上海13層在建樓房“蓮花河畔景苑”27日發生倒覆后，事故原因是公眾關注的焦點。記者昨天從多方專家和建筑業相關人員處獲悉，有可能是施工步驟顛倒致禍——該樓盤先建上面的房子再建地下停車場，“掏空”了支撐結構。

　　倒塌前正在挖停車庫

　　據了解，事故發生時，倒塌樓前正挖開約兩個籃球場大小的深度為四五米的坑，用于建造地下停車場。這種先建起小高層樓房，再在樓前開挖車庫的方式或引起房屋結構傷害。記者采訪的一位土建施工監理表示，從居住樓來看，大多數都應該是先打好基坑，在基坑牢固的基礎上，再建設地面上的樓層。而從這棟倒覆的房子來看，施工工藝的步驟違背了科學，地下車庫在房屋建造后開挖，地下結構將沒有足夠的力去支撐住樓房龐大的重量。

　　另一位商品房施工項目經理告訴記者：“房屋建造后再開挖地下車庫，必須采取加固措施才可以，整個過程需要嚴密監控，防止出現沉降和地面開裂等情況，而力的計算將非常復雜。一般情況下總是先建地下結構再建地上房屋的，施工步驟不能顛倒。”

　　“房屋結構還是可以”

　　上海建工集團一位項目經理表示，目前一切還需等待詳細的調查取證和施工材料分析出來后才可以有結論，盲目地認為是地基問題、地下土層流失問題，還是偷工減料問題，都為時過早。但一幢房屋是否牢固，關鍵看它的地下基礎和土層是否牢固地“握”在一起，而另一方面就是看它的房屋重心是否有偏移。

　　“每建一幢樓房，就必須做前期勘察，這一過程中需要進行試樁，以確定打多深的樁基和采取什么方式進行地下加固，而城市地下的土層各地區都完全不同，有的地方松軟，水分充足，有的地方硬，這打樁的要求完全不同，地下土層一旦有流失，或者地下有暗河或地下水流動，都必須對施工樁基、混凝土、鋼筋等的長度、厚度是否進行加粗和加厚處理進行調整。這在房屋建造之初都應該確定方案。”一位多年建造上海市商品房的項目經理告訴記者。

　　“蓮花河畔景苑”倒覆后，并沒有四分五裂，對此，專家表示房屋結構還是可以的，但肯定有一個力直接導致房屋重心的偏移，使整幢房產生了倒覆。

　　400業主填了退房表

　　據悉，事發后，上海市建筑業管理辦公室已發出緊急通知，即日起對全市各在建工程項目進行安全普查，這將持續很長一個過程。

　　昨日，在事故現場，搶險施工隊目前正在集中清理土方、回填基坑，消除隱患。此外，相關權威部門正對其余的10幢樓、沿線防汛墻、周邊居民房屋、管線等進行不間斷的嚴密監控，不留隱患。

　　業主方面，因事發后“退房”之聲驟起，當地政府安排了相關接待工作。昨天上午7點多，就有不少業主趕到該樓盤購房者的接待點，咨詢包括退房、補償在內的相關善后工作。截至昨天下午，已有近400名業主填了退房登記表并表達他們的意見：1、立即退房；2、一周之內停止銀行的還貸；3、一周內查明并公布事故的原因和責任人；4、開發商在1個月內退還房款，支付合同上5%的違約金，賠償銀行利息，參考同地段房價補償原購房差價，支付動遷過渡安置及補償費用等。

　　記者在接待點看到，蓮花河畔景苑的開發商——上海梅都房地產開發有限公司人員依舊沒有露面，接待業主的只有閔行區及梅隴鎮的信訪接待人員。有關方面表示，關于退房的具體處理方案，必須等到事故原因查明、公布后才能形成。

　　綜合天天新報、瀟湘晨報

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　　另外3大疑因

　　可能1 河堤倒塌所致

　　在房子倒塌前一天，附近淀浦河一段河堤滑向了河中，因此有人懷疑是河堤倒塌導致房子倒塌，但此說難以解釋的是：倒塌的河岸離倒塌的房子隔開了3棟房，而最近的房子都沒有問題，并且倒塌的方向與河岸相反。

　　可能2 樁基設計問題

　　一位業內人士分析，“這個樓用的是靜壓管樁，它的抗拔性能不太好，而且這種樁只能是入巖承力。可能這里的巖石離地面比較近，造成有效樁身過短抗拔力不夠。這個主要是設計的問題，要么就是沒勘探，按經驗設計。”也有人指向樁基本身說，倒塌房“連根拔起”地樁折斷，很可能焊接處不牢靠。

　　可能3 特殊地質原因

　　資料顯示，樓盤附近岸邊存在一些舊有的河道(暗浜)，這些河道可能比較復雜。如果房子正好處于流沙比較嚴重的區域，又沒有牢固的地基，就很容易引起傾斜。