夜色中的新一代航天遠洋測量船燈火輝煌，如同一艘豪華郵輪，事實上也的確如此。

　　這艘剛剛交付使用的大型遠洋測量船屬于我國第三代遠洋測量船。排水量達兩萬多噸，船上裝備著當今世界最先進的航海、氣象、測控設備。令人驚嘆的還有它星級標準的內部裝潢——舒適的地毯、近百個配備獨立衛生間、24小時熱水的標準間、內部電梯以及游泳池、電影院。

　　在它的邊上，泊靠著分別代表第一代、第二代遠洋測量船的遠望2號、遠望3號。這些功勛卓著的老船望著龐大的新船，如同一個時代看著另一個時代。

　　“30年來，遠望號船隊先后50多次遠征大洋，共完成68次海上測控任務，成功率100%，我們多次創造了航天遠洋測控的奇跡。”中國航天遠洋測量船基地負責人簡仕龍說。

　　1978年10月，中國航天遠洋測量船基地在長江之濱開始組建。僅僅一年多以后，1980年5月，遠望號船就開始出海遠航執行任務。他們在遠離本土8000多公里的大洋上，圓滿完成了遠程運載火箭的海上測量任務，使我國成為繼美、蘇、法之后，第四個具有海上跟蹤測量能力的國家。

　　1984年4月，遠望號船隊又圓滿完成了我國第一顆地球同步試驗通信衛星的測量任務，實現了航天測量船從運載火箭測量到衛星測量的跨越。

　　20世紀90年代初，測量船能不能實施測控的問題一直處于激烈的爭論中，因為這將面臨巨大的風險。但遠望號船還是進行了改造，增裝了先進的測控系統。它在耐心等待那驚心動魄的衛星搶救任務。

　　1994年12月2日凌晨3時，第一顆東方紅三號衛星升空剛剛50個小時，就被發現旋轉異常，姿態失去穩定。危急關頭，遠望2號船奉命迅速奔赴預定海域組織搶救。

　　抵達測控海區后，遠望2號立即進入臨戰狀態。他們被告知，衛星即將進入測控區域。一切慣用的測控方法都來不及用了，科技人員急中生智，大膽采用人工操控雷達的辦法，在瞬息之間，發送了數條指令，并源源不斷地將獲取的寶貴數據發向國內的測控中心。衛星終于得救了。

　　這是中國航天測控史上首次對故障衛星進行手動遙控發令。航天專家們隨后評論說，這在世界衛星搶險的紀錄中也是少有的奇跡。

　　第一代遠望1號、2號船隨著航天測控技術的發展，已不能滿足測控要求。1995年3月，我國第二代航天遠洋測量船——遠望3號建成并投入使用。3年后，國家海洋局原向陽紅10號科學考察船，經過技術改造，被命名為遠望4號船。

　　1999年11月，遠望號測量船隊進行了一次浩大的遠征。遠望1號、2號、3號、4號船同時布陣三大洋，拉開天網，對神舟一號飛船實施太陽帆板展開、變軌、制動返回等一系列測控任務。

　　遠望號船隊測控神舟飛船的海區都處于中高緯度，氣象復雜，海況惡劣。

　　11月19日，初出茅廬的遠望4號船經歷了一場生死考驗。“遠望4號，我是北京，我聽不到你們的聲音。”凌晨時分，4號船與外界基本失去了聯系。

　　原來，遠望4號正經受著南極氣旋的考驗。氣旋相當于臺風，破壞性極大，如果誤入氣旋中心，就會有覆船的危險。遠望4號在10級的大風中艱難前行，狂風掀起滔天巨浪，一個浪頭打來，便從前到后覆蓋了全船。萬噸的巨輪剛剛在波峰露臉，旋即就落入深深的浪谷，遠望4號在浩瀚無垠的大洋中好似一葉小舟。

　　由于船體搖晃劇烈，衛通電流過大，幾乎要燒毀設備，已經無法接收到外部信號，設備被迫關機。

　　“氣旋向東南方向移動。”“好，左滿舵！”遠望4號船決定向東北方向駛離。“調整船迎浪角，延長迎浪周期！”

　　位于船頭的遙測設備在劇烈的抖動中慢慢穩住了。發射前20分鐘，衛通恢復正常，遠望4號船最終出色完成了任務。

　　2006年底，鑫諾二號任務全區合練前兩天，遠望1號船各參試設備已經全面調整到最佳狀態。他們突然接到命令：某衛星出現異常，1號船立即對該衛星實施應急測控！

　　人們常常把海上測控比喻為“萬人一桿槍”，測控對象的改變意味著所有參試狀態都要調整。

　　遠望1號立即進行設備加電、工作模式切換，跟蹤軌道計算、實戰軟件設置等準備工作，30分鐘后就形成了應急測控衛星的技術能力。

　　此后，遠望1號連續作業三天三夜，衛星終于被搶救成功。隨后，他們立即調整至執行鑫諾二號的參試狀態。一天后，遠望1號圓滿完成鑫諾二號海上測控任務。

　　每次出海執行任務，短則一月，長則數月。遠望船隊船員的桌上放的、電腦桌面設置的多半是妻子或者孩子的照片，這里寄托著他們對家人無盡的思念。推遲婚期，無法在愛人分娩、孩子生病、老人去世時守在身邊是他們經常需要面對的問題。

　　船員們還要經常經受臺風的洗禮，船只飄搖在驚濤駭浪間，船員們一邊嘔吐，一邊還必須堅守崗位，操縱好設備。

　　船員們動情地說過：太空里有多少中國星，我們這里就有多少感人的故事。

　　基地優秀的科技人員王海鵬28歲就去世了，為了能夠參加任務，他隱瞞了病情。女高級工程師李淑秋，在生命的最后時刻也不打止痛針，她希望不要損傷大腦，與病魔搶時間，制定出一套遠洋航天科學測量方案。她臨終的遺愿是要求將她的骨灰撒進長江，以后也可以陪伴遠望號去遠航。

　　2003年10月16日，三大洋上的四艘遠望號測量船牽引著航天英雄楊利偉勝利歸來。

　　2007年11月，遠望2號、3號船決戰“嫦娥一號”任務，牽引著嫦娥一號成功奔月，迎來我國航天史上又一個具有里程碑意義的跨越，開啟了中國人走向深空探測的新時代。

　　2007年、2008年，第三代遠望5號船、第二艘新一代航天遠洋測量船相繼交付使用，這標志著我國航天遠洋測控能力躍上新臺階。

　　“現在，我們正在緊張備戰下半年就要實施的神舟七號任務。”中國航天遠洋測量船基地黨委書記丁興農說。

　　“我們的任務范圍涉及飛船太陽帆板展開、變軌，宇航員出艙等多個關鍵環節。目前，各項計劃正在有序推進，我們有信心再為黨和人民交出一份滿意的答卷。”他強調說。(周學軍 陳國玲 趙飛鵬）