穿越生死寫忠誠，歷經難險話得失。今年2月，濟南軍區第四批赴蘇丹(瓦烏)維和運輸大隊凱旋。8個多月的維和行動，讓運輸大隊全體官兵經受了一場前所未有的考驗，也給運輸分隊訓練帶來許多有益啟示。

　　維和運輸大隊抵達瓦烏營地的第4天，正式履行維和使命還不到9個小時，聯合國蘇丹特派團向大隊下達了向阿卜耶伊戰區輸送320名當地聯合集成部隊士兵的緊急命令。

　　由于維和任務區連年戰亂，基礎設施薄弱，幾乎沒有硬化路面，當時，恰值雨季，道路泥濘不堪。從瓦烏到目的地，全長280公里的道路，有200公里屬泥濘路，官兵的駕駛技能面臨嚴峻考驗。值得欣慰的是，這支運輸大隊經受住了考驗，順利完成輸送任務。

　　原來，維和運輸大隊成立之初，他們依托集團軍司衛大隊綜合訓練場，針對任務區的實際情況，特意自制泥濘路進行強化訓練。

　　弱項變強項的還不止這一個。執行維和任務期間，該大隊運輸途中穿越的彈坑路、橫斷路、搓板路、起伏路、松軟路、狹窄路、危橋等危險路段比比皆是，而運輸大隊官兵次次都能按時完成任務。秘訣就是他們出發前自設難險課目加強訓練，提高了應對能力。

　　目前，結束維和任務的運輸大隊官兵回到了各自的單位，專業技能訓練開展得如火如荼。在某集團軍司衛大隊綜合訓練場，曾是維和運輸大隊組成主體的汽車營正在自制的彈坑路、松軟路、斜坡路上訓練道路駕駛、車輛自救互救課目。還有的分隊根據《軍交運輸訓練大綱》“動得快”的要求，有針對性地組織緊急出動、緊急疏散訓練，強化協同意識，提高全天候運輸保障能力。

　　維和任務區族群矛盾突出、沖突事件頻發，路上檢查站林立，武裝人員隨處可見。在維和運輸大隊任務期間，任務區幾乎每天都會有沖突，官兵隨時都面臨著安全威脅。

　　作為聯合國蘇丹特派團第二戰區直接指揮的唯一一支專業運輸保障力量，維和運輸大隊保障范圍橫跨4個州，維和時間長達250天，沒有發生一起人員傷亡，秘訣何在？

　　運輸一隊隊長代洪志說：“這是一支上車能駕駛、下車能作戰的運輸隊。”有一個故事頗能說明問題。去年11月13日，維和運輸大隊執行長途運輸任務行至一片灌木叢地段時，一輛當地卡車突然強行超車，當他們超過車隊200米后又突然停車，車上下來4個人，其中兩人拿著武器，示意運輸隊停車。此時，前面的護衛隊已經走遠了。

　　危急時刻，指揮員立刻用車載對講機下達命令：“各車注意，前面遇到非法人員攔截，請停車準備處理情況！”他們在與護衛大隊聯系的同時，運輸大隊立即按防衛預案展開防衛，官兵們迅速搶占有利地形，做好戰斗準備。攔截人員見勢不妙，立刻上車離去。一場突如其來的危機瞬間被化解。

　　“駕駛員也是戰斗員。”代洪志說，執行維和任務的實踐再次告訴我們，運輸分隊訓練，不能眼里只有專業技能，更要重視戰斗技能的掌握和運用。維和運輸大隊之所以能沉著應對多種突發情況，關鍵在于事前立足應對最復雜多變的局面，制定了各種預案，做到一個方向多種預案，一個預案多種設想，一個設想多種準備，并反復進行演練，提高了應對各種突發事件的能力。(費士廷　油朝康　張鋒潤）