記者從公安部獲悉，全國酒后駕駛違法行為整治專項行動實施一周以來，全國共查處醉酒駕駛違法行為2052起。

　　這一輪酒后駕駛違法行為整治專項行動，得到了全國各地的積極響應，效果立竿見影；同時，好多地方還推出了一些自己的做法——比如江蘇南京對勸駕車人飲酒者，按連帶責任進行處罰；福建福州對被查處的酒后駕駛人員名單進行曝光；江西南城將酒后駕駛違法行為與單位、個人評先掛鉤，實行“一票否決”，等等，顯得靈活多變。

　　但也要看到，即便是查得這么緊，依然有頂風違法者。比如，杭州的胡斌案和愛心斑馬線撞人事件余波未息，8月21日在浙江天臺縣又發生了一起寶馬車撞死一名孕婦和一名2歲兒童的事件，司機已被證實是酒后駕駛。這說明要想在短期內完全杜絕酒后駕駛行為很難，擺在各地警方面前的任務仍然很艱巨，需要各地警方繼續群策群力，富有針對性和創造性地開展工作。

　　針對全國酒后駕駛統計數據，各地警方不妨切實進行研究，從中尋找對策或靈感，爭取在今后一段時間里，使整治手段再新穎一點，整治效果更好一點。

　　據公安部交通管理局透露，酒后駕駛違法行為主要集中在12時至15時、19時至夜里1時。其中，晚餐后查處的酒后駕駛行為約占70%；年齡30歲至49歲的駕駛人占72%；男性駕駛人占98.6%；私家車駕駛人占97.4%，酒后駕駛違法行為發生時間、人群具有鮮明的特點。在全國酒后違法行為集中整治中，各地還查獲了210位女性駕駛人……這些，就很能說明問題，只要各地警方一一進行破析，一定能找到行之有效的對策。

　　“酒后駕駛違法行為主要集中在12時至15時、19時至夜里1時，其中晚餐后查處的酒后駕駛行為約占70%”——說明晚餐后的酒駕行為比較頻繁，那么各地就應在這一時間段多投入警力，并采取點多面廣、每車必查的方式，力爭不留死角，不讓任何駕駛人存有僥幸心理。

　　“年齡 30 歲至 49 歲的駕駛人占72%”——這部分人多為企業骨干、政府公務車駕駛員、社會成功人士等，他們具有應酬多、私事雜、協調能力強等特點，自恃酒量大、駕駛技術高，認為酒駕不會出事，即便出點事也可通過關系或金錢“擺平”。這就要求各地警方，既要在值勤時加大對這部人員的查處力度，也要在平時有意識對他們進行宣傳教育，力爭從思想根源上消除他們的酒駕沖動。

　　“男性駕駛人占98.6% ……各地還查獲了210位女性駕駛人”——說明男性比女性更容易酒駕。但是，畢竟還有210位之多的女性酒駕了！各地警方在查酒駕時萬不可忽視了女性，更不要對酒駕女性網開一面。

　　數據是事實的反映。希望各地針對數據，切實進行研究，從中發現問題，找出對策，有的放矢地開展下一步的整治行動，并努力取得更大成效。