中新社北京五月三十日電　(周敬波　周冬梅　范濤)解放軍陸軍航空兵復雜環(huán)境下多樣化軍事任務的能力取得新突破。在未發(fā)生飛行事故和重大傷亡的情況下，直升機群大規(guī)模出動，安全順利地執(zhí)行了抗震救災任務上千架次。

　　截至五月二十八日晚九時，全軍陸航部隊累計出動直升機上百架，累計飛行兩千兩百四十二架次，其中大多數(shù)任務是在地形環(huán)境和氣象條件極為復雜的超飛行條件下完成的。向重災區(qū)投送食品、醫(yī)藥品、帳篷等物資一千二百九十一點七噸，前運應急通信分隊、醫(yī)療分隊和各類救援專家四千七百二十四人，回運危重傷員兩千一百八十九人。此外，還執(zhí)行了巡查受損水壩、電站，解救外國游客、臺胞，保障中央和軍委首長專機等大量飛行任務。

　　負責組織協(xié)調全軍陸航部隊抗震救災任務的總參陸航部部長馬湘生少將說，這是中國陸航部隊組建二十二年來，在執(zhí)行同一急難險重任務中，集中動用直升機架次最多的一次，也是飛行環(huán)境和氣象條件最為復雜的一次。

　　五月十四日晚，總參謀部火速增派直升機飛赴災區(qū)救援的命令下達后，全軍各陸航部隊連夜從多個方向調集運輸直升機九十一架，十五日在成都地區(qū)準時集結。此后，各任務部隊迅速奔赴一線，全面展開了勘察災情、空投救災物資、輸送救援專家和轉運危重傷員等救援任務。

　　按規(guī)定，飛行員每天的飛行強度在六小時以內，但這次很多官兵都要飛八到十二個小時，最多的甚至達到了十七個小時。為了在僅有三百米空域的峽谷中營救九名被困七晝夜的危重傷員和年邁老人，總參陸航某團團長蔡有固冒著巨大風險，在單側輪懸空狀態(tài)下，將直升機懸停在崖壁一側的小山坡上，災民得以順利轉運出峽谷。

　　據(jù)馬湘生介紹，這次執(zhí)行任務的過程中，天氣、地形都比較復雜，特別是在狹窄地域內飛行活動頻繁，給安全帶來了極大壓力，指揮協(xié)調組采取了一系列切實可行的科學措施。比如針對各任務部隊來自四面八方，特別是一些北方部隊對南方的地形、天氣不了解等問題，重點安排南方陸航部隊直接執(zhí)行山溝任務，北方部隊先執(zhí)行一些亞高原任務，爾后逐步轉入復雜地形。

　　再比如，針對在這一個小小的區(qū)域內上百架直升機同時起降，最多時二十一架直升機同時進入一個山谷的實際，注重加強空中帶隊指揮，合理調配飛行高度,加強集群批次飛行，既有效提高了執(zhí)行任務的效率,又確保了飛行安全。(完)