- 對話人物

　　馬華

　　廣元市市委副書記、市長，1957年7月生，四川平武人，曾任綿陽市副市長，德陽市市委副書記。

　　4月9日，廣元市市長馬華說起廣元的重建，感慨“特殊性決定了我們做一件事要付出比其他地方更多的努力”。

　　重建難度大

　　推廣鋼木結構房子

　　新京報：四川六個重災區中，廣元的災情有什么特殊性？

　　馬華(以下簡稱“馬”)：特殊性在于廣元受災面大，每個縣、每個鄉鎮都受災了，4縣3區中，有兩個極重災區，其他都是重災區。

　　另外，從自身條件來看，廣元又表現為“三多一弱”�！叭�多”是，多為高山深谷區域，多為交通不便，至今還多為余震頻繁地區。

　　“一弱”是指，廣元是典型的連片貧困地區，地方財力和群眾收入水平大大低于全國、全省水平。

　　這幾個方面的特殊性，決定了我們做一件事要付出比其他地方更多的努力。

　　新京報：盡管有困難，廣元的重建特別是農房重建，在四川還是走在前列的，你們是怎么克服困難的？

　　馬：我們的農房重建也是經歷了一個過程，到后來發現困難，進行了適時調整。

　　廣元需要恢復重建的農房是195950戶，面積很大。需要的紅磚是45億匹，但整個廣元的生產能力滿打滿算只有31億—32億匹。這樣的后果一是供應不足，二是價格高漲，百姓承受不起。

　　如果不想一個根本的解決辦法，國家給老百姓的建房補助就在磚的漲價中消耗了。

　　于是，我們調整結構，推廣一些鋼木結構的房子，相比磚混結構，具有抗震性能好、價格低、工期短等優點。

　　另外，我們還對面積進行控制，因為本來就受災了，加上廣元老百姓的收入也不高，負債過高也不是辦法，就積極引導老百姓控制面積。

　　規劃要科學

　　不能是政府花錢不心疼

　　新京報：我們在基層聽到了一些聲音，原來是三年重建，后來提前到兩年完成，不少基層干部覺得有些壓力，你是否擔心這樣會影響施工質量？

　　馬：我們總體考慮是能提前的就提前，畢竟老百姓住進去就是安居了，安居了才有更多心思尋求其他發展。

　　但有的地方，確實在規定時間內不能全部完成的，進度還是要服從質量，三年變兩年，說穿了到明年的5月12日才是兩年。

　　重建工作只要思路正確，還是有效益的。

　　新京報：我們在災區了解到，有些地方出現了規劃不科學的地方。比如搭建板房時，有些地方沒有考慮到永久住房的重建需要用地問題，造成需要占地建設時，只能拆除板房，形成浪費。

　　馬：搭建活動板房，是屬于一種應急狀態的周轉。我聽到一些反映了，也有人說，應該讓老百姓直接從帳篷轉到永久性住房，那就浪費更少了。

　　理性地講，有些板房的建設確實存在浪費，但在應急狀態下的多種選擇中，有較優、次優，難有最優。

　　新京報：說到永久性住房，災區也有些基層干部覺得現在為了趕進度，缺少統一規劃，選點不科學，擔心幾年后會為了公共建設又要拆除剛建好不久的房子。

　　馬：規劃的科學性是我下一步重點要抓的事情，昨天我還在朝天區強調規劃一定要科學，剛建好的房子就要拆，既是一種浪費，而且影響也不好，會讓社會覺得政府花錢不心疼。

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　　重建資金正是及時雨

　　新京報：災難發生后，汶川大地震第一個遺址公園在青川東河口就地建立，并于去年11月12日正式開放，怎么想到做這件事的？

　　馬：東河口的山崩地裂，很有地質上的代表性，進入重建階段，我們就想用這塊地方進行科普知識教育，既是教育，也是感恩。

　　同時，也要把地震形成的資源利用起來。東河口是去國家級4A景區唐家河風景區的必經之路，建設一個遺址公園，各方的利益都能兼顧。

　　既然災難已經發生了，那我們就要理性尋找災難帶來的機會。

　　新京報：地震還帶來了什么機會？

　　馬：我先說一組數字，目前納入國家規劃的廣元災后重建資金是1267億元，三年時間投下去就能形成固定資產700多億元，超過了廣元建市23年積累的固定資產總和650多億元。

　　目前，遭受大地震重創的基礎設施建設已全面鋪開。

　　新京報：都有哪些項目？

　　馬：寶成鐵路、蘭渝鐵路、成都至西安客運專線；廣元至陜西、至甘肅、至巴中高速公路都已經動工。這些項目建成后，廣元將成為連接西南、西北的重要交通樞紐城市。

　　應該說這些都是廣元發展的新機遇，過去我們想干很多事情，但沒錢。現在有了重建資金，又趕上國家擴大內需的政策，我們有了報效廣元人民的機會。

　　危機，危機，“危”中有“機”。