6月14日晚10時，一場罕見的單點暴雨突襲春城。這場持續了6個多小時的強降雨導致市內主要街道嚴重內澇積水，部分民房、商鋪進水，近百輛機動車被淹熄火，部分路段交通受阻……

　　暴雨突襲 應急方案見效

　　“叮鈴鈴——”昆明市防汛抗旱指揮部徹夜燈火通明，急促的電話鈴聲此起彼伏，險情不斷傳來：“民航路與南二環鐵路下穿隧道被淹”、“金汁河全線水位上漲，多處呈漫堤趨勢……”

　　災情就是命令!指揮部迅速啟動防洪排澇應急搶險方案，及時組織市排水公司及盤龍、五華、官渡、西山4區水務、防汛等部門的500多名排澇搶險人員，調集100多臺排水設備趕赴現場。

　　“這是昆明今年入汛以來短時最大的一次強降雨，是50年一遇的單點暴雨。”市水利局局長趙飛說，14日22時至15日零時，昆明主城區降雨量達到71毫米。其中，敷潤橋水文站6小時內監測到的降雨達100.4毫米。“暴雨不僅覆蓋面廣，而且強度大，致使盤龍、五華、官渡、西山4區多處淹水，水深多為0.2至1.5米，最深處的民航路與南二環鐵路下穿隧道，水深達5米左右。”

　　為保證防洪排澇工作有序展開，4區水務、防汛、排水等部門按照組織有力、反應快速、措施得當、處置有效的原則，實行分工負責制，哪里險情突出，就集中優勢力量，調集人員、設備及時趕來增援。滂沱大雨中，搶險人員忙碌的身影與抽水機馬達的“突突”聲交織在一起，構成一曲“防汛抗洪交響曲”。在暴雨比較集中的盤龍區，降雨剛開始，防汛人員就立即到位，對北站隧道等重點區域進行重點防控，實行24小時防汛值班制，密切監控各淹水點的情況。為確保防汛排澇有序進行，市里緊急調來大功率水泵，公安交警、消防部門聞警而動，組織警力疏導車輛，維護交通秩序，積極參與防汛排澇和搶險救援工作。

　　“金汁河險情排除”、“民航路下穿隧道積水清除”……一條條振奮人心的消息不斷傳來。在這個不眠之夜里，經過500多名排澇搶險人員10多個小時的連續奮戰，至15日上午，城區大部分淹水點的積水被排除，水患得到有效控制。

    防汛排澇 探尋破解良方

　　盡管近年來昆明市不斷加大基礎設施投入，但由于諸多客觀原因，全市防汛排澇基礎設施相對薄弱。如何科學合理地整合現有資源，有效處置內澇淹水，最大限度減少淹水時間和淹水范圍，把淹水造成的損失和影響降到最低?昆明市上下求索，努力探尋破解良方。

　　水患不除，寢食難安。今年5月，昆明市防汛辦結合近年來全市內澇淹水和搶險排水的工作實際，通過大量調研和論證，在總結經驗教訓的基礎上，制定了《2008年昆明城區防洪排澇應急搶險方案》。《方案》將全市排查出來的30個淹水點(片)按區域細化到每個責任區，實行“行政首長負責制”，各區域有明確的第一責任人、具體責任人、責任人和責任片區。

　　記者看到，《方案》對全市30個淹水點的成因、應急處置措施、搶險隊伍及物資設備保障均作出具體明確的表述。在應急處置措施中，各淹水點根據實際情況，分別作出了遇小到中雨、遇大到暴雨的具體處理方式和指導意見，方案之精細，令人嘆為觀止。為確保防洪排澇應急搶險有序進行，主城四區按屬地管轄的原則將27個水淹點(片)分解到各辦事處，由辦事處主任負責進行細化管理，因地制宜制定相應的防范措施，確保萬無一失。

　　為了讓城鄉人民安全渡汛，昆明市水利局還針對全市現有水庫、壩塘3000多座，今年除險加固水庫達20多座的實際情況，科學修改補充完善了各類防洪防汛搶險應急預案。將汛前、汛中、汛后的安全檢查列為重要議事日程。昆明市防汛辦主任武德方告訴記者，各地除了在行政、技術和管理上建立健全責任制外，還要把落實搶險隊伍和物資設備作為首要任務抓緊抓好。云龍水庫已提前作了泄洪處置，目前水庫安全運轉良好。