記者導言：

　　士官，伴隨著改革開放步伐成長起來的我軍一支新生力量，在我軍現(xiàn)代化建設(shè)中扮演著越來越重要的角色。連日來，記者深入閱兵村采訪時發(fā)現(xiàn)，從閱兵訓練教練到受閱方隊排頭兵，從裝備保障“專家組”成員到基準車駕駛員，閱兵村幾乎所有重要崗位都有士官的身影。士官已撐起閱兵訓練的半壁江山。

　　專家士官，技術(shù)保障挑大梁

　　京郊某閱兵訓練場，馬達轟鳴，鐵甲馳騁。突然，7號新型戰(zhàn)車發(fā)動機聲音出現(xiàn)異常，駕駛員田紹坤急忙向方隊隊長報告。

　　很快，一個6人“專家組”趕到現(xiàn)場檢測。“專家組”成員、六級士官趙宗剛經(jīng)過仔細排查，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機傳動箱出現(xiàn)故障，更換受損零部件后，戰(zhàn)車又重新馳騁在閱兵訓練場。

　　“故障如果不及時排除，后果不堪設(shè)想。”隨后趕來的工廠技術(shù)員感慨地說。

　　“這6人‘專家組’中，有5人是士官。他們都有絕活，都是維修專家，主要擔負濟南軍區(qū)4個方隊近百輛戰(zhàn)車裝備的維護保障任務(wù)。”裝備方隊副指揮譚民說，“專家組”成立以來，不僅排除了100多起故障，還編寫了《受閱裝備修理護養(yǎng)流程圖》、《受閱裝備常見故障排除50法》等20多種教案教材，成為閱兵裝備方隊的技術(shù)指南。

　　隨著受閱裝備信息化含量增加，技術(shù)保障任務(wù)日益繁重。裝備技術(shù)保障大隊首次出現(xiàn)在閱兵村，已成為國慶閱兵訓練的一大亮點。

　　機器轟鳴，鋼花四濺。裝備維修車間里，一派繁忙景象。裝備技術(shù)保障大隊政委張同發(fā)介紹說，根據(jù)受閱裝備技術(shù)保障要求，大隊是從陸軍、海軍、空軍、二炮、武警部隊的24個單位，抽調(diào)100多個工種技術(shù)骨干組建而成，其中80%是士官。他們負責所有軍兵種受閱裝備日常保養(yǎng)和維修。

　　專家士官挑起裝備技術(shù)保障大梁。有著23年兵齡的第二炮兵某部六級士官董井泉，先后獲得電工、焊工等涉及特裝修理10多個專業(yè)的高級技工證書，擔負受閱的某新型裝備保養(yǎng)維護重任。他結(jié)合受閱裝備特點開展攻關(guān)活動，先后取得多項革新成果，被譽為閱兵村里的“導彈神醫(yī)”。

　　如今，“火炮神醫(yī)”王其金、“電機專家”張文偉、“自動化專家”宋占強等一大批專家士官已挑起技術(shù)保障重擔，成為閱兵村里一顆顆耀眼的明星。

　　教練士官，閱兵訓練顯身手

　　驕陽下，一個個如斧劈般的排面，一聲聲清脆洪亮的口令……閱兵訓練場上，隊員們精神抖擻，士氣高昂。

　　記者發(fā)現(xiàn)，有近三分之二的教練是士官，他們最大年齡不過30歲，最小的只有19歲。

　　“我們方隊有28名士官教練，都是經(jīng)過精心挑選出來的，大多數(shù)是‘優(yōu)秀四會教練員’，不僅自身素質(zhì)過硬，而且有很高的教學水平。”正在組織訓練的空降兵方隊政委劉剛說，士官教練經(jīng)驗豐富，是閱兵訓練中不可或缺的骨干力量。

　　訓練間隙，“黃繼光班”第35任班長、二級士官彭江林，正在練習踢正步。他既是方隊第三排面教練，又是受閱隊員。為了提高訓練水平，他一邊帶領(lǐng)戰(zhàn)士嚴格訓練，一邊利用點滴時間抓好自身訓練。

　　彭江林來自四川中江，是黃繼光的同鄉(xiāng)。他說：“我們是黃繼光精神的傳人，只有刻苦訓練，才能對得起黃繼光的英名。”

　　鐵甲隆隆，馬達聲聲。在閱兵村某導彈方隊訓練場，二級士官董建軍正在組織駕駛員訓練。

　　對于裝備方隊而言，駕駛員起著“定速度、調(diào)節(jié)奏、卡距離、穩(wěn)隊形”的關(guān)鍵作用，是裝備方隊的靈魂。董建軍深知駕駛教練責任重大。在訓練中，他強調(diào)“起步就在長安街，發(fā)動就過天安門”的意識，把每一次訓練都當作正式受閱一樣嚴格要求；針對閱兵裝備訓練特點，他引進10多套信息化輔助訓練器材，不僅確保了排面整齊劃一，還有效地提高了訓練效益。

　　在董建軍的帶動下，方隊行進速度穩(wěn)定、隊形整齊，受到上級好評。為此，他被裝備指揮部評為“訓練標兵”，榮立三等功。

　　技術(shù)士官，鐵甲方陣打頭陣

　　如鐵流滾滾，似驚雷陣陣。戰(zhàn)車轟鳴的鐵甲方隊，以整齊隊形，米秒不差地通過觀摩臺。

　　演練結(jié)束后，閱兵指揮部領(lǐng)導緊握著裝備方陣“第一車”駕駛員丁輝的手連聲說：“好，不愧為鐵甲方陣排頭兵！”

　　作為裝備方陣“第一車”駕駛員，四級士官丁輝曾參加過1999年國慶閱兵，開過3種車型。如今，他要用米秒不差的標準，引導數(shù)百輛裝備準時通過國慶60周年閱兵檢閱點。

　　為練就米秒不差的硬功夫，丁輝帶著駕駛員把小鐵凳當成模擬駕駛椅進行訓練，并做了一個簡易的“油門”放在體重計上體驗力度。每天晚上，他還帶領(lǐng)駕駛員躺在床上訓練腳功。經(jīng)過強化訓練，丁輝練就了用腳踩油門控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的絕活兒，實現(xiàn)車輛行駛“零失誤”。

　　“裝備方陣中，90%的基準車駕駛員都是士官。他們在裝備訓練中打頭陣、當尖兵。”裝備方隊指揮員感慨地說，正是由于這些士官有過硬的技術(shù)、良好的素質(zhì)，才確保閱兵方隊始終保持整齊劃一的隊形。

　　三級士官梁建光，是海軍陸戰(zhàn)裝備方隊的基準車駕駛員。入伍以來，他曾參加過中俄聯(lián)合軍演等10多次重大軍事演習任務(wù)。去年4月，他還為到訪的美國四星上將、海軍陸戰(zhàn)隊司令康威駕駛戰(zhàn)車踏浪蹈海，受到康威將軍贊揚。

　　“基準車駕駛員，就是駕駛方隊‘第一車’的人，不是誰都可以擔任的。”梁建光告訴記者，他是經(jīng)過多次考核，最后以單車訓練綜合考評第一名的成績，被選為方隊基準車駕駛員。

　　通過天安門廣場，裝備方隊的隊形要保持整齊劃一，駕駛員必須要做到操作準確無誤。梁建光在閱兵訓練考核中，次次都是優(yōu)秀。他說：“作為基準車駕駛員，我要以一流的成績，一流的狀態(tài)，接受祖國和人民的檢閱。”(胡君華　馬仕府　司儆）