本報(bào)訊 (記者楊進(jìn)、任珊珊、劉啟達(dá) 通訊員廖志成)記者昨日從廣鐵有關(guān)部門(mén)獲悉，1月2日12時(shí)許，由于廣深線設(shè)備發(fā)生故障，致廣深Ⅰ、Ⅱ線9趟列車(chē)晚點(diǎn)、8對(duì)列車(chē)調(diào)整運(yùn)行。

　　昨日中午，有旅客反映，他在乘坐廣深線D790次列車(chē)晚了近兩個(gè)小時(shí)，而正常行車(chē)一小時(shí)就可以了，他們咨詢過(guò)列車(chē)乘務(wù)員，對(duì)方表示沒(méi)有信號(hào)。與此同時(shí)，本報(bào)報(bào)料熱線接到多名乘客電話，稱廣深線D704次列車(chē)半途出故障，九百多名乘客在車(chē)廂滯留約五小時(shí)。

　　D704次當(dāng)天上午10時(shí)40分從深圳站開(kāi)出，正常行車(chē)時(shí)間約一小時(shí)。“開(kāi)到廣園收費(fèi)站時(shí)，列車(chē)突然停下。十多分鐘后，廣播里傳出通報(bào)，說(shuō)車(chē)頭壞了。”從樟木頭上車(chē)的乘客張先生說(shuō)，大約11時(shí)30分，列車(chē)開(kāi)始非常緩慢地向前“蠕動(dòng)”。

　　“車(chē)速太慢了，時(shí)速才10公里，比走路快一點(diǎn)點(diǎn)！”搭乘該次列車(chē)到廣州的深圳市民黃先生說(shuō)，到了吉山附近，列車(chē)又停了下來(lái)。下午4時(shí)30分左右抵達(dá)廣州東站。下午4時(shí)50分左右，列車(chē)再次啟動(dòng)，緩慢開(kāi)向終點(diǎn)站廣州站。

　　張先生說(shuō)，有一些乘客是準(zhǔn)備到廣州站轉(zhuǎn)火車(chē)或換乘機(jī)場(chǎng)大巴到機(jī)場(chǎng)的，列車(chē)故障導(dǎo)致不少人誤車(chē)誤航班。他今晚6時(shí)要搭乘到河北的列車(chē)，原本計(jì)劃中午到廣州，下午再到白云區(qū)辦事，“現(xiàn)在大半天都待在車(chē)上，什么也辦不成。”

　　黃先生說(shuō)，由于車(chē)上無(wú)電，非常悶熱，加上沒(méi)有水，誤車(chē)誤機(jī)的乘客情緒比較激動(dòng)。黃先生說(shuō)，乘務(wù)員表示列車(chē)處于超員狀態(tài)，有九百多名乘客。在吉山停車(chē)后，乘務(wù)員發(fā)放餅干和礦泉水，行程受阻的乘客被集中到五號(hào)車(chē)廂，列車(chē)長(zhǎng)建議大家改簽。“在東站‘門(mén)口’出故障，居然要干等近五個(gè)小時(shí)，春運(yùn)就要到了，再發(fā)生這種問(wèn)題豈不影響更大？”黃先生說(shuō)。

　　鐵路方面表示，因廣深線設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致部分列車(chē)晚點(diǎn)，但沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明是何種設(shè)備故障。據(jù)其介紹，廣深線發(fā)生設(shè)備故障后，鐵路有關(guān)部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力組織搶修。下午，故障排除后列車(chē)運(yùn)行秩序逐漸恢復(fù)。