湖北當陽女市長駕車撞死學童事件，有了最新進展。12日上午，湖北宜昌市紀委新聞發(fā)言人通報相關情況時指出，當陽市市長范曉嵐，從4月12日起離崗接受調(diào)查。(4月13日《東方早報》)

　　這起交通事故在媒體報道一天后，相關部門就給予了回應，可謂“快”。更“快”的，是女市長賠償?shù)乃俣?#8212;——據(jù)悉，事故當天，“死亡男童家屬就獲得20萬元賠償金，2萬元安撫費，共計22萬元。這22萬元錢是交警交給死者家屬的”。與諸多交通事故肇事方態(tài)度不同的是，女市長沒有回避，甚至沒有等事故責任認定，就直接給予了賠償。這種“快”，無疑是值得稱道的。

　　然而，在“快”的背后，還有一個“慢”，讓人頗不是滋味。

　　3月17日事件發(fā)生，4月12日相關部門才給予“反應”，中間相差近一個月，可謂太“慢”！這一個月內(nèi)，相關部門難道是不知情嗎？從新聞中可見是知情的。然而知情后，為什么不及時處理，及時向社會公布，為什么女市長依然穩(wěn)穩(wěn)當著市長？難道僅僅是因為媒體報道了，就趕緊處理，就趕緊宣布離崗？由此看來，前面所說的“快”，還僅僅是媒體推動下的“快”。沒有媒體推動，不僅是“慢”的問題，很可能悄無聲息不了了之了。

　　新聞發(fā)言人表示，根據(jù)湖北省《關于加強黨政機關和事業(yè)單位公務用車管理的意見》和事故調(diào)查的進展情況，決定范曉嵐從4月12日起離崗接受調(diào)查。問題的關鍵是，這一《意見》不是今日才有，為何直至今天才依《意見》處理？管理制度為何適用得如此“靈活”，想用就用，不想用就置之不理？

　　“慢”不正常，“快”更不正常。感謝“好事”的網(wǎng)友在論壇發(fā)帖公布事實，感謝“多事”的媒體及時報道真相。如果沒有網(wǎng)友的“好事”與媒體的“多事”，事件會發(fā)展到這一狀況嗎？估計此時女市長對于相關部門還是感激有加，所怨恨的只是網(wǎng)友和媒體，但相關部門做了“好人”，制度卻嚴重受傷，法治建設更成了一句空話。

　　一起“市長撞學童”事件，深刻折射出當前法治建設中存在的人情流弊。從某種意義上說，女市長也是人情執(zhí)法的犧牲品。根據(jù)領導干部廉潔自律各項規(guī)定，嚴禁未經(jīng)批準私自駕駛公車。鐵令在前，如果嚴格執(zhí)行，誰敢以身試法？然而，因為講人情，女市長乃至其他領導干部視禁令如游戲，由此才出了事故。由此可見，人情執(zhí)法不僅有害制度，而且有害干部。以此為教訓，從此嚴格執(zhí)法，對其他干部而言，倒是一件好事。

　　-喬杉