網民政協(xié)委員

　　在媒體最初關于洛陽市“網民代表、委員”的報道中，提到的“網民政協(xié)委員”是3個人。除了愛我洛陽和flush外，還有一個網民“大河”。

　　大河被推薦為新一屆洛陽市政協(xié)委員的消息不假，但對他的推薦并非來自網促會，而來自大河所任職的洛陽師院。大河雖是洛陽信息港的資深網民，發(fā)帖量巨大，但他基本上不在網上談論時政、民生話題。大河說：“每個網民的目的不同。我上網是去尋求放松自己的，不想把沉重的東西帶到網上。”

　　大河的真實身份是洛陽師范學院壁畫工藝研究室主任郭愛和。他是一名工藝美術大師，不但屢有杰作問世，而且還擁有自己的藝術展覽館及制作三彩工藝品的工廠，甚至還有自己當股東、自己親手設計的餐館。

　　大河是個很懂得享受生活的人。他喜歡自駕游，每周必外出一趟，凡收門票的地方不去，專愛發(fā)現(xiàn)世外桃源。洛陽附近的許多山水優(yōu)美的地方，都是由他發(fā)現(xiàn)，并在網上發(fā)帖，迅速成為網友熱捧的旅游勝地的。

　　網民有事需要吆喝的，大河也踴躍參與。像郭寨收費站路段的交通安全問題，交警支隊要與網民開座談會，奇石頑童一打電話，大河就去了。大河做事有板有眼，思考問題理性而深入。參加交警支隊的座談會之前，他特意就道路設計標準、收費站的設立等專業(yè)問題，咨詢了一位搞道路規(guī)劃的工程師朋友。在座談會上，大河說，那個路段的坡度設計是符合標準的，唯一不合理的就是郭寨收費站。大卡車司機一看到前面有收費站，加上有20公里限速，只好反復踩剎車，而這最容易導致剎車失靈，對著收費站直沖而去，不發(fā)生事故就是奇跡了。

　　大河說：“政府應該想到，跟設立收費站收的那點錢比起來，生命的價值要比它珍貴無數(shù)倍。如果因為收費站的設立而危及人的生命安全，這個收費站今天晚上就應該撤銷！立即撤銷！”

　　作為新科市政協(xié)委員，大河說，我要搞提案，就寫如何把三彩藝術發(fā)揚光大的問題。世人皆知“唐三彩”，大河獨不以為然。他說，唐三彩是19世紀初，洛陽北邙山一帶發(fā)現(xiàn)的三彩隨葬品出土時，現(xiàn)代人給起的名字。其實三彩藝術漢代就有了，宋朝的三彩藝術比唐代更精致。這種工藝起源并發(fā)揚光大于河洛文化，因此應該稱作“洛陽三彩”。

　　自從20年前從洛陽師院畢業(yè)，大河一直在研究三彩藝術，他把本是立體墓葬品的唐三彩變成了釉畫磚；把主要只有三種顏色的唐三彩變成了色彩萬千。他的作品《鳥巢》去年獲得聯(lián)合國教科文組織國際陶藝學會第43屆國際陶藝大會“金獎”，是中國參賽作品中唯一獲得的金獎。

　　但大河總是惋嘆當代洛陽三彩的式微�，F(xiàn)在洛陽沒有幾個研究三彩藝術的人。去年洛陽市文化產業(yè)辦公室的官員跟他說，省里有一項政策，有誰獲得國家級文化獎項的，省里也會有相應的嘉獎，讓他趕快報材料。大河把材料報了上去，卻再也聽不到消息了。一打聽，人家說獲國家級獎勵的才有嘉獎，獲聯(lián)合國金獎的不算。人家還搬出文件讓他看。大河一看，文件上還真是這么規(guī)定的。郭大師反倒被搞得無言以對。

　　關鍵是市委書記重視網絡

　　2009年2月23日下午，洛陽市交警支隊的政委、副支隊長等主要領導，與應邀而來的網民代表們座談郭寨收費站路段的交通安全問題。

　　郭寨收費站地處龍門西山腳下不規(guī)則十字路口，號稱“洛陽的南大門”。這條路由市區(qū)王城大道向南，翻越龍門西山，有2400米的連續(xù)下坡彎道，再下去200米就是收費站。收費站前共有6個路口，上百輛非法營運的三輪摩托，市區(qū)來的公交車也在這里調頭逆行。人亂，車亂。從2003年4月郭寨收費站建站至今，這里共發(fā)生交通事故235起，造成11人死亡、184人受傷，直接經濟損失275萬元。

　　2008年9月16日，一輛大貨車從龍門西山由北向南下坡行駛，因剎車失靈，一頭沖進收費站，撞上郭寨收費站排隊繳費的出租車后，推行出租車向前，又撞上前面剛繳完費的一輛卡車，致出租車上3人當場死亡，另一人送醫(yī)院后搶救無效死亡。

　　2008年10月23日，洛陽市委書記連維良視察這一路段的交通安全。根據(jù)連書記的指示，洛陽市交通部門提出車輛行至此處，應限制時速20公里，以防事故發(fā)生。市交警支隊便在此設立了“20公里”限速標志，并在報紙上公布了測速警示。但網友們不干了。2009年2月15日，網民“殘聯(lián)常務理事”在“洛陽城事”發(fā)帖，要求交警部門解釋：限時速20公里的依據(jù)是什么？限速到多少才能不發(fā)生交通事故？

　　洛陽市政府迅速對這則帖子做出回應。2月16日，洛陽市信息化工作辦公室印發(fā)了“WF324號”《網絡輿情告知單》，限期要求市交警支隊將此事前因后果向市信息化工作辦公室反饋，說明情況。

　　于是，便有了這次交警與網民的對話。這是洛陽網民第一次與政府部門面對面地溝通，尋求解決問題的辦法。網民代表的召集人，由忙忙碌碌的網促會執(zhí)行會長張曉理，委托給了副秘書長“奇石頑童”。

　　奇石頑童是個很有意思的人。他自稱因幼時家貧，從小學三年級開始上起，至今不會拼音，網上發(fā)帖用的是手寫板。但他寫過小說、報告文學，拍過DV電視劇，是洛陽市作協(xié)理事。他當過9年的汽車兵，走遍了中國1.8萬公里大陸海岸線，今年還想把中國的陸地國境線再走一遍。他是洛陽信息港“車行山水”的超級版主�！啊�超級版主’的意思，就是不光‘車行山水’，整個洛陽信息港的帖子，我都可以動�！逼媸�頑童說。

　　2008年5·12四川大地震發(fā)生后，“車行山水”的網友們召集了9部車，募集了價值13萬元的物資，又拉了9名志愿者趕赴災區(qū)。在災區(qū)，頑童邊開車邊哭。他把一路的見聞拍下來，發(fā)到網上，題目是《車行災區(qū)長篇紀實：目標→災區(qū)！目標→青川！無畏地前進→前進→向前進�。。　�。這則帖子至今仍占據(jù)著“車行山水”版塊的頭版，跟帖將近1.5萬條。

　　奇石頑童是個銳性十足的網民�！奥尻栍行┎还獠实氖拢�媒體不敢批評，我們網民站出來批評�！逼媸�頑童說。“網民確實為洛陽的城市建設、反腐敗、弘揚正氣等做了很大的貢獻。但政府要做好事，我們也積極出謀劃策�！�

　　2007年8月24日，洛陽市委、市政府聯(lián)合下發(fā)通知，要求保障公民言論自由，嚴禁各部門利用技術手段查明網友真實身份資料和打擊報復。那么，洛陽市究竟有沒有對網民打擊報復的事情？奇石頑童笑道：“市里既然發(fā)了這個通知，說明先有打擊報復的現(xiàn)象，才有針對這種現(xiàn)象的禁令。”

　　2007年8月26日，“禁令”剛發(fā)兩天，違反“禁令”的事情就又發(fā)生了。洛陽市吉利區(qū)網民陸軍鵬，因在洛陽信息港上發(fā)帖，稱洛陽市欒川縣縣委書記張獻會是“億元書記”。不但帖子很快被網站刪除，陸軍鵬也被欒川公安局副局長帶著民警給抓走了，要治他的誹謗罪。

　　陸軍鵬在吉利區(qū)工作、生活，對欒川的情況并不知情。他在網上看到一篇文章《河南驚現(xiàn)數(shù)億家產的縣委書記——張獻會》，便轉發(fā)到了洛陽的論壇上。當時張獻會受賄的事情，在網上傳得很多，欒川老百姓人人知道張書記的外號叫“張億”。

　　2007年12月28日，前洛陽市委書記孫善武被雙規(guī)。次年4月1日，前欒川縣委書記張獻會亦被雙規(guī)。有知情者說，張獻會是被孫善武的事牽連出來的。他的問題，主要就是受賄。

　　洛陽市網促會成立后，奇石頑童當上了副秘書長。“有了組織，網上網下的事情就好辦多了。比如交警支隊想與網民座談，不可能一個一個地邀請，就通過網促會來召集�！逼媸�頑童說。

　　在交警支隊的座談會上，網民的發(fā)言直來直去，沒有政府官員之間常見的虛飾、客套，甚至連某些“口頭語”也出來了。當交警支隊的領導說了句“感謝網民替我們交警說話”時，奇石頑童馬上說：“我們并不是替交警說話，而是該咋樣就咋樣，該是誰的責任就是誰的責任。不是你請我們來吃點瓜子、水果，我們就說交警支隊的好話了。”

　　奇石頑童最后說：“交警支隊愿與網民接近，我們表示感謝。人民交通人民管，人民交給交警管。我們提的意見，希望交警能重視。至于哪些問題歸交警管，哪些歸公路部門管，我們并不清楚。在市民眼里，只有一個政府形象。我們呼吁其他政府部門也像交警支隊一樣，通過網絡與我們溝通，或通過網絡促進會召集網民現(xiàn)場溝通。你們有什么問題不好公開說的，我們網民替你們吆喝�！�

　　2009年1月，洛陽誕生“網民人大代表、政協(xié)委員”的消息，就是奇石頑童最早在網上捅出來的。但他對這個現(xiàn)象的看法很冷靜。頑童說：“為什么洛陽網絡發(fā)展得好？并且還出現(xiàn)了全國第一個‘網民代表、委員’？關鍵是市委書記重視網絡。書記不重視，政治力量啥時候也不會往網民這邊傾斜。網民的意見即使再正確，政府硬是不聽，網民也只能干吆喝，一點辦法也沒有�！�

　　雖然洛陽出現(xiàn)了全國首個“網民人大代表”，但刪帖的事情仍一如既往地在網上發(fā)生。2009年3月1日，奇石頑童在洛陽信息港發(fā)帖，模仿洛陽市一條街道的口吻，訴說這條路被市政部門莫名其妙地扒開，重修后面目全非，不堪使用的苦情。這份帖子在洛陽信息港幾個主要版塊同時置頂，兩天內跟帖1萬多，第三天，這條帖子連同所有跟帖同時失蹤。