國慶慶典進入倒計時階段，位于北京工人體育場的國慶游行彩車村里，工作人員正在對彩車進行維護、美化和調(diào)試。日前，記者深入彩車村，詳細了解彩車從設計制作到回收利用的背后故事。

　　設計制作——

　　主題、藝術(shù)、技術(shù)“三位一體”

　　在國慶游行指揮部彩車部負責人劉穎看來，這次國慶游行的彩車，在創(chuàng)意設計上體現(xiàn)了“三位一體”，即主題表現(xiàn)、藝術(shù)元素和技術(shù)實現(xiàn)的完美統(tǒng)一。

　　劉穎說，這次彩車的創(chuàng)意設計，對成就的物質(zhì)化表現(xiàn)更有時代氣息，如很多彩車對人民的生活、人民的精神面貌、城市住宅樓模型及人們生活場景等有了更多的呈現(xiàn)。這種變化，是彩車創(chuàng)意理念的進步，不僅見物，更要見人，見思想，見精神。

　　而新技術(shù)、新能源、新材料的大量運用，突出節(jié)能環(huán)保和節(jié)儉原則，是國慶彩車在制作過程中的幾大亮點。

　　新能源車輛首次被應用為彩車平臺，9輛電動車和混合動力車等新能源車輛將亮相彩車游行。

　　行進控制——

　　一靠人，二靠科技

　　彩車如何保證開得好，走得準，不出意外？據(jù)介紹，一是靠人，即司機、推車人員和技術(shù)人員的協(xié)作；二是靠科技，即先進的控制系統(tǒng)。

　　每個彩車配了正副兩個駕駛，司機的挑選和培訓非常嚴格，且都進行了專門的心理測試。彩車內(nèi)還安排了推車人員，少則十幾個，多則40多個，每人承擔1—1.5噸的重量，一旦彩車動力出現(xiàn)問題，推車人員將以每小時4.2公里的速度推車前行。這樣還不夠，彩車內(nèi)還配有技術(shù)保障人員，以及時處理故障，進行有效操控。

　　每輛彩車都配備了衛(wèi)星定位設備，后臺指揮調(diào)度人員可以通過遠程設備清晰地看到車輛的位置、速度和狀態(tài)。司機也能通過車內(nèi)的電子成像系統(tǒng)觀察到車輛周圍情況，調(diào)整行車速度、節(jié)奏，確保行車安全。同時，各彩車往往備有兩套甚至更多的備用方案，以最大保險系數(shù)保證順利行進。

　　回收利用——

　　博物館等是重要“歸宿”

　　在制作過程中，彩車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)或關(guān)鍵部位盡量用真材實料，確保安全，而對于非關(guān)鍵環(huán)節(jié)、部位，盡量使用替代品，節(jié)省成本。

　　據(jù)介紹，每輛彩車都制定了回收利用的方案。在參加完國慶游行和國慶期間在天安門廣場的展示后，各地彩車中將有相當部分進行再次調(diào)整和“打扮”，亮相明年的上海世博會。

　　據(jù)了解，博物館、紀念館、城市廣場、主題公園、單位收藏是彩車的重要“歸宿”。湖北彩車的LED屏幕將用于圖書館，主雕塑“鳳”將改造成世博會展品，并最終落戶城市廣場。重慶彩車將被收藏到三峽移民博物館。由于集中展示了發(fā)展成就、風土人情、地域文化等，彩車也將成為重要的愛國主義教育平臺。(記者 朱 雋 詹 勇 崔 寅 尹曉宇)