據中國之聲《新聞縱橫》7時20分報道，我國第二批預備航天員選拔工作初選階段日前結束，復選工作將于近日啟動。經過選拔專家組嚴格評審，此次初選共選出男性候選人30名，女性候選人15名。這45名候選人全都是空軍現役飛行員。在他們中間，將最終選出5名男預備航天員、2名女預備航天員。這也是我國第一次選拔女性航天員。

　　那么，這些預備航天員是如何選拔出來的？與楊利偉為代表的第一批航天員相比，在要求上有什么不同？女性走入太空又有哪些優勢？中國女航天員究竟什么時候實現飛天？昨天下午，中國載人航天工程航天員系統副總設計師黃偉芬接受了中央人民廣播電臺記者陳欣的專訪，拉直了這一連串問號。

　　黃偉芬：女性航天員有獨特優勢　

　　記者：能不能介紹一下今年選拔的第二批預備航天員同楊利偉他們當年第一批航天員有不同的地方嗎？

　　黃偉芬：是有不同的。首先對候選人的基本條件進行了相應的調整，比如說現在飛行員的身高都普遍增高了，我們后續任務對身高要求是可以放寬的，由原來1米60到1米72調整到1米62到1米75；學歷的要求由原來的大專調整為現在的大學本科以上，因為后續任務對航天員的知識和技能、專業背景要求會更高。

　　記者：就是說有條件放寬了，有的更加嚴格了？都是為了適應我國航天事業發展的需求。為什么這次第二批航天員選拔過程中為什么選拔女性航天員？

　　黃偉芬：到目前為止，國外已經有42名女性航天員執行過載人航天任務了。實際上從神五首飛成功以后，關于我們國家什么時候有女性航天員已經成為了國人關注的熱點，神五飛以后，對女性航天員的選拔，我們在做技術上的準備。

　　記者：這次也開始選拔女性航天員，意味著我國開始考慮把中國的女性送到太空上去，女航天員在航天事業中有自己的特點是不是也有自己優勢？

　　黃偉芬：比如說女性感覺更敏銳，心更細，考慮問題的時候更周全，處理問題的時候，也比較注意方式方法，語言表達和溝通能力也比較強，這些是女性比較有優勢的地方。

　　記者：現在馬上就要國慶閱兵了，第8批女飛行員是萬眾矚目的焦點，她們是我國第一批戰斗機女飛行員，這次她們也會駕駛我國新型戰機，執行閱兵的任務。很多人在猜測，我國的女航天員會不會從這批年輕的女飛行員中產生？但是現在了解的情況不是這樣的，第二批預備航天員里面，并沒有第8批年輕女飛行員的身影，這是一種什么樣的考慮？

　　黃偉芬：我們在制定女預備航天員選拔標準的時候，對國外女性航天員的情況進行了統計，入選的年齡，在25歲到35歲的女性侯選者占78%，從這樣來看，我們的侯選者在25歲左右到35歲之間她生理和心理是比較成熟、穩定的時期，第8批的飛行員不在范圍之內。

　　記者：也就是說女性年齡可能是當年長一點是生理和心理更加成熟，更加有利于執行航天任務。我們的第一批女航天員選拔完以后，還需要多長時間的訓練才能具備飛向太空的資格？

　　黃偉芬：我和大家一樣希望咱們國家早日實現嫦娥飛天的夢想，但是航天員的訓練是需要一個過程的，比如說職業的航天駕駛員，如果要經過系統全面的培訓的話，至少需要進行大概四年左右的時間，任務專家、飛行工程師和載荷專家他們的時間可能只需要兩年半左右的時間。

　　記者：崗位不一樣，任務不一樣，時間也不一樣。現在我們只能期盼著中國的第一批女航天員最早的飛向太空，實現這個夢想。

　　曾經有人形容，如果說戰斗機飛行員是用黃金“堆“出來的，那么航天員是用鉆石“堆”出來的。載人航天對航天員的身體素質要求非常高，像慢性咽炎、鼻炎、藥物過敏、脂肪瘤、齲齒、灰指甲等，多數人都會有這些小“瑕疵”，可對選拔航天員來說卻不行，就連皮膚上有疤痕、口腔有異味、爛腳丫也不行。因為身體有異味在狹小的飛船空間會影響同事；而如果皮膚有疤痕，在加速度下，疤痕部位可能會出血。在地面上看似小小的“瑕疵”，到太空后就可能釀成大禍，航天員因此堪稱“超人”。

　　專家：第二批航天員負有新的使命

　　現在，中國第二批航天“超人”又要誕生了，在第一批航天員完成了飛向太空、出艙行走之后，這第二批航天員又將承擔怎樣的任務？我們連線中國之聲軍事觀察員梁永春。

　　主持人：國外的航天員有的之前是科學家，有的是教師，還有的是醫生，為什么我們國家的兩批航天員都要從空軍飛行員中選拔產生，今后航天員的職業身份也會多樣化起來嗎？

　　梁永春：因為中國現在載人航天事業還處于實驗探索階段，在這個階段航天飛行風險很大，甚至可能危及生命。但同時，這項為了國家和民族的利益勇敢進取的事業很光榮，所以這個階段的航天飛行任務理所當然是屬于軍人的。前蘇聯和美國剛開始搞載人航天的時候，他們最早的航天員不論男女也都是空軍飛行員。

　　對中國來說以楊利偉、翟志剛為代表的第一批航天員，歷經了10年訓練，3次飛天，解決了“上得去”和“回得來”的問題。對于第二批航天員來說他們要解決的是在太空當中“呆得住”的問題，要建立太空實驗室。中國人的體質和生理特征在較長時間的太空生活會遇到什么問題，對我們空間站、航天服有什么特殊的要求，這些問題現在還不清楚，需要一批和楊利偉、翟志剛他們同樣勇敢的先驅者去探索、嘗試，去積累經驗，這就是第二批航天員的使命。

　　主持人：神五和神六把我們的航天員送入了太空，神七實現了太空行走，按照我們國家的航天規劃，今后還要逐步建立中國人自己的空間站，這個任務是不是很可能要由這第二批航天員來完成？

　　梁永春：是這樣的。

　　主持人：神七航天員在太空只待了不到5天的時間，而國外空間站的宇航員最長的在太空待了將近15年的時間，要達到在空間站長時間飛行，我們對航天員的訓練與第一批相比是不是要做出一些調整？

　　梁永春：在國外空間站最長的時間是使用了15年，就是前蘇聯時期制造的“和平號”軌道空間站，它在太空當中使用了15年。不是航天員在太空當中呆了15年。

　　第二批航天員訓練上肯定跟第一批會有所不同，首先他們的訓練時間比第一批更短，而且內容更加科學合理。回想當初，從1998年開始集訓到2005年楊利偉首飛太空，第一批航天員訓練進行了整整7年。2008年翟志剛乘坐神舟七號完成太空出艙行走之后，第一批航天員就圓滿完成了他們的歷史使命。由于保密紀律的要求，第一批的15位航天員當中，有一多半我們始終不知道他們的名字，但是我們知道他們共同為中國的載人航天事業奉獻了人生中最寶貴的10年光陰，同時也為后來人積累了最寶貴的訓練經驗。正因為他們這種默默而無私的精神，第二批航天員的訓練時間肯定會大大縮短。

　　從訓練內容上講，因為這種在空間站長期工作生活的要求對人的生理、心理各方面會有新的挑戰，所以對第二批航天員來說，在地面訓練的時候，體能訓練，心理耐受能力的訓練都會加強。

　　另外我們可以做一個簡單的推測。在去年底的時候，中國載人航天工程副總指揮張建啟對媒體表示，中國將在2012年以前完成載人飛船和空間飛行器的交匯對接，然后就要發射天宮二號和天宮三號飛行器，在2015年左右開始建設中國的空間站。如果按照這個時間表，中國的第二批航天員很可能在2013年飛向太空，換句話說，第二批航天員的選拔訓練工作很有可能在未來的3到4年內完成。

　　主持人：現在太空中只有一座空間站，是由美國主導，俄羅斯、巴西、日本、加拿大和歐洲航天局都參與其中，那么我們國家第二批航天員有沒有可能參與國際空間站，和其他國家的航天員一起工作呢？

　　梁永春：現在的國際空間站像一個股份公司，大股東是美國，其他包括巴西、加拿大、日本、歐洲航天局等等都有股份，但是中國沒有。10年前這個計劃啟動的時候中國是被排除在外的。

　　加入國際空間站計劃的好處是可以比較便捷地分享一些先進的航天技術的成果。付出的代價則是要失去自己獨立發展航天事業的獨立性，日本就是其中最典型的例子。在國際空間站的問題上我想中國可以跟它以適當的方式進行合作，但是不一定會加入這個組織。獨立而完整的航天事業體系是我們中國最寶貴的財富。

　　另外，中國計劃在2015年左右發射天宮二號和天宮三號飛行器，由第二批航天員建設永久性的空間站，那個時間正好是國際空間站設計使用壽命到期的時候。可以預期，中國的空間站建成之后，將成為國際航天合作的一個重要平臺。我們的第二批航天員將在中國人自己的空間站上迎來其他國家的同行，一起探索和開發太空。