世博和旅游你中有我、我中有你的“血肉聯系”，是我們在籌備2010年上海世博會時不可忽視的。我們要做好2010年的“情景展望”，聯合長三角乃至全國各旅游城市，在交通安全等基礎性聯動升級的同時，合作創造出豐富多樣、各具一格的旅游“產品目錄”，豐富各地對世博會“產品供給”，提升長三角乃至全國旅游的總體吸引力和產值

　　在抱團取暖過冬的時節，我們憧憬著一年半后世博仲夏的熱烈。是的，那是一股暖流。因為，“大約在冬季”，世界各國已經紛紛表達了參加2010年上海世博會的決心和信心。不僅僅是決心和信心，更是希冀和期待——人類大家庭在中國上�！俺鞘�，讓生活更美好”的聚會，能推動冬去春來的轉機;要在這樣一個平臺上，面對面接觸，心連心溝通，取長補短，尋求新的合作和交流途徑。

　　城市內在文化機制的見證

　　這正是世博會最大的人類學意義。世界歷史見證了“城市”在人類文化進程中豐富而辯證的內涵：人口向“城市”的集聚是文明產生的基礎;而“城市”居民向非城市地區的移動，則是其提升的動因——今日所謂發達國家的居民，普遍有每年外出旅游的習慣，正是這種文化機制的寫照。近代以來哲學科技文藝社會科學的大發展，根本上是由這種空間移動所促成的不同地區和民族的文化相遇所推動的，在這個意義上，由倫敦所開啟的“世博會”是這一人類文化的內在機制在工業革命及交通革命規模初成時的邏輯結果。世博和旅游你中有我、我中有你的“血肉聯系”，是我們在籌備2010年上海世博會時不可忽視的。

　　根據世博會的這一本質機制，我們要進一步深思在當下嚴峻的經濟形勢下，如何把迎世博的準備與開掘世博機遇相結合，以創造性的思路和實踐開啟一個新局面。這是世博前幾百天工作的重要一環;而旅游與世博的深切關聯和相輔相成，又是這一環中的重要一環。從淺處說，7000萬人次參觀者的赴會過程便是旅游;從深處說，對每個國家和地區的參觀者而言，世博會是把全球的“旅游目的地”、“旅游吸引物”和“景點”搬到了上海，集中在黃浦江兩岸這一方熱土之中;這是旅游的一種非同尋常的濃縮，又是另一場旅游的起跳板和起始站——設想一下，來自五湖四海相聚世博展區的7000萬人次的游客，從這里向四面八方輻射開去，是何等壯觀，蘊含了多少能量和商機呵!

　　因此，長三角各城市都為此做著充分的準備，既積極承擔世博會參觀者的接待和安頓工作，又積極爭取有更多客人到自己城市和景點游覽觀光。我擔任“長三角世博主題體驗之旅”的評委，分明感受到了上海周邊各城市參與2010年上海世博會的熱情。這種熱情促使我們進一步思考，在上海和長三角的旅游融合已有相當基礎的情況下，如何以更多的創意，為世博會與旅游的有機結合開創一種全新的態勢。重中之重，是深入研究世博會作為重大會展事件型活動的獨特性及其不同游客的需求，在知識經濟、體驗經濟和服務經濟的大格局中，設想自己的“產品”究竟應該是什么?

　　主動促成國民“行萬里路”

　　為什么有的地方有景點卻沒有人氣，有人氣卻沒有消費，有消費卻沒有贏利?究其原因，就在于我們太恃重自己的資源和“風景”，尚未真正把風光、物產、典故等各種資源轉化為“產品”。例如，以為有了“古鎮”，有了明清老宅小巷，就有了“吸引物”。其實，這類吸引物在我國旅游發展的初期，對游客有吸引力，但時至今日，已成了“千景一面”、“吸引物粗淺”。開發景點的大量投資，又會造成自我感覺“價值不菲”、“奇貨可居”，結果，高門票把自己與游客隔離得越來越遠。

　　顯然，我們更需要在宣傳、推廣、營銷等運行流程上下功夫。上海要主動以全新方法論與各城市交流協商，各城市也要更主動地派員到上海調研，而不是簡單地花錢到上海做一兩次“大型推廣活動”，把自己的“優勢”和“寶貝”大致講述一下。我們要做好2010年的“情景展望”，聯合長三角乃至全國各旅游城市，在交通安全等基礎性聯動升級的同時，合作創造出豐富多樣、各具一格的旅游“產品目錄”，豐富各地對世博會“產品供給”，提升長三角乃至全國旅游的總體吸引力和產值。

　　我提議，國家在4萬億“促增長保民生”的計劃下，研究和設計推進世博和旅游相得益彰、相互提升和增值的金融工具和手段。例如，向全國居民分發參觀世博會和參與旅游的“世博旅游券”。這樣做，不僅可確保和拉動旅游會展業的發展，保證世博會的參觀人數不受經濟波動的影響;而且通過精算安排，可有利于交通、餐飲、接待等相關產業的增長，有利于各地經濟。

　　社會成員跨地域的大觀摩大交流，是民族文化和智慧增強和提升的最重要路徑之一，這已為人類歷史所證明。在和平盛世之時，我們主動推進和促成本國國民和世界人民“行萬里路”，還有比2010年上海世博會更珍貴的機會嗎?(顧曉鳴)

　　(作者為上海市政協委員、復旦大學教授)