前天，成都發生公交車燃燒事故后，當天下午，北京市公交集團開始對全市所有公交車輛進行大檢查，徹查公交安全隱患，徹查工作預計在今天結束。

　　據介紹，得知成都一公交車燃燒事故發生后，公交集團立即召開各分公司大會，部署檢查任務，當天下午，所有分公司技術骨干人員開始對運營中的公交車輛進行隱患的徹底排查�！斑@次公交隱患排查的重中之重，是檢查三漏，包括漏油(氣)、漏電、漏液，以及車輛應急開關的效果和滅火設施�！惫�交部門相關負責人表示，要徹底檢查車輛消防系統及逃生方面的設備，杜絕故障車上路。

　　目前，本市運營的每輛公交車皆配備滅火裝置，不僅車廂里配有滅火器具，發動機的機艙中也配備自動滅火器，一旦車輛出現火情，自動滅火器會自動啟動，進行滅火。所有駕駛員和乘務人員在上崗之前全部接受安全培訓，定期進行消防安全的演練。

　　昨天，公交集團保修三廠介紹，已連夜對運營車輛進行徹底檢查，以檢查供油線路、供電線路、燃氣管路為主，并針對盛夏高溫汽油易揮發的情況進行了徹底排查，目前已排查500余車輛。

　　-北京公交釋疑

　　遇險情門窗都能開

　　成都公交車燃燒事件發生后，很多市民都關注北京市的公交車安全問題。昨天，對于市民最關注的問題，北京公交集團進行了解答。

　　疑問1：會不會也出現車門打不開的情況

　　北京公交集團負責人表示，北京的公交車車門全部安裝了緊急開門按鈕，位于司機駕駛儀表盤邊上。在任何緊急情況下都能保證車門打開。據悉，目前車輛都使用氣壓門，即使在車門沒有氣壓的情況下，司機按下緊急開關，也可將門打開。

　　疑問2：公交車的窗戶是否都能打開

　　北京公交集團表示，北京市自非典之后，市區內所有公交車的窗戶均改為推拉式，即使是空調車，也取消了封閉車窗，因此，在緊急情況下，乘客可打開車窗逃生。郊區的很多車輛也進行了此類改造。（記者郭鯤）