到9月底，保定市符合條件的6000多輛公務用車將全部強制張貼統一標識，市民發現違規車輛后可撥打監督電話，紀檢監察部門就可對違規公務車輛快速查處。

　　陽光是最好的防腐劑，群眾監督是對暗箱操作最佳的阻擊方式。保定市對公車私用較真，讓公眾看到了他們整治腐敗的決心。

　　公車私用因為過于普及不僅淡化了腐敗特質，反而已被常態化為一種中國國情和中國特色。開學伊始，湘潭大學門口密集的公車就招致了全國媒體的口誅筆伐，其實這不過是公車私用的冰山一角。人們熟知公車使用的“三三三法則”，即三分之一辦公事，三分之一領導辦私事，三分之一司機自用。公車娶親、公車旅行、公車度假、公車送兒女上學……無論公事私事、大事小事，出門即公車。而且，從來沒有哪一個領導因為公車私用而丟官，也沒有哪一個公職人員因為公車私用而去職。

　　在公眾的概念中，公車私用基本屬于半合法化或準合法化的行為。在中國，公車私用的表面理由是方便，深層根源則是面子文化在作怪。公車已經與官銜稱謂一樣，是混跡官場的一個不可或缺的身份銘牌。從排量到品牌，都在標示著車主的職位高低和地位尊卑。所以，近幾年公車更呈泛濫之勢，排量越來越大，品牌越來越豪華。現如今，其他腐敗行為都游走在隱晦地帶，唯有公車私用，與炫耀性消費的心理如出一轍，成為獨特的炫耀性腐敗。

　　用浪費國家資源為代價，來滿足個人的虛榮，這是一種嚴重的官僚主義做派。腐敗，從來都不是以一種形態單獨存在，官僚主義便是形態之一，這種做派能滋生更多的腐敗。在這種虛榮心理的支配下，既然可以公然私用公車，也就可以明目張膽地公款消費；視公車私用為常態，也就可以視貪污為常規。

　　多年來，老百姓一直不解：本應避人耳目的公車私用何敢如此正大光明地行走在光天化日之下？為治理屁股下的腐敗，各級政府也曾三令五申，也有地方出臺了公車改革措施，但是一年8萬元車補，使這項改革扭曲成一個經典笑談。

　　把公務行為晾曬于陽光之下，這是防范腐敗的基本原理。透過保定市“曝光”公車的舉措來看，防范腐敗絕非哥德巴赫式的技術難題，其關鍵在于是否有壯士斷腕的決心。對公車私用的集體式忽略，是因為集體陷入“官面堂皇”的怪圈而導致監管乏力。

　　良策即出，更需要一流的執行輔助。公車上的標簽不能一貼了之，如果雷聲大雨點小，懲治措施疲軟，這些貼條反而會異變為自曝家丑的公告。對違反規定的人，發現后的懲罰更為重要，特別要追究領導的責任。官場非秀場，人民要的是去腐之本，而非大棒輕揚的姿態。