22日下午，兩只“大鳥”翩然而至，將第七屆中國航空航天博覽會前的大大的“？”扯成了大大的“！”——“殲10”來了！兩架“殲10”成為第一批落入展坪的展品。

　　離航展開幕尚不到半個月，偌大的130萬平方米展坪上還會有什么驚喜呢？羊城晚報記者近日采訪了有關(guān)人士。

　　驚喜1：真家伙多！

　　先進(jìn)國產(chǎn)貨幾乎都來了

　　上屆航展實(shí)物號稱53架，這屆是62架，無論規(guī)模、質(zhì)量都有質(zhì)的飛躍。

　　兩架“殲10”，一靜一動，也就是說其中一架將進(jìn)行飛行表演；此外，“殲轟7”(飛豹)也再次亮相珠海，它在1998年第二屆航展時曾給觀眾留下驚鴻一瞥；傳了許多年的梟龍這回也終于在航展露出真面目，不再是模型了；值得關(guān)注的是“轟油6”，這是我們的國產(chǎn)空中加油機(jī)，在歷屆中國航展上表演空中加油的是俄羅斯的空中加油機(jī)，這次是國產(chǎn)“轟油6”和兩架“殲8D”表演空中加油。此外，獵鷹的最新型號(03號)也會在空中展示性能，上一屆航展它只作為靜態(tài)展。作為戰(zhàn)機(jī)的直9、直8，民用的直11、小鷹500、新舟600、運(yùn)12都是實(shí)物參展。可以說，目前國產(chǎn)所有已裝備部隊(duì)或出口的先進(jìn)航空器幾乎都來了。

　　驚喜2：空軍全亮相！

　　中國空軍決定全面參與航展

　　“國產(chǎn)第一架100座噴氣客機(jī)ARJ21實(shí)物機(jī)是否參加航展？”有關(guān)人士稱：很遺憾，ARJ21下月底才首飛，趕不上這屆航展。但是，空客的巨無霸A380不僅來參展，每天還都會上天飛幾圈,觀眾甚至可以登機(jī)看個夠；灣流、鉆石、西銳、龐巴迪、巴西等眾多公務(wù)機(jī)也很有看頭；展館內(nèi)航天的導(dǎo)彈實(shí)物、軍事裝備車輛都增加了不少，登月車就比上一屆航展時大許多。

　　據(jù)有關(guān)人士透露，因?yàn)榭哲姏Q定全面參與中國航展，并將11月5日設(shè)為中國航空日，全面展示中國空軍的實(shí)力。那么多飛機(jī)飛來一次成本相當(dāng)高，我們很感謝空軍的支持，也說明航展這個商貿(mào)交易平臺越來越被航空航天的工業(yè)部門和軍方認(rèn)可。這次民營的飛機(jī)設(shè)計(jì)、航空設(shè)備、電子儀表、精密部件等企業(yè)特別活躍，有近100家參展。

　　驚喜3：專業(yè)日+公眾日

　　公眾日增加飛行表演場次

　　“航展應(yīng)該更專業(yè)，還是嘉年華？”有關(guān)人士稱：既要專業(yè)性又要嘉年華，所以設(shè)專業(yè)日(4日、5日、6日)和公眾日(7日、8日、9日)，這也是國際通行做法。航展的專業(yè)性仍然是第一位的。所以今年的專業(yè)日取消了贈票，防止非專業(yè)人士進(jìn)入，讓買賣雙方安靜地談生意。目前，已有巴基斯坦、印尼、沙特等44個國外軍政代表團(tuán)確定參展。航展期間的專業(yè)論壇、研討及首次主辦“2008粵港澳臺航空產(chǎn)業(yè)論壇”，推動航展的專業(yè)性。而在公眾日則增加飛行表演的場次。

　　在提到“上屆航展售出門票約18萬張，航展公司是否可收支平衡？”時，有關(guān)人士稱：上屆航展現(xiàn)金流已達(dá)到平衡，這屆希望有盈余。從會展業(yè)這個角度看，更重要的是航展對珠海第三產(chǎn)業(yè)，甚至是航空航天制造產(chǎn)業(yè)的拉動作用。(林丹)