長，中華人民共和國國慶60周年大閱兵“壓軸巨陣”——核導彈方隊“領軍人”。

　　他駕馭的是我國最新研制生產的新型核導彈武器，不僅具有遠程防衛作戰能力，而且是我國維護世界和平、遏止核戰爭的主要兵器，是中國大國地位的象征。它赫然亮相，便向祖國和人民交出了合格答卷。

　　不負重托

　　張光忠是親自見證和率領官兵實現我國最新一代核導彈武器成軍的指揮員之一。

　　1999年10月1日，當第二炮兵核導彈方隊以3臺“巨無霸”戰車組成一個排面的滾滾挾雷之勢，盛裝亮相長安街時，備受世人矚目。

　　此后的10年間，中國戰略導彈部隊依靠科技進步，堅持走信息化、機械化復合式發展道路，努力建設全面過硬的信息化戰略導彈部隊。目前，第二炮兵核導彈部隊已成長為全面素質優良的“巨人”，多次在實彈發射和作戰演練中創造佳績。

　　第二炮兵的建設發展過去主要體現在以機械化為特征的火力和機動力上。進入新世紀新階段，二炮部隊積極適應我軍現代化建設跨越發展的要求，確定把著眼點放在實現由信息化主導的作戰能力的躍升上。

　　2001年，為適應新的形勢任務，張光忠所在的部隊面臨轉型，這在二炮部隊的建設史上具有里程碑意義。

　　轉型初期，困難如山，沒有裝備和人才，更沒有經驗可借鑒。在這種情況下，要實現“沒有裝備能訓練，有了裝備能打仗”的目標要求，有人說這是“天方夜譚”。

　　然而，時任這支新型導彈武器試訓隊隊長的張光忠卻把“天方夜譚”變成了現實。為了這個目標，他率領部隊上百名技術骨干走進科研院所、生產廠家，全程參與研制生產、試驗發射、武器定型。

　　在風沙彌漫的西部戈壁，在高溫、低溫、大風、淋雨、公路顛簸和實彈發射等各種武器試驗現場，跟蹤著新型裝備的研制生產。幾年下來，張光忠和他的官兵們不僅個個都成為專家型人才，而且還自主研發了新型導彈武器模擬操作系統，實現了沒有裝備能訓練的目標要求。

　　2004年，張光忠上任這支新型導彈旅旅長。在這個支撐“大國長劍”的神圣崗位上，他不辱使命，不負重托，率領官兵刻苦訓練，實現導彈武器當年列裝、當年形成戰斗力的目標，創造出二炮新型導彈部隊發展建設史上的奇跡。

　　為國執劍

　　中華民族是熱愛和平的民族，中國是負責任的大國。作為“大國長劍”的執劍人，張光忠的意志已深深融入國家意志之中。

　　為了鑄造與大國地位相適應的戰略導彈勁旅，發揮遏制戰爭威脅、贏得防衛作戰勝利的戰略拳頭作用，他率領部隊堅持科技練兵、科技興訓，積極開展在各種復雜條件下的實裝實兵訓練，探索研究實戰背景下的多要素合成演練，努力提高部隊信息化條件下的防衛作戰能力。先后探索出“分層施訓”“交叉滾動”“網絡模擬”等訓練方法，并在復雜電

　　磁環境下導彈旅戰術戰法研究領域取得喜人成果。

　　在張光忠率領下，“大國長劍”初露鋒芒，在部隊接受新裝備的第二年，這支導彈勁旅便在全軍軍事訓練考驗評比中，跨入全軍軍事訓練一級旅行列。

　　跟蹤著我軍科技含量最高的新一代精良遠程核導彈武器成長壯大，張光忠無論是對新型裝備理論的掌握，還是對專業訓練的熟悉程度，都稱得上是專家型指揮員。

　　2008年，張光忠被點將率部參加國慶60周年大閱兵。是褒獎！是激勵！是信任！他只有一句話：“堅決服從命令！堅決完成好閱兵任務！”

　　帶領新型核導彈部隊全面形成戰斗力的累累碩果，張光忠同官兵們一起駕馭著“大國長劍”走進了閱兵村。

　　由于他們駕馭的導彈戰車超長超高超重，而且是整個閱兵裝備方隊中惟一的半掛式戰車，道路穩定性最差，訓練難度極大。為快速提高官兵駕馭“大國長劍”的技能水平，張光忠帶領技術人員研制訓練輔助器材，以科技手段提升訓練效率。

　　他帶領技術骨干自主研發出等速測時儀，開發出訓練信息分析系統，只需將受閱人員每天的訓練數據輸入計算機，系統便會自動生成優秀率、最大偏差、穩定性等14項指標。

　　同時，還總結摸索出“駕駛員心理訓練法”“五步訓練法”“訓練曲線分析法”等多種方法，有效解決了制約訓練的一系列難題。

　　實現超越

　　第二炮兵部隊以“嚴”“實”著稱。1966年7月1日，從第二炮兵組建成立之日起，黨中央、中央軍委就明確要求，要把二炮部隊建設成一支具有革命性、科學性和組織紀律性，忠于黨、忠于人民的戰略力量。

　　張光忠深知自己執掌的這支戰略核導彈部隊在國家安全中的地位和分量。他常說：“訓練必須從難從嚴，毫厘之間不僅體現作風，更體現對國家的忠誠。”他更清楚地知道，官兵們手中的“大國長劍”，一旦出手便遙指天下，差之毫厘、謬以千里的道理。

　　京郊的夏日，氣溫高達40攝氏度，在炎炎烈日下，張光忠堅持和官兵一樣無數次進行著嚴格的閱兵訓練。

　　官兵們說，訓練場上標準最高的是隊長，要求最嚴的還是隊長。他簡直就是“黑臉包公”，在訓練標準上從不讓步，常常為一毫米、一秒鐘之差而大發雷霆。

　　在張光忠的心目中沒有“差不多”這個詞。閱兵訓練，駕駛員200米等速標齊，上級規定誤差在0.1秒內就算優秀。但是，這個標準在張光忠眼里只能算及格，他的優秀標準更嚴格，只有0.05秒。車輛騎線、等距，樣樣都從難從嚴要求和訓練部隊。

　　車輛方隊乘載員軍姿訓練，要求前后距離1米，左右間隔70厘米。幾乎每次訓練，張光忠都會拿著尺子一個一個地量，多一厘米不行，少一厘米同樣不行。有一次，他在測量左右間隔時發現，有的官兵腳跟間距和胸口間距不一致，他得出的結論是有人身體斜了，于是又拿來鉛垂線，看看誰的身體不筆直。

　　張光忠率領官兵就是憑借嚴謹、科學、求實的作風，實現了訓練成績由入“村”零起點到名列前茅的自我超越。

　　前不久，張光忠被閱兵聯合指揮部評選為“優秀共產黨員”。(周呂勝 張選杰 秦潔）