軌道

　　既然要進行太空漫步，那么，“神七”的飛行軌道會因此和“神六”大不相同嗎？

　　“不會。”周旭東肯定地表示，“神七”升空后將在離地341公里高度的繞地軌道飛行，這個高度和“神六”非常接近，“神六”是在距地面343公里的軌道飛行。

　　至于宇航員出艙行走，行動是與飛船同步“走”的，因此這并不需要在軌道設計上有新的突破。

　　氣閘艙

　　“‘神六’有2名航天員，‘神七’有3名航天員，這是大家都知道的區別。”周旭東說，“神舟”軌道艙要完成整船飛行時科學試驗的任務和留軌飛行的任務，而“神七”沒有執行這樣任務的軌道艙，而是增加了全新研制的氣閘艙。雖然外形等和“神五”、“神六”的留軌艙一樣，但功能卻是航天員出艙活動的準備及實施場所。

　　小衛星

　　從科研任務上來說，“神七”航天員出艙完成有關空間科學實驗操作，“神六”卻沒有；而“神七”有飛船搭載的空間實驗的小衛星，“神六”也沒有。

　　著陸緩沖發動機

　　此外，周旭東還補充，雖然“神七”沿襲了“神六”的很多技術，但是經過幾年的更新，應該說可靠性更高、技術也更成熟了。比方說，著陸緩沖發動機等；而發射飛船的運載火箭也進行了一些技術改進。