寫在前面：這是一場與死神的賽跑，這是一場用忠誠托起的生命接力，這是一支在任何時(shí)候都值得信賴的文明之師。在4月28日那個(gè)令人心悸的黎明，2000余名解放軍和武警官兵迅雷出動(dòng)，在人民群眾最需要的時(shí)候，充當(dāng)了主力軍的作用。從搶救傷員到安撫旅客，從清理現(xiàn)場到恢復(fù)鐵路運(yùn)行，解放軍和武警官兵用最樸實(shí)無華的行動(dòng)向人們證明：“危難中，子弟兵與你同在”。

　　險(xiǎn)情吹響沖鋒號(hào)角

　　4月28日凌晨4時(shí)48分，已有百年歷史的膠濟(jì)鐵路被一聲巨響所震驚，北京至青島的T195次客車下行到膠濟(jì)線周村至王村區(qū)間時(shí)，尾部第9節(jié)至第17節(jié)車廂脫軌，與上行的煙臺(tái)至徐州的5034次客車相撞，兩車15節(jié)車廂翻滾著脫離路基，車上兩千多名乘客生死未卜。

　　在第一時(shí)間，濟(jì)南軍區(qū)作戰(zhàn)值班室內(nèi)驟然響起急促的電話鈴聲。幾乎同時(shí)，武警山東總隊(duì)也接到了地方發(fā)來的求援信息。

　　十萬火急，險(xiǎn)情就是沖鋒號(hào)。濟(jì)南軍區(qū)主要首長果斷決策，要求事發(fā)地附近部隊(duì)、醫(yī)院和軍分區(qū)、人武部發(fā)揚(yáng)我軍優(yōu)良傳統(tǒng)，全力以赴支援地方救援行動(dòng)。

　　最早接到淄博市醫(yī)療急救指揮中心呼救信息的是濟(jì)南軍區(qū)第148醫(yī)院的值班醫(yī)生路志新，此時(shí)，距火車相撞事故發(fā)生僅3分鐘。

　　17分鐘后，路志新和其余11名醫(yī)護(hù)人員帶著兩輛救護(hù)車趕到事發(fā)現(xiàn)場，成為第一支到達(dá)現(xiàn)場的救援力量。5時(shí)20分，首批11名重傷旅客已經(jīng)開始行進(jìn)在通往醫(yī)院急診的途中。

　　5時(shí)40分，武警山東總隊(duì)淄博支隊(duì)200名官兵集結(jié)到位，總隊(duì)直屬支隊(duì)300人正在摩托化高速開進(jìn)。

　　12分鐘，某摩步旅工防營7種類型、24部大型車輛機(jī)械和260名官兵齊刷刷整裝待發(fā)。

　　25分鐘，從接到命令到開進(jìn)現(xiàn)場，某電子對抗團(tuán)第一批70名官兵一面搶救傷員，一面迅速為前指架設(shè)通信線路，將現(xiàn)場景象實(shí)時(shí)傳輸?shù)綕?jì)南軍區(qū)和總參作戰(zhàn)部，為快速?zèng)Q策贏得了寶貴時(shí)間……

　　兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，濟(jì)南軍區(qū)近700名官兵和武警山東總隊(duì)500多名官兵聚集到同一個(gè)圓心。

　　眼前的景象令人震驚：部分車廂滑下五六米高的路基側(cè)翻在地，幾乎被擰成麻花的車體、被甩出車廂的尸體、掙扎呼救的受傷乘客、浸染鮮血的衣被……

　　戰(zhàn)斗一打響，就是緊要關(guān)頭的決戰(zhàn)。每一秒鐘都可能與一條生命的存亡息息相關(guān)。

　　59歲的乘客王建國右腿被嚴(yán)重變形的臥鋪死死卡住，動(dòng)彈不得，鮮血直流。“我當(dāng)時(shí)已經(jīng)被困近半個(gè)小時(shí)，在意識(shí)模糊、感到絕望的時(shí)候，透過車窗，我看到幾名戰(zhàn)士打碎玻璃向我跑來，我知道自己可以活下來了。”事后，他流著淚說。

　　子弟兵就是生的希望，王建國心里的想法和其他旅客一般無二。

　　危難之際，最快挺身而出的，還是那些最熟悉不過的綠色身影。

　　有些自己鉆出火車的受傷旅客一見子弟兵趕到，一下涌上來，場面有些混亂。“我們是解放軍，大家不要驚慌，后面的救護(hù)車馬上趕來，讓重傷員先上。”部隊(duì)官兵和醫(yī)護(hù)人員一邊安慰受驚的旅客，一邊迅速展開救援工作。

　　現(xiàn)場附近路段空地停滿數(shù)百輛各類車輛，救援指揮中心和救護(hù)中心的帳篷快速搭建了起來。迎接他們的，是一場持續(xù)28個(gè)小時(shí)的艱苦卓絕的戰(zhàn)斗！

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