美國航天界面臨一個難題：2010年航天飛機全部停飛，2015年新一代航天飛機升空，之間有5年空當。如果期間美俄關(guān)系惡化、美無法利用俄羅斯的宇宙飛船，國際空間站的許多工作將不得不停止。

　　日前，中國載人航天工程新聞發(fā)言人宣布，“神舟七號”(簡稱“神七”)載人航天飛行將于9月25日至30日擇機實施。消息一經(jīng)發(fā)布，國際社會對“神七”的關(guān)注立即升溫，其焦點聚集在“神七”的諸多技術(shù)與意義突破上。同時，國外軍事部門更是加緊對我航天基地的監(jiān)視。

　　新技術(shù)備受關(guān)注

　　“我們會密切關(guān)注中國‘神七’的發(fā)射，對它的突破性新技術(shù)感興趣。”在“神七”發(fā)射時間基本確定后，美軍先進技術(shù)研發(fā)局航天領(lǐng)域的一名資深官員這樣說道。與此同時，美國海軍戰(zhàn)爭學院戰(zhàn)略研究系助教安德魯·S·埃里克森也表示，“神七”的先進技術(shù)、中國剛剛發(fā)射升空的成像集群衛(wèi)星等表明，中國在航天領(lǐng)域的進步非常大，值得關(guān)注。

　　另外，“神七”在一些技術(shù)上的突破也廣受西方關(guān)注。許多美國航空專業(yè)人士和業(yè)余愛好者，紛紛就美國航天技術(shù)與中國航天技術(shù)進行了比較。有自稱為“美國宇航局專業(yè)人士”的人說，“以我從專業(yè)角度解讀，中國新飛船已能實現(xiàn)宇航員在艙中自由活動的突破，這除了意味著空間增大外，還表明中國飛船的艙內(nèi)環(huán)境技術(shù)已經(jīng)有質(zhì)的飛躍，更加逼近美國宇航局。”

　　這次“神七”宇航員的太空服，能幫助宇航員走出艙外在太空行走，據(jù)說每套高達1.6億元人民幣，可謂價格不菲。對此，美國航天專業(yè)技術(shù)人員不得不佩服地說：“中國自發(fā)研制的‘飛天’航天服技術(shù)堪比美國。”

　　除了夸贊外，國外航空業(yè)者也表現(xiàn)出了對“神七”酸溜溜的心態(tài)。比如，在“神七”成功進入太空后，宇航員將釋放監(jiān)視衛(wèi)星，即“伴星”。對此，歐洲軍事宇航界人士不無擔憂地說，這一技術(shù)意味著中國飛船將具有“太空獵星”的能力。甚至夸張地揣測，“既然中國宇航員有能力釋放衛(wèi)星，當然同樣有能力‘擄走’他國衛(wèi)星”。

　　此外，這次“神七”宇航員預計將走出艙門，進行太空行走。對于中國航空歷史上的這頭一遭，美國宇航界還傲慢地放出話來：中國首次太空行走時間應(yīng)該不會長于1個小時。

　　合作背后心存戒備

　　9月5日，美國《航空和空間技術(shù)周刊》發(fā)表文章稱，在中國載人航天工程進入最后準備階段之際，中美兩國開始恢復太空合作會談。據(jù)說，這是兩國太空合作中斷兩年后的再次合作。兩國專家表示，雙方同意設(shè)立太空和地球科學工作小組，并制定廣泛合作框架。

　　早在今年7月，以宇航局副局長米切爾F·奧布萊恩為首的美國代表團就已悄然抵達北京，討論聯(lián)合成立航天與地球科學工作組等事宜。該文章稱，美國航天界面臨著一個難題：2010年航天飛機全部停飛，2015年新一代航天飛機升空，之間有5年的空當。如果期間美俄關(guān)系惡化、美無法利用俄羅斯的宇宙飛船，國際空間站的許多工作將不得不停止。因此，在這種情況下，美國宇航局可能不得不和中國合作。

　　然而，中美合作只是兩國太空領(lǐng)域交流的一種方式，美國在合作背后，存有更多的戒心。繼中國成功發(fā)射“神五”和“神六”后，已經(jīng)與美國、俄羅斯同為世界上有載人航天能力的3個國家之一，因此，美國對中國發(fā)展太空能力的戒心逐漸顯露。

　　一直以來，美國認為中國的載人航天事業(yè)是軍民一體，擔心相關(guān)技術(shù)合作會對美國造成軍事威脅。今年3月22日，美國國際戰(zhàn)略研究中心中國問題研究專家理查德·菲舍爾公開發(fā)表文章稱，中國正在研究和開發(fā)能夠?qū)Φ孛孳娛禄顒犹峁�幫助的空間系統(tǒng)，并且正準備發(fā)展外太空進攻和防御的戰(zhàn)斗能力，其中可能包括有人操縱的軍事任務(wù)。一些西方消息人士揣測，解放軍總裝備部將會領(lǐng)導建立中國的“空間部隊”。

　　菲舍爾的文章還聲稱，已經(jīng)有足夠的跡象表明，中國將會積極利用此前完成的所有無人空間測試任務(wù)，和兩次載人空間行動帶來的成果，特別是“神舟”系列空間計劃，都可能含有特定的軍事任務(wù)。