不搞實名制鐵道部該給個理由

　　陸琴 人大代表，揚州陸琴腳藝三把刀發展有限公司董事長

　　經常坐火車往來于全國各地，全國人大代表對“一票難求”有親身體會。作為揚州陸琴腳藝三把刀發展有限公司董事長、揚州陸琴腳藝職業技術培訓專科學校校長，陸琴的事業遍布大江南北，火車是她最常用的交通工具，然而經常因為買不到票，讓她耽誤很多時間。這次上兩會，陸琴帶來的一份建議就是火車售票實行實名制，緩解鐵路客運高峰期尤其是春運期間買票難問題。

　　“現在有關春運的問題中，首當其沖就是買票難。眾所周知，春運期間火車票難買的根本原因是運力不足，春節火車票的剛性需求又增加了乘客購買火車票的難度，倒賣火車票現象的出現，增加了乘客的出行成本，孳養了一批不勞而獲的社會寄生蟲，滋生了鐵路部門的特權意識，導致了部分鐵路系統工作人員的腐敗！”陸琴認為，如果不能從根本上解決現有售票制度存在的問題，春運買票難問題仍將成為每年一度的社會熱點，成為引發群眾怨言的長期根源。“今年節前許多網民就提出了實名制的售票方式，但是鐵道部始終表示不可行，不可行的理由是什么？調研結果是什么？是否以科學的方法和準確的數據論證實名制？這些都沒有公布。所以我這次建議就希望，鐵道部能公布實名制不可行的理由，如果不能提供研究成果，就該組織關于實名制的公開討論，以論證其可行性。如果鐵道部不能否認實名制的可性性，僅認為實名制有一定技術困難，那也應當向社會征求意見，尋求解決辦法。”

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　　此前，全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席研究員黃強，全國政協委員、中國鐵道科學研究院主任研究員李和平在全國兩會期間接受媒體采訪時指出，針對春運期間一票難求的情況，有網友提出搞火車票實名制，他們認為，辦法是不錯，但是有一點大家沒考慮到，那就是鐵路的目標是公交化，“我們坐公共汽車都去登記名字，大概不好”。

　　從鐵道部的規劃來講，2012年基本實現公交化，“到那時上火車就沒有一票難求的問題，你什么時候想上就上”。黃強委員說。李和平委員也表示，一旦一票難求的問題解決了，票販子就沒有市場了，火車票實名制也就沒有必要了。

　　醫保卡也該像銀行卡一樣全國通用

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