中新社重慶六月六日電　(戴序 田小川)記者今從成都鐵路局獲悉，“五•一二”汶川特大地震形成的唐家山堰塞湖溢流在即，成都鐵路局已做好人員疏散、線路加固等一切準(zhǔn)備工作，確保員工的生命財(cái)產(chǎn)安全和寶成鐵路的安全暢通。

　　據(jù)介紹，唐家山堰塞湖如果發(fā)生潰壩，寶成鐵路總長(zhǎng)達(dá)十八點(diǎn)六公里的線路將被水淹。在鐵道部統(tǒng)一指揮下，成都局在五月二十六日便成立了應(yīng)急疏散指揮部，制訂了嚴(yán)密細(xì)致的綿陽(yáng)站區(qū)疏散撤離方案，并與當(dāng)?shù)卣�府建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制、及時(shí)掌握應(yīng)急響應(yīng)情況。

　　目前，成都鐵路局綿陽(yáng)工務(wù)段、江油車務(wù)段、成都供電段除必須留守崗位的員工外，八千余名員工及家屬已撤離到安全位置，所有技術(shù)檔案、貴重辦公設(shè)備、票據(jù)證劵等資料、物品均已安全轉(zhuǎn)移；該局還成立了搜救隊(duì)，組織搜救船只，可在險(xiǎn)情發(fā)生后立即施行搜救巡邏，確保最后撤離的工作人員不發(fā)生任何意外。

　　在此期間，唐家山堰塞湖若出現(xiàn)潰壩險(xiǎn)情，寶成鐵路的涪江鐵路大橋?qū)⒅苯用媾R橋體被水浸泡和物體撞擊橋墩的威脅。目前，成都鐵路局已和有關(guān)部門對(duì)可能淹沒(méi)的線路設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查、實(shí)施加固措施，并通過(guò)打角鋼樁、堆碼編織袋、捆扎輪胎、在橋墩四周安裝搭建鋼角架、河面拉設(shè)鋼絲繩等方式，完成了涪江鐵路大橋的加固保護(hù)工作。

　　同時(shí)，成鐵局還在涪江鐵路大橋附近的圣水寺設(shè)置了水情觀測(cè)點(diǎn)，并成立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)。工作人員采取梯級(jí)設(shè)燈之法二十四小時(shí)密切監(jiān)控河流情況和橋梁設(shè)備狀況，一旦險(xiǎn)情發(fā)生，工作人員將立即投入到清理水面漂浮物及排險(xiǎn)工作。　完