震后100小時，中國大西南的天空上，生的希望仍在飛翔

　　一場天災使天府變成了地獄。

　　汶川，這是一個好多中國人都不能準確讀音的小縣城，在2008年5月12日14時28分以后，它成為全世界最哀傷的地方。

　　在突如其來的災害面前，人民軍隊飽含對人民群眾的骨肉親情，以血肉之軀再度肩負起人民軍隊的政治責任。

　　突進、突進、突進，搶、搶、搶，震后100個小時，人民解放軍、武警部隊、民兵預備役部隊，以各種方式源源不斷地往災區開進；在廢墟面前，人民子弟兵用手、用肩、用牙，在廢墟中找尋千分之一、萬分之一的生機；在空中，直升機在不斷地盤旋起降，特種兵冒死跳下……

　　危難關頭，人民解放軍再次成為挽救人民生命的中流砥柱。

　　軍隊處置突發事件立即啟動，總參謀部的命令一道接著一道，和平時期又一次大規模的兵力集結為人民而動

　　盡管地震突然，軍隊還是迅速作出反應。地震后18分鐘，軍隊處置突發事件領導小組辦公室發出一份情況通報，解放軍應急預案緊急啟動。

　　汶川？在這里，找到了！參謀人員在不同比例尺地圖上尋找到了汶川。

　　12日15時，本刊記者撥通了軍隊處置突發事件辦公室負責應急救援工作的田義祥的電話。“忙忙忙……”田義祥說了一連串的忙，然后掛斷了電話。從田義祥的電話里，能聽見至少有4部電話響起，有人正在大聲地詢問災情。

　　同一時刻，總參謀部發出指示，要求全軍部隊堅決貫徹胡錦濤主席的重要指示，迅速組織災區駐軍全力投入抗震救災，最大限度減少地震帶來的損失，挽救人民生命財產安全。

　　軍隊抗震救災領導小組隨后在北京成立，中央軍委委員、總參謀長陳炳德上將為組長，成員包括了解放軍四總部和有關軍區、軍兵種及武警總部相關領導。

　　“能多挖出來一個，就要多挖出來一個。”軍隊救災指揮部里，一位將軍這樣對站在他身邊的參謀說。記者親眼看到，當前方災情畫面傳回來時，幾位軍人一邊將總參謀部的指示發往災區，一邊用手抹去眼淚。

　　總部命令：解放軍、武警和民兵預備役部隊，立即動員起來，想盡一切辦法救助災區群眾的生命。

　　幾小時內，“黃繼光”所在部隊、空軍空降某軍萬余人，在湖北迅速集結。濟南軍區某紅軍師、有“鐵軍”美譽的某機械化步兵師萬余人在山東完成集結；成都軍區某集團軍、四川武警總隊在四川、重慶地區集結……

　　在北京，專業的國際救援隊連夜出發。解放軍總醫院79歲的著名骨科專家盧世壁、72歲的著名耳鼻喉科專家楊偉炎，穿上了迷彩服到達一線。

　　數萬大軍在幾個小時內完成集結，鐵流滾滾向汶川。

　　“各部隊掌握的災情和救援進展情況，可以直接向總參謀部報告。”

　　“改鐵路輸送為空運，要以最快的速度到達災區。”

　　搶、搶、搶，搶時間就是搶生命，搶時間就是搶勝利，一條條救災的指示，不停地下達到一線部隊。在指揮所，很多參謀人員已經連續30多個小時沒有休息。而在這里工作的干部戰士中，有人的家鄉就在災區。

　　14日，救災工作進入白熱化，解放軍決定再次增兵3萬，再調軍用直升機70架，再征集民用客機23架。

　　步兵、空降兵、海軍陸戰隊、武警、專業救援隊……中國的武裝力量，為搶救人民生命一次又一次地集結、投放。

　　前進、前進、前進，救人、救人、救人；在生命面前，“不惜一切代價進入汶川”成為人民軍隊最明確的任務

　　交通中斷、通信中斷、災情不明。所有的情況都不明！

　　在這條紅軍長征曾經走過的路上，徒步開進，再次成為救災部隊惟一的選擇。為了到達災區，救援部隊沒有等待，星夜棄車徒步向汶川前進。

　　“實在是太累了，有一位戰士沖著天空大喊，雨啊，停下來吧，我們要去救命啊。”跟隨武警先遣部隊向汶川挺進的記者發回這樣的報道。這支部隊也成為了救援部隊中，第一支到達汶川縣城的隊伍。

　　“不惜一切代價進入汶川！”

　　“不要講困難，我只要結果！”

　　“執行命令！”

　　只有在戰爭年代才出現的語言，被部隊指揮員多次使用。

　　12日深夜，救援受阻，各路部隊棄車徒步開進，一支由某高炮團副參謀長帶隊的20人偵察分隊進入汶川境內。

　　13日11點40分，成都軍區的醫療分隊和某集團軍1300余名官兵陸續到達汶川映秀鎮，冒雨展開營救，清理倒塌房屋，搶救傷員，搜救遇難者。

　　13日19點23分，“北斗一號”衛星導航定位系統檢測到一支部隊，從中午12時開始，沿著馬爾康、黑水、理縣向汶川前進，6個小時跋涉近40公里，進入汶川縣境內，離縣城還有40公里左右的路程。

　　13日23時15分左右，武警某機動師先頭部隊200名官兵，強行軍90公里，終于進入震中汶川縣城。隨后，成都軍區各部隊，多路并進，于14日凌晨和上午陸續開進汶川。

　　14日上午，首批直升機在震中汶川縣降落，新華社記者徐壯志用攜帶的海事衛星，發回了汶川縣城的第一張圖片。

　　14日12時15分左右，空軍空降兵15人，在茂縣實施傘降成功，隨后傳回來茂縣的第一份災情。

　　15日18時，二炮專業工程部隊800人連續奮戰22小時，打通了綿竹通往北川的公路。半個小時后，救援部隊艱難地到達了位于重災區的全部58個鄉鎮。

　　15日21時，武警水電、交通等專業部隊，在西線搶通了一條理縣至汶川的搶險運輸線。

　　16日2時，漆黑的夜里，大型挖掘裝備開進汶川。

　　16日9時，由解放軍總醫院骨科專家組成的專家組，乘坐沖鋒舟進入映秀鎮。

　　16日11時左右，總參謀部測繪局拍攝的大比例尺三維仿真地圖送到成都聯合指揮部。

　　前期到達的救援部隊沒有大型救援裝備，有的只是年輕戰士的雙手，體力消耗很大，非常疲憊。“剛開始我們一個戰士可以背出一個傷員，昨天是兩個人抬一個，現在只能三個人抬一個。”一位在江油救災的武警少校在接受采訪時說。

　　即便這樣，我們的武警戰士，仍然把隨身攜帶的口糧，毫不猶豫地塞到了被救群眾的手里。

　　即便這樣，當空投食品和飲料從天而降時，已經斷糧的救援部隊沒有去補給，而是把水和食品，發到災民的手中。

　　即便這樣，當余震來臨的時候，正在北川中學搶救傷員的戰士，還在哭著對阻止他往前沖的人說：“求你了，讓我上去，讓我再救一個。”

　　“黃金72小時”已經過去，在災后的100個小時里，疲憊的中國軍隊仍在用百分之一百的努力，在每一座廢墟底下，尋找著任何的可能。

　　飛、再飛、再接著飛，空降兵帶著對人民的忠誠跳下去。中國空軍展開我軍史上最大強度的非作戰應急空運

　　要將在千里之外集結的救援部隊快速送到災區，惟一的途徑，是空運；要將急需的水和食品送到道路中斷的災區各點位，惟一的途徑，是空運；要想把山區的重傷員運出來，惟一的途徑，是空運。

　　空軍司令員許其亮的部署簡短得讓人緊張：“快！快！快！”

　　災后幾個小時，空軍各個機場、各個飛行部隊，按照打仗的標準，完成了起飛前的準備，陸續起飛，空軍空降某軍迅速完成集結。

　　自13日6時執行向災區空運任務以來，波音737飛機特級飛行員付潤杰每天休息都不到5個小時。而在救援行動中，付潤杰還并不是飛行強度最大的飛行員。據空軍司令部統計，13日，空軍某部一個機組一天內飛了9個起落，空中連續飛行時間17小時40分。

　　任務密度之大，史所空前。空軍所有災區機場24小時始終處于超負荷運轉狀態。在擔負飛行保障任務最重的成都某軍用機場，幾乎每個官兵每天休息的時間都不超過3小時。場站有200多名官兵家就住在災區，作為地震的受害者，這個場站沒有一個人離開工作崗位。

　　“眼淚救不了汶川，我們在這里的工作越多，親人們的損失就能最小。”

　　空軍出動32架飛機，滾動飛行113架次，僅用17個小時就將兵力和裝備全部輸送至災區。14日，空軍再次飛行132架次，將6000余名增援部隊和131.5噸救災裝備、藥品空運至災區。

　　一場中國空軍建軍以來最大規模的空中單日運兵行動在非作戰背景下展開。國防大學李大光博士14日接受采訪時說，對于中小國家而言，空運成規模的建制部隊需要較高昂的費用，這是它們難以承擔的。而解放軍在救援行動中空運上萬名官兵進入災區，無論是在亞洲還是在世界上，都是規模最大的。

　　13日，茂縣上空，傘降任務因為天氣原因被迫取消。“請不要懷疑我們的勇氣。”面對網友的詢問，空降兵這樣回答。

　　“如果不顧客觀條件盲目硬跳，不僅無法對災民進行有效的救援，還可能造成救援人員傷亡。”航空專家宋心之解釋說，茂縣、汶川等震中地區多山，降雨較多，加上云層干擾，地面能見度較低，飛機飛行都很危險，傘降難度更大。

　　“當時飛機已飛抵汶川，但在下降過程中結冰加劇，座艙玻璃上的雨流結成了一支冰棍。”機長謝昌強回憶說，“飛機測風測雨雷達上顯示的回波也越來越強烈。機組權衡下選擇了放棄。”

　　14日，茂縣上空。

　　仍然沒有地面引導，沒有地形標識，沒有氣象資料，15名空降兵先遣隊員在氣候條件依然不良的情況下，成功實施傘降。小分隊著陸后迅速與茂縣縣委、縣政府取得聯系，用攜帶的海事衛星電話發回了茂縣的第一份災情報告，為隨后的救災物資大空投指引目標。

　　“我根本無法和他們說話，他們每一分鐘都在奔跑救人。”在現場試圖采訪空降兵部隊的一位記者哽咽著向北京報告。

　　15日20時20分，空降兵一架大型運輸機在汶川映秀鎮上空，用大型降落傘成功空投下挖掘機和工程車等大型救援設備。

　　在德陽、綿竹、汶川等17個重災鄉鎮，10800余名空降兵陸續到達，截至目前，空降部隊已在災區挖出676人，搶救生存人員58人，醫治轉移受災群眾1271人。

　　“他們真的做得很棒。”航空專家宋心之給予了空降兵高度評價。

　　而這一切，無疑為這塊悲痛欲絕的土地帶來了生的希望。

　　災后100個小時，中國大西南的天空上，生的希望仍在飛翔。(記者黎云)