昨天，神舟七號飛船的研制隊伍在北京航天城舉行宣誓出征儀式，幾天后，他們將前往酒泉衛星發射中心，執行發射前的最后準備工作。目前，神舟七號飛船已經完成技術流程規定的全部工作，飛船的功能和性能滿足工程總體要求，并通過了專家組出廠評審。

　　為出艙制定30多項預案

　　記者昨日從中國航天科技集團了解到，航天員空間出艙活動將成為“神七”的最大突破。為保證航天員安全地從艙內環境過渡到艙外真空環境的飛船氣閘艙，專家們制定了有害氣體控制等30多項出艙期間的應急預案。

　　“神七”總指揮尚志介紹說，“太空中是真空狀態下，要出艙首先要把軌道艙里的壓力泄放掉，這樣內外壓力平衡，艙門才能打開，航天員才能出得去�！�

　　神七有三大變化

　　“神七”總設計師張柏楠介紹說，“神七”最大的變化有三，第一是要執行出艙試驗任務，這個是現階段關鍵要突破的技術；另外飛船也是滿載的，就是乘三名航天員最長飛五天，這樣就實現神舟飛船的額定能力；第三是神舟七號飛行期間要進行一些衛星通訊的新技術試驗。“神七”飛行任務試驗大隊大隊長袁家軍則表示，和前兩次相比，“神七”風險最大。

　　為建立空間站奠定基礎

　　空間技術研究院龐之浩介紹說，飛船最多能乘3個人，在滿載的情況下，能量可以維持飛行5天。他表示這也是國際上衛星式飛船的目前水平，“神七”總設計師張柏楠說，飛船氣閘艙等都是全新自主研制，并首次投入使用，神舟七號飛船作為我國載人航天二期首次飛行任務，將為下一步建立我國空間站奠定技術基礎。(記者蔡文清）