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　　珠海航展打開了一扇了解中國空軍現代化程度的窗口

　　國際先驅導報記者王攀發自珠海 伴隨著雷鳴般的發動機轟鳴聲，殲―10戰機在短距離滑行之后，便急速拉起，幾乎以近似垂直的角度直沖云天……

　　“你們國家的飛機真棒，比我國在役的戰機要出色許多。”東亞某國一位軍事武官在現場告訴《國際先驅導報》記者。

　　11月4日這一天，珠海迎來了中國迄今為止規模最大的一次航展——第七屆中國國際航空航天博覽會。不僅國內航空航天企業以全新形象亮相，空軍航空兵部隊也首次大規模參加飛行表演。

　　從殲―10到飛豹，從轟油―6到直9，中國空軍在航展上的首次全面亮相，可謂“滿堂彩”。

　　殲―10獵鷹展雄姿

　　被稱為“空中獵鷹”的殲―10飛機無疑是這次航展上最大看點。

　　4日上午9時55分一飛沖天之后，在接下來的整整六分鐘內，這架戰斗機不停地躍升、俯沖、盤旋、橫滾、翻筋斗，展現了良好的機動性，在陰云低沉的天空里如同閃電劃過，聲遏云天，令所有在場觀眾熱血沸騰。

　　其間，殲―10戰機還一度以大仰角姿態低空低速通過機場跑道上空，其氣動性能之優異，贏得了在場人士的一片贊嘆之聲。

　　據中國航空工業集團公司有關專家向本報記者介紹，殲―10是我國自主研制的全天候超音速多用途戰斗機，主要擔負奪取空中優勢、實施對地突擊的任務，配有先進的航空電子系統，具有突出的中、低空機動作戰性能。飛機維護性好、可靠性高，可配掛多種空空、空地導彈。

　　飛豹挾雷電

　　殲―10并非唯一焦點，有著“飛豹”美稱的殲轟-7戰機也因“實物出演”，而備受矚目。11月5日，這架上單翼、雙座雙發的我空軍新一代超音速戰斗轟炸機也正式進行了飛行表演。

　　“它穿云破霧，挾雷裹電，如同插上翅膀的獵豹，隨時準備以閃電的速度捕捉獵物。”——現場的解說人員這樣稱贊說。

　　據介紹，殲轟-7具有航程遠、作戰半徑大、中低空飛行特性好、載彈量大的特點。有關專家表示，殲轟-7飛機是我國完全依靠自己的力量研制生產的，堪稱智慧與力量的完美結合。

　　新型主力戰機一一亮相

　　在珠海航展上，人們還可以看到我國空軍的“大家伙”——轟油―6飛機。作為我國自行研制的第一代空中加油飛機，它還和被空軍官兵稱為現役的“拳頭戰機”的殲-8D型飛機一起，為中外觀眾表演模擬空中加油的精彩瞬間。此外，我國研制的武裝直升機——直-9直升機也在航展上亮相。

　　這是中國空軍首派強大陣容全面參加中國航展。據悉，由于本屆航展上，空軍部隊加上中國航空工業集團的飛機，殲、轟、運、直4種類機型共同參加表演，組織協調難度高。空軍部隊領導、機關十分重視這次航展，專門派出指導組全程指導空軍部隊參展工作。

　　“中國心”+“中國腦”

　　外行看熱鬧，內行看門道——在本屆航展上，一些業內人士就指點記者說，應當多關注一些看上去似乎不那么吸引人的展品——國產先進渦扇發動機和國產先進戰機航電系統。

　　從側門走進三號展館，第一眼看到的，就是我國自主研制的“太行”發動機。這是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。采用大推力函比及全自動數字化控制系統。

　　有關專家表示，如果說先進戰機是我國空軍的“尖牙利爪”的話，那么先進的國產發動機就是這些“尖牙利爪”的“中國心”，而展館內展出的眾多大小不一、功能不同的航電設備，就是戰機聰明的“中國腦”和“中國眼”。

　　而本屆航展與上屆相比，航電設備的展出和展示也遠遠勝出。中航雷達與電子設備研究院就展示了一種名為SY—90機載脈沖多普勒火控雷達，具有體積小、重量輕、作用距離遠等特點，非常適合輕型戰斗機配裝，不僅可以對空中目標進行搜索和跟蹤，還可以對地面目標進行精確測距。在這款雷達附近，人們還可以看到先進的座艙模型和座艙一體化大屏幕顯示系統。據介紹，這些產品可以有效地提高飛行員工作效率和飛機的戰斗能力。

　　在這屆航展上，人們可以看到很多國家的參展商和專業觀眾，其中不乏各國軍事人員。中國航展珠海執行委員會副主任兼秘書長王廣泉告訴記者，隨著我國航空工業產業實力的不斷發展和航展本身辦展質量的提高，珠海航展對世界的吸引力也越來越大。據了解，參加本屆航展的國外高級軍政代表團達到44個。

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