《環球》雜志記者/謝黎 拉巴次仁

　　“在舊西藏，我和家人只能光著腳走路，吃貴族的剩飯，每天都填不飽肚子。”62歲的藏族民營企業家格桑說起他的童年，神情凝重。

　　從負資產到億資產

　　1947年10月的一天，格桑出生在日喀則白朗縣的一個農奴家，他和父母及3個兄妹成為貴族巴扎的“朗生”(世代家奴)。

　　格桑一家人吃不飽，穿不暖，高利貸契約更像一座大山般重重地壓在他們頭上。“我們家欠了貴族50多尅青稞，一尅相當于現在的28斤，都是高利貸，1尅青稞一年要支付三分之一的利息。今年還不上，明年又接著借，利息像滾雪球一樣越滾越多，我們永遠還不起。”

　　1959年西藏開始實施民主改革，1960年，格桑的家鄉——白朗縣巴扎鄉巴扎村的改革開始了。“大家一把火就把契約和地租都給燒了，我們家的高利貸契約也當場燒毀了。大家高興地圍著篝火唱歌跳舞，通宵達旦。”格桑至今依然清晰地記得那時的歡慶場面。

　　“當時，中央政府派工作組給我們分地，有很多木牌上寫著各家各戶的名字，然后像木樁子一樣釘入各家的農田上，我們家第一次有了土地，一家6口人分到了26畝地，還分到了貴族的3頭犏牛和一對卡墊(藏式地毯)。”

　　民主改革后，格桑第一次離開家鄉到了拉薩，看見了布達拉宮。他得到讀書的機會，走出雪域高原，到陜北高原求學。學成后，格桑去了部隊工作。1983年，格桑從部隊轉業，被分配到日喀則地區工業局，成為一名國家干部。

　　1983年底，格桑離開了被同事們稱為“鐵飯碗”的工業局崗位，開始組建日喀則歷史上第一個民族手工業銷售公司。

　　“當時，很多人勸我說，企業經營不好，你到時候丟了飯碗怎么辦？但我有決心辦好企業。政府給我們企業發展提供了很多優惠政策，在稅收、貸款各方面給我們優惠，同時還提供人員培訓費等扶持資金。”經過在市場經濟中的多年“打拼”，格桑的公司日益發展壯大。

　　“現在我的公司是集團公司，資產超過了一個億，下面還有8個控股企業，”如今已是西藏日喀則地區亞美責任有限公司董事長的格桑自豪地說。他所在的公司生產的唐卡、地毯、卡墊、金銀銅器制品等民族手工藝產品，熱銷北京、上海、廣州、浙江等省市，部分產品還遠銷海外。

　　倫珠措姆的故事

　　從昔日的農奴到今日資產上億的企業家，格桑這個普通藏族人經歷的人生變化可謂翻天覆地。而在西藏這片雪域高原上，許許多多的人都和格桑一樣，在經歷著他們生活中大大小小的轉變。

　　“我在西藏有3個農村調查點，十幾年來，我每年都到這些村子里去看看，住上一段時間，去感受和記錄那些變化。”作為中國藏學研究中心社會經濟研究所的研究員，藏族學者羅絨戰堆選擇了這樣的方式來融入他所關注的人們。

　　這3個村子分別是西藏林周縣的春堆村、墨竹工卡縣的倫布崗村和扎囊縣的扎西林村。幾乎每到秋收季節，羅絨戰堆就會出現在這些村子，鄉親們久而久之都把他當成了村里人。年輕人喜歡聽他說外面的世界，老人們則愿意跟他聊聊過去的事兒。

　　老人們告訴羅絨戰堆，1959年以前，他們從來沒有吃過肉，一天只有半斤糧食(以糌粑為主)，吃不飽飯；很多人一生就是一套袍子，縫縫補補過一輩子；農奴們沒有自己的房子，住牛圈或者簡易房子；沒有公路沒有鐵路，交通只能依靠雙腳；不要說面對拉薩的官員和貴族需要低頭哈腰，就是在本村大“差巴”(給農奴主支差的人)家人面前，他們也不敢直著腰板做人。與50年前相比，如今他們的生活已經完全不同了。村子通路、通水、通電，村民們能看上電視、住上新房，擁有了物質的豐富和精神上的尊嚴。

　　“這三個村子只有一個臨近川藏公路，另兩個都在偏僻的山溝里。但每一年村里都有新變化。”羅絨戰堆把這些年來看到的、見到的、聽到的、感受到的變遷都記下了，他甚至寫了一本書叫《倫珠措姆的故事》，說這是一本描寫西藏普通人發展和給普通人看的報告。

　　倫珠措姆是春堆村一個67歲的村民，她的故事對羅絨戰堆來說，就是春堆村的故事，或者說是西藏的故事。《倫珠措姆笑了，住進了寬敞明亮的新房》《倫珠措姆不那么累了，因為學校替她管教了孩子們》《倫珠措姆常去鄰里幫助松羊毛，鐵路通了，村里的紡織品賣得更好了》……羅絨戰堆的書就是由12個這樣的真實小故事所組成的報告。

　　整天唱歌跳舞也能賺錢

　　“曾經有國外的記者問我在經濟發展過程中‘藏族是不是被邊緣化’，我說我只想舉一個簡單的例子：在西藏生活的漢族人的最大愿望，就是能不能把自己的民族改成藏族，而沒有哪個藏族人想改成漢族的。”羅絨戰堆的話外之音，略微了解情況的人都能聽出來。正如他所言，西藏自治區各地非常重視培養自己的企業家，當地老百姓能做的工程就給當地老百姓做，政策上能向藏族企業家傾斜的就想辦法傾斜，藏族人在西藏經濟發展中如魚得水。

　　據西藏自治區工商局統計，到2007年底，西藏有私營企業4236家，從業人員8.1萬人，注冊資金139.6億元。這些私企中，90%以上是藏族老板。對外開放的不斷深入和經濟社會的快速發展，激發了西藏人的創業熱情，他們在自己擅長的領域如藏醫藥、藏毯、藏餐、手工藝、旅游產品等行業中“頗有建樹”。

　　近年來，西藏交通條件的改善，特別是青藏鐵路建成通車所帶來的人流、物流和信息流的增加，更是打破了西藏的封閉狀態，使西藏融入了全國大市場。

　　今年44歲的多拉原是西藏日喀則市曲美鄉宗村的木工，1982年他貸款購買了汽車開始跑運輸，起初專為日喀則百貨大樓從上千公里外的青海格爾木拉貨，但那時道路不暢，非常辛苦。1994年，多拉成立了“西藏日喀則市珠峰農機有限公司”，并擔任公司總經理。“青藏鐵路通車后，貨物運輸更便捷了，企業的業務量也更多了。”目前，多拉的公司已在日喀則、拉薩、江孜等地設立了多個門市部，并在青海等省市設立了辦事處。

　　“鐵路通了，整天唱歌跳舞也能賺錢。”拉薩市郊堆龍德慶縣桑木村的次仁旺堆老人心情不錯。老人的自信來源于現實。他們村從2005年底開始與一家旅游公司合作，開展了“藏家樂”民俗旅游服務，接待來拉薩觀光的游客，這給村民們帶來了很大的經濟效益。

　　旅游者的到來不僅讓西藏越來越開放和包容，也帶動了許多產業的發展，具有民族特點的賓館、餐廳、歌廳等如雨后春筍般出現，民族手工業品開始暢銷市場，扎囊的氆氌、江孜的地毯、杰德秀的圍裙、浪子卡的藏被、拉孜的藏刀、加查的木碗、仁布的玉器等，都讓人們愛不釋手。

　　羅絨戰堆告訴記者：“春堆村里50%以上的青年人都外出打工了，他們到拉薩從事各種工作，開出租、擺地攤、干建筑業等等，村里生產的輕紡織品也主要是通過拉薩市場銷往各地，農戶現金收入的近60%都與拉薩等西藏的中心城鎮相關聯。而盛產輕紡手工織品的扎西林村則全村都在抓緊紡織，以供村里的商販們把織出的氆氌、圍裙等產品拿到拉薩八角街上出售。青藏鐵路的輻射效應已經開始顯現。”