中新網烏魯木齊9月27日電(記者 孫亭文)億萬年前，烏魯木齊是一片泱泱大海；兩千年前，烏魯木齊僅是西域三十六國中車師后國的一片戈壁草灘；一百多年前，烏魯木齊連結全疆各地、關內各省，靠的仍是浩大的駱駝運輸隊；而現在烏魯木齊已成為秀麗壯觀、風采獨具的西部崛起的現代大都市……

　　9月26日，慶祝新中國成立60周年烏魯木齊城市建設成就展拉開帷幕，700余幅黑白和彩色對比照片多角度、多側面展示了烏魯木齊城市建設的發展變化。

　　記者駐足觀看這些照片，“滄海桑田 荒山綠顏”這8個漢字緩緩從心間升起。從多幅“昔日的紅山”圖片中，可以看到剛解放時期、甚至六七十年代，紅山上基本是一片沒有樹木的荒山，光禿禿的，而現在，紅山已經成為烏魯木齊市一個知名的旅游景點，草木蔥郁，風景怡人。在烏魯木齊雅馬里克山上同樣也遍尋不見多少樹木，荒涼是諸多圖片的基調，甚至在一幅圖片中可以看到，昔日的雅馬里克山下有許多煙囪，冒著濃煙，污染嚴重。但是今天的雅馬里克山已經成為國家AAA級景區，每年烏魯木齊市的民眾，都到山上參加義務植樹勞動，污水處理廠又將城市污水處理為可灌溉水，灌溉山上的各種樹木，生態環境得到改善，不少多年不見的動物又來到此安家落戶，這里成為游人春日踏青，酷夏避暑的好地方。

　　在一幅剛解放時期的烏魯木齊市交通道路照片前面，記者觀看良久。一位老人趕著馬車走在泥濘的、狹窄的街道上，黑色的圖片更顯得凄涼。還有烏魯木齊市的重要交通要道西大橋的圖片，四十年代的西大橋的橋面是木板，狹窄，僅可通行一輛汽車。今年西大橋再次拓寬17米，改建后全橋總寬49米，雙向10車道。還有從烏魯木齊通往達坂城的道路以及烏魯木齊市內的道路交通對比照片，可以真實的看出，烏魯木齊的交通變化是“滄海桑田”。

　　烏魯木齊市人民廣場、南門、北門、二道橋、紅山、美居物流園、南湖廣場……700余照片的今昔對比，烏魯木齊市的樓房變高了、綠地增多了、道路平整了……

　　一位前來參觀的市民張先生告訴記者，以前過河灘路還需要穿膠鞋，特別是冬天，一不小心就會雪就會鉆進鞋里，特別涼�，F在烏魯木齊市變化可大了，路面寬了，兩旁也有綠樹紅花，挺漂亮的。

　　近年來，烏魯木齊市提高城市服務功能，堅持以人為本，“人民城市人民建、人民城市為人民”。2008年，烏魯木齊市城市建設工作協調委員會在全市范圍開展向社會各界及廣大市民征集2009年城市規劃建設管理意見和建議，調動全社會參與城市規劃建設管理的積極性。該市加大與人民群眾生活密切相關的城市基礎設施建設，不斷完善城市功能。

　　雄踞亞洲地理中心的烏魯木齊，悄然崛起于中國西部，成為第二座亞歐大陸橋經濟帶中國西部最重要的商貿、金融、信息、旅游、文化教育中心。(完)