本報訊(記者柳志卿 李艾)全國人大代表、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委主任張洪飆昨天透露，我國研制的大飛機(jī)計劃于2014年首飛，2016年適航取證。

　　據(jù)介紹，到目前為止，大飛機(jī)項目進(jìn)展順利，得到了各方認(rèn)可。飛機(jī)設(shè)計研制的全過程一般包括預(yù)發(fā)展、工程發(fā)展、詳細(xì)設(shè)計、全面試制、適航取證等五個階段。大飛機(jī)計劃2014年首飛，2016年適航取證。張洪飆解釋說，從首飛到進(jìn)入試飛階段再到適航取證，需要經(jīng)過一系列復(fù)雜和繁瑣的程序。試飛包含數(shù)十個課目，時間也相對比較長。適航取證后，意味著飛機(jī)的安全性設(shè)計被認(rèn)可，也就獲得了“準(zhǔn)生證”。拿到此證后，飛機(jī)便可以進(jìn)入批量生產(chǎn)的實質(zhì)階段。

　　去年地震救災(zāi)，我國引進(jìn)的俄羅斯大型直升機(jī)發(fā)揮了重要作用。針對我國目前還缺乏國產(chǎn)大型直升機(jī)的現(xiàn)狀，張洪飆透露，航空工業(yè)集團(tuán)即將和俄羅斯有關(guān)方面簽署聯(lián)合研制大型直升機(jī)的協(xié)議，一起研發(fā)更先進(jìn)的大型直升機(jī)。

　　另據(jù)全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總工孫聰介紹，我國目前發(fā)放的私人飛機(jī)駕照大約為1400個。私人駕照主要是用于開私人輕型和超輕型飛機(jī)，相當(dāng)于汽車的C照。