記者昨日從神七載人航天新聞中心獲悉，航天員出艙時間方案分兩組，首選在27日下午，備選在28日下午。按照計劃，航天員在艙外活動的時間約為20分鐘。

　　何時出艙將進行評估

　　為了保證萬無一失，此次航天員出艙準備了兩套出艙時間方案。第一套出艙活動方案為，在飛行第29圈至30圈的連續測控弧段內出艙，即27日下午。

　　但是由于航天員在太空一般需要2天以上的時間適應，方可減少空間運動病。考慮到特殊情況，若在29-30圈之間，航天員身體仍沒有適應太空失重環境，不宜在此時出艙，則改在在第44圈至45圈出艙，為28日下午。若選方案1，飛船飛行三天后返回；若選方案2，飛船飛行4天后返回。

　　中國載人航天工程研究員林西強介紹說，飛船按照預定發射程序進入軌道后，如果一切正常，航天員將按照預定程序進行出艙準備。在完成航天服的組裝、測試后，航天員還將在飛船上進行模擬訓練。

　　林西強介紹說，“我們將對飛船、艙外航天服的工作狀態、性能進行評估，對航天員也會進行生理評估，最后決定出艙活動的時機。”按照目前的評估，航天員應該在飛船運行的第29至30圈出艙。”

　　出艙將取回實驗樣品

　　出艙時，一名航天員位于返回艙，兩名航天員進入軌道艙。進入軌道艙后，一人出艙行走，取回科學實驗樣品，艙外活動時間約為20分鐘；另外一人留在軌道艙內為出艙的人提供支持。

　　2名進入軌道艙的航天員分別穿著“飛天”和“海鷹”航天服進行出艙活動。據航天員系統艙外服分系統主任劉向陽介紹，“飛天”和“海鷹”最大的差距是出艙活動時間，海鷹可以實現8個小時，而飛天目前的指標是4-5個小時。

　　- 發射揭秘

　　1　翟志剛那本手冊是啥？

　　相信看過神七發射直播的人，都對翟志剛手上的那本小冊子印象深刻。中國空間技術研究院研究員王南華介紹說，他手上拿的是一本航天員操作手冊。

　　飛船發射后，三名航天員看上去心情輕松，而指令長更是對一本小冊子“情有獨鐘”，拿起來左看右看，似乎有無盡的秘密藏在其中。王南華說，他手上拿的其實是航天員操作手冊。為了讓航天員更好地操作飛船，他們準備了詳細的航天員手冊、操作指南和航天員生活指南等等，每人隨身攜帶。

　　2　航天員發射時都干啥？

　　王南華告訴記者，在航天員前面有兩個大屏幕，上面有很多儀表板，顯示各種圖像、曲線和參數。航天員進艙后，首先要嚴格按照手冊上面的內容逐條檢查，還要做一些閥門操作。王南華介紹說，在航天員前期訓練過程中，他們就專門開發了一套航天員手動操作系統，航天員在天上什么時候要做什么、看什么，都有規定，厚厚幾大本。

　　3　艙內為何沒任何震動？

　　記者發現，升空后艙內的圖像看上去幾乎沒有任何震動。對此，王南華介紹說，一來是因為飛船設計控制地比較好，在飛行過程中晃動不是很厲害；二來是航天員坐椅底下有緩沖器，并且完全按照各個航天員身型做了護形墊，加上航天員之前做了很多這方面訓練，可能從畫面上看不出震動來。

　　記者 鮑穎

　　- 今日看點

　　神七飛行26日看點

　　看點1

　　飛船變軌

　　飛船變軌是否成功，對飛船能否按計劃完成各項飛行任務和準確返回地面預定著陸場至關重要。

　　飛船發射升空后，進入的是距地球表面近地點高度約200公里、遠地點約346公里的橢圓軌道。在橢圓軌道上飛行的飛船，高度和速度時刻都在變化，每個點的數據差異比較大，返回時方案設計較為困難。實施變軌控制，就是要將飛船推入距地球表面約343公里的圓形軌道。

　　飛船變軌的實現，是由指揮控制中心向飛船發送指令，通過控制飛船上發動機的工作時間長短、推力大小和方向來修正飛船軌道。

　　神舟七號飛船在飛行到第5圈時，將在地面指揮控制中心的控制下，由橢圓軌道轉變為近圓軌道。

　　看點2

　　飛天航天服解包啟封

　　26日上午，航天員將解包啟封中國研制的飛天艙外航天服，開始準備訓練。

　　飛天艙外航天服每套總重量約120公斤，造價3000萬元人民幣左右。

　　看點3

　　航天服適應性訓練

　　艙外航天服解包啟封后，航天員將開始對航天服進行組裝、測試、穿著訓練，整個過程要持續14個小時，這是為航天員下一步進行出艙活動做準備。

　　艙外航天服是世界上最精密、最復雜的“服裝”，航天員必須嚴格按照程序，一步一步實施，任何一個環節的疏漏都可能導致意想不到的后果。

　　航天服在軌組裝檢查和訓練預計將在26日午夜結束。

　　據新華社電