11月15日11時(shí)，南海西沙群島某島，6級大風(fēng)勁吹。突然間，空中傳來直升機(jī)的巨大轟鳴聲，一架新型直升機(jī)由遠(yuǎn)及近，準(zhǔn)備對駐島官兵實(shí)施垂直補(bǔ)給。直升機(jī)平穩(wěn)地下降，在距地面數(shù)米處保持懸停。很快，一批新鮮食品和戰(zhàn)備物資被準(zhǔn)確地空投下來……近年來，在南航某團(tuán)官兵的努力下，某新型直升機(jī)垂直補(bǔ)給、海上搜救能力全面形成，連接大陸與西沙的“空中走廊”變成了坦途。

　　西沙遠(yuǎn)離祖國大陸，西沙群島軍民的食品和各類物資主要由運(yùn)輸船進(jìn)行補(bǔ)給。由于距離遠(yuǎn)、海上航行時(shí)間長，給駐島軍民的戰(zhàn)備值勤和生產(chǎn)生活帶來不便。早在30多年前，南航某飛行團(tuán)率先開辟了西沙航線，形成了一定的空中保障能力，在建設(shè)和保衛(wèi)西沙過程中發(fā)揮了重要作用，但是囿于落后的裝備和有限的運(yùn)力，這條“空中走廊”顯得十分脆弱，制約了西沙的建設(shè)和發(fā)展。

　　近年來，隨著新型直升機(jī)的列裝，提高西沙附近海域的空中保障能力變得越來越現(xiàn)實(shí)。承擔(dān)西沙保障任務(wù)的南航某飛行團(tuán)黨委主動(dòng)作為，自覺把島礁區(qū)保障作為日常訓(xùn)練中的一項(xiàng)重要內(nèi)容突出出來。年初以來，他們對海島周邊環(huán)境、水文條件進(jìn)行深入研究，根據(jù)可能出現(xiàn)的各種情況制定出了多條航路和多套特情處置方案，并通過開展針對性訓(xùn)練不斷加以完善，使部隊(duì)的垂直補(bǔ)給和海上搜救能力不斷躍上新臺階。

　　11月中上旬，南海海域罕見地出現(xiàn)了持續(xù)的大風(fēng)浪，上級決定派該團(tuán)用新型直升機(jī)為某小島進(jìn)行垂直補(bǔ)給。飛行團(tuán)官兵經(jīng)過短暫的飛行準(zhǔn)備，由副團(tuán)長張示亮駕駛新型直升機(jī)踏上征程。在前后方的密切配合下，機(jī)組人員經(jīng)過數(shù)小時(shí)的空中飛行，順利完成補(bǔ)給任務(wù)，安全返航。 (錢曉虎、寇永強(qiáng))