在我國挺進大洋系列科考活動中屢立功勛的“大洋一號”遠洋科考船，22日上午在廣州長洲碼頭再次啟航開赴太平洋，進行為期250天的遠洋科考之旅。

　　中國大洋協會理事長、國家海洋局副局長王飛告訴記者，這已是我國大洋考察的第20航次。王飛說，為了以“后來居上”之勢躋身世界先進海洋科考國家行列，我國自1995年開始先后派出以“大洋一號”為主力的科考船舶完成了19個航次的科考任務，取得了豐碩的科考成果。其中在2005年4月到2006年1月，“大洋一號”考察船完成了我國首次環球大洋科學考察。而在去年開展的第19航次任務中，我國科學家首次在水深2800米的西南印度洋中脊成功發現了新的海底熱液活動區，標志著我國已躍入世界上發現洋中脊海底熱液活動區的少數先進國家行列。

　　據我國大洋科考第20科考航次首席科學家、國家海洋局第二海洋研究所研究員陶春輝博士介紹，本航次遠洋科考的重點是在已往成果的基礎上，對去年在西南印度洋中脊新發現的熱液噴口區開展多學科的綜合性調查，進一步深化我國對這一世界前沿深海科研領域的研究水平；同時還將深入西北太平洋、東太平洋、西南太平洋等海區進行深海環境調查和熱液硫化物探查。

　　陶春輝透露，為保證取得更好的科研效果，本航次采用許多我國自主研制的高技術新設備，包括3500米深海觀測取樣的無人遙控潛水器、深海生物取樣器、可視箱式取樣器、淺底層巖芯鉆、電視抓頭以及深海觀測錨系系統等。其中自主設計的3500米的深海觀測和取樣型無人遙控潛水器(ROV)和深拖系統是第一次使用。

　　據介紹，本航次的遠洋科考調查由國家海洋局第二海洋研究所組織實施，共有來自國內外24家科研、教育院所的145名科技人員參加，是歷屆參航單位和人員最多的一次。預計本次航程約3.4萬海里，橫跨太平洋和印度洋，歷時約250天，將于明年1月下旬返回青島。(梁鋼華）