李小萌：歡迎來到《新聞會客廳》。今天的節目我們繼續關注發生在我國南方地區的雪災，每當發生這樣極端惡劣的天氣，我想首先感受到壓力的就是鐵路交通運輸、公安交管部門，而他們的各司其職、恪盡職守也可以說是在災情當中百姓的希望，今天我們請到的就是公安部交通管理局副局長劉釗，歡迎您。應該說這幾天您處在一個特殊的工作狀態里，怎么讓我們感受到這種特殊狀態？

　　劉 釗：可以這樣來概括，是24小時的工作機制，從全國的交警部門乃至全國公安機關都是24小時奮戰在抗擊暴風雪第一線。

　　李小萌：拿今天來說，從上午到現在您都做了幾件事兒？

　　劉 釗：今天一上班，第一件事情是局長召集我們開研判會，對昨天全國的形勢進行研判。十點又在公安部指揮中心召開十個重點省的視頻調度會，針對研判中出現的問題，和他們會商研究意見。然后在這個會的同時，我們的局長楊鈞同志又參加了孟建柱部長主持召開的公安部黨委會議，公安部黨委會今天上午做出部署，又派出五位部領導帶工作組下到這十個重災區的省，協調省與省之間的配合、指導前方工作，慰問一線的民警。

　　李小萌：三個會了才到中午。

　　劉 釗：緊接著，公安部又派楊局長參加了國務院秘書長召集的緊急會議，中午都沒有吃飯。他們回來以后又緊接著開緊急會議，研究落實國務院緊急會議的有關部署，這是第四個會議了。下午部交管局全局上下緊急行動起來，迅速落實公安部黨委和國務院緊急會議上做出的有關部署。我來之前，局里面已經又發出了好幾個通知，又做出了若干工作部署。

　　李小萌：收集整理信息進行研判，做出決定，然后下發出去，執行的效果怎么樣，反饋的信息快不快？

　　劉 釗：應當說反饋的信息是很快的，公安部黨委決策做出部署以后，公安部有關職能部門，比如說公安部辦公廳、指揮中心、宣傳局，包括公安部交管局，還有消防局、治安局等等，總之公安機關的各個警種都已經緊急動起來了。我來之前還看到了兩個緊急通知，比如公安部政治部發的，加強在這場抗擊暴風雪的戰斗中，怎么加強隊伍的思想政治工作，鼓舞士氣，也看到了警務督察局下發的深入一線，開展督察工作的通知。

　　李小萌：其實今天您的節奏非常快，安排得很緊湊，但到我們這兒算是中斷了正常的工作來傳達信息希望是什么？

　　劉 釗：有兩點，一個是想利用這個平臺，向全國的觀眾們把公安機關，包括交警部門采取的措施，目前大家關心京珠高速的通行情況做一個匯報。另外一方面，也想把我們一些可歌可泣的感人事跡向大家做一個匯報。確實我們一線的民警非常辛苦，包括各地的公安廳長、公安局長和交警支隊長，有許多感人的事跡。

　　李小萌：前面您提到了一個重要的信息想跟大家介紹，京珠高速的情況，我也想向您核實，因為從昨天晚上我的同事就有人收到短信說京珠高速開通了，而到現在還沒有更進一步的確實的消息，在這兒向您請教。

　　劉 釗：京珠高速開通，我想是不是可以這樣講，從黨中央國務院來說，要求已經非常明確，中央領導也做出了明確的指示，要求盡快打通京珠高速，當前京珠高速南下方向基本上是通暢的，都在緩慢行駛，我們現在這種打通也好，通暢也好，和過去高速公路通暢的內涵意義可能是不太一樣的，我們只能讓車要動起來，這是最起碼的要求，緩慢行駛，這是南下方向。北上方向，主要是由于廣東的粵北地區，由于這段高速路是上坡路段，由于長時間零度以下，除冰的任務還非常艱巨，目前廣東省已經調集了七個作業隊在緊急作業，在除雪鏟冰，公安機關也在做大量的配合工作。

　　李小萌：您說現在是在開通的過程中還是沒有通？還是有斷的地方？

　　劉 釗：總體上是在開通，行駛緩慢，我們分兩個層面來表述。局部地區還有滯留和擁堵，但這種滯留和擁堵都是一種由于采取了間斷放行的做法造成的，目前這種間斷放行是可行的辦法，我們必須為了確保放行車輛的安全，要有警車帶道，甚至用重車壓道來碾碎路面的結冰，客車、小轎車在后方跟進，確保他們的安全，所以警車帶道間斷放行這是總體的要求。在局部地區由于重新結冰，還要除冰，這種情況下又造成了新的停滯現象，盡快馬上再除冰再前進。

　　李小萌：現在在京珠高速上比較艱難的點或者段是哪？

　　劉 釗：艱難的地方就是在湖南與廣東交界處的高速路上，這一帶主要是從廣東向湖南北上的方向。北上方向由于結冰比較厚，大概有13公里的路段，所以除冰的任務非常艱巨，沿線都已經緊急動員起來了，包括今天上午孟建柱部長要求全體公安機關都要上路，沿線的公安機關要上路，要動員沿線的人民群眾，包括沿線的鄉鎮，村長們也都帶領百姓來除雪除冰。當然，現在全國來說，解放軍、武警官兵也都已經動起來了，但是公安機關也在大力配合除雪鏟冰的這項工作，這是一個關鍵點，也算一個結點。第二個點就是湖北、湖南交界處，這是一個點，這個點主要是由于從北向南南下方向的京珠高速通行壓力比較大，在京珠高速六百多公里中，湖南的路段是最長的，他們的壓力也是最大，任務也是最大，這種情況下就需要對于南下車輛做一些間斷放行，警車帶路的引導措施，這些措施在實施過程中是逐步的，效果也是逐步的，很有可能造成從河南、湖北方向來的車輛會在湖北和湖南的交界處有一段長時間的停滯。

　　李小萌：您剛才講了，這兩個地方，當然包括更多的地方，都是社會各界動員起來，大家齊上陣，在這個過程當中，交警到底扮演什么角色呢？

　　劉 釗：交通民警的主要任務是指揮疏導交通，維護交通秩序，這條京珠高速路堵了以后，沿線的交警投入了大量的人力物力，從1月10號以來到今天，沿線的交通民警達到上百萬人次，四五十萬輛警車，有些是頻繁地在巡邏，在執行任務。一個是指揮疏導交通，維護交通秩序，包括警車帶道引路。

　　李小萌：您說要求公安機關全體出動，全體到什么程度？

　　劉 釗：沿線公安機關的各警種都上去了，包括特警，這有個什么情況呢？因為在這條路上滯留了一些車輛，這些受困的司乘人員還需要一些救助，除了廣大的交警，他一個任務是指揮、疏導交通，維護交通秩序，另外廣大交警還為受困群眾提供了很多服務，包括救助了一些孕婦，救助了一些小孩、老人等等，還有這些任務，公安機關其他進入的民警，他們也要維護治安秩序，有一些要確保滯留人員的人身安全，還有他們的保暖。說到這里我還要講到，公安部已經向十個災區省調撥了經費和大量的保暖物資和一些執行任務的裝備，也已經下發到一線。

　　李小萌：您說不分警種都出動了，從級別上講呢？除了基層的干警要出去之外。

　　劉 釗：可以說我們公安機關，從公安部黨委書記、公安部部長孟建柱同志前幾天就已經出去了，他親自到廣州火車站，親自到廣東省去實地考察交通安全保衛，考察治安情況，整個社會的治安工作，其他的部臨時也都陸續帶領工作組下去，前幾天劉金國副部長已經深入到廣東，在粵北地區現場指導。今天又派出了五個部領導帶領工作組已經出發了，深入到一線，各省的公安廳長就更不用說了，這十省的公安廳廳長，因為公安部已經連續開了，幾乎是天天開視頻調度會，來回答現場情況的都是公安廳長們，包括一些省委常委兼公安廳長的領導同志，其它公安廳的領導同志都在一線。

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