30年前，浩瀚的大洋上看不到人民海軍的片帆只影。

　　30年來，以驅逐艦為代表的人民海軍現代化戰艦，頻頻犁開萬頃碧波，走出國門，駛向大洋，挺進深藍……

　　戰艦走出國門、走向世界，不僅是人民海軍現代化建設跨越發展的重要標志，更是改革開放的中國發展壯大、富國強軍、民族復興的重要見證。

　　三代戰艦見證國家科技進步——水面艦艇從“眼瞄手操”向“信息制勝”邁進

　　初冬時節，軍港如畫。記者登上了國產第三代驅逐艦——石家莊艦。艦長劉波源，年輕、干練，一如他指揮的新型戰艦。這位共和國新一代驅逐艦的首任艦長，還是國產第一代驅逐艦首艦——濟南艦的最后一任艦長。

　　親身經歷三代戰艦的變遷，從擴大器喊話，到電臺通訊，再到以太網高速數據交換，劉波源感受最大的是信息化建設的巨大威力。他說：“談起軍艦的信息化建設，讓人不禁想起一代偉人鄧小平。”

　　改革開放之初，海軍主戰艦艇基本還處在“眼瞄手操”階段。1979年8月2日，小平同志登上了我國第一艘國產導彈驅逐艦——濟南艦。他語重心長地說：與人家相比，我們的指揮系統自動化程度要落后得多。打起仗來和過去一樣，光靠電話行嗎？這個問題非解決不可，目標是指揮系統現代化。

　　一艘現代化軍艦，就是一座現代化的科技城，是一個國家科技發展整體水平的結晶。沒有先進的科技，要建造現代化戰艦，只能是一句空話。

　　改革開放使我國科技水平迅速提升，軍隊武器裝備進入導彈化、電子化、自動化的新階段。海軍艦艇反潛、反艦、防空、電子對抗等一系列技術難題得以攻克。這一切，為建造新型艦艇打下了堅實的基礎。

　　如今，老人的話猶在耳畔，國產驅逐艦經歷三代發展，已實現從眼瞄手操到單系統自動化，再到全系統自動化的跨越。

　　“信息制勝”已然成為第三代戰艦的主要特點。以石家莊艦為例，其數據傳輸系統可以把所有新老艦艇進行作戰編組，實現信息的無縫鏈接。不僅艦艇與艦艇能夠連通，艦艇與航空兵、潛艇之間也可實現協同指揮；不僅可以傳遞口令，還可以傳遞實時戰場態勢圖；各種作戰平臺、各級指揮員之間互通互操作功能得以實現。

　　如今，信息化戰艦已經成為人民海軍水面艦艇部隊的中堅力量。

　　深藍航跡記錄富國強軍步伐——水面艦艇從近岸游弋到大洋深處礪兵

　　2007年8月23日，經歷30天遠航和三大洋風浪洗禮的中國海軍赴歐洲4國遠航編隊，穿過位于丹麥和瑞典之間的斯卡格拉克海峽，首次駛入波羅的海。

　　懸掛五星紅旗和八一軍旗的廣州號導彈驅逐艦、微山湖號綜合補給艦，共同犁開了這一輝煌的新航跡：自北洋水師成軍的100多年以來，中國國產軍艦第一次駛入波羅的海這片歐洲海軍強國艦艇的“運動場”。

　　國際上習慣把近岸防御型海軍稱為“黃水”海軍，把近海游弋的海軍稱為“綠水”海軍，而把具有遠洋作戰能力的海軍稱為“藍水”海軍。擁抱深藍，是世界各國海軍的夢想。

　　1980年5月，一支龐大艦隊出現在太平洋上。這是人民海軍水面艦艇第一次駛出近海，越過島鏈，進入太平洋。這支特混艦隊，圓滿完成了我國向南太平洋預定海域發射運載火箭的保障任務。這一消息震驚了世界。美國駐華大使約見海軍某基地司令時說：“你們解決了海上補給，中國海軍可以訪問我們國家了！”

　　此言非虛。伴隨著改革開放的大潮和我國國家利益的拓展，人民海軍艦艇的航跡從祖國沿海向大洋深處不斷延伸。這既是遂行多樣化軍事任務的必然要求，也是海軍在大洋中摔打成長的必由之路——

　　1985年11月，132號驅逐艦、X615號補給艦，首次編隊出訪南亞3國。這是人民海軍軍艦首次漂洋過海，出訪他國。

　　1997年2月至5月，海軍艦艇編隊首訪美洲4國，首次抵達美國本土，并首次完成環太平洋航行。外電評論，這是中國自明代鄭和以來最偉大的航程，中國海軍進入大洋的能力顯著提升！

　　5年后，由青島號驅逐艦和太倉號綜合補給艦組成的艦艇編隊，歷時132天，航程3.3萬海里，橫跨三大洋，完成了中華民族歷史上的首次環球航行。這次航行訪問歷時之長、航程之遠、規模之大、影響之深，前所未有，成為人民海軍建設史上的又一里程碑。

　　2007年以來，人民海軍艦艇還多次走出國門，與多個國家的海軍成功舉行了聯合演習，實現了艦艇遠航出訪使命任務的新拓展。

　　至今，海軍艦艇已經31次走出國門，訪問了近40個國家。越來越多的國家通過中國軍艦到訪和聯合演習，認識了改革開放的中國和中國軍隊……

　　軍事變革引領海軍轉型建設——水面艦艇從單打獨斗向聯戰聯訓跨越

　　改革開放30年，人民海軍水面艦艇部隊的作戰訓練方式發生了質的飛躍。前不久，記者目擊了一次海上戰斗群合同訓練場面——

　　海上，驅護艦編隊各型武器嚴陣以待；空中，新型戰機編隊呼嘯盤旋；水下，數艘潛艇嚴密監控水下“殺手”……人民海軍新型海上戰斗群整體攻防、立體作戰能力已今非昔比。

　　隨著新技術的應用和新軍事變革的興起，海戰樣式正在發生深刻變化。從馬島到地中海、從科索沃到波斯灣，一體化聯合作戰對水面艦艇部隊的傳統訓練方式提出了嚴峻挑戰。

　　“一支海軍力量的強弱，將取決于其海上編隊的聯合作戰能力。必須從重視單艦訓練向聯合訓練轉變。”某驅逐艦支隊支隊長魏鋼如是說。

　　變革從機制開始。1986年3月，海軍第一個水面艦艇訓練中心組建。“把技能培訓的事交給專門機構，把研究打仗的事交給作戰部隊。”這是此次改革的初衷。

　　艦艇部隊訓練從此躍上新臺階。“過去，訓一名全訓艦長，一般要經過3-5次主炮射擊訓練，1-2次導彈發射，費時費彈，一年也考不出幾個全訓艦長；現在，實行‘先訓后用、持證上崗’，作戰部隊集中精力進行編隊使命科目訓練，聯合訓練水平大大提高了。”魏鋼說起變化來滔滔不絕。

　　隨著作戰理念的更新和武器裝備的升級，國產第三代戰艦上首次出現了“方面長”這一新崗位。對空長、對海長可以根據艦長的指令，全權組織對空或對海所有導彈、火炮、電子戰等武器的使用，從而使艦長有更多精力關注整個戰場。

　　聯合、聯訓、聯戰……新一代水面艦艇部隊訓練大綱中一個個高頻“關鍵詞”背后，向外界傳遞著這樣的信息：人民海軍諸軍兵種近海綜合作戰能力已基本形成，遠海機動作戰能力正穩步發展。(錢曉虎　于春光　李德）