中新社上海十一月十二日電(陸從兵 楊淦鋒)今天上午十時，中國唯一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號，首次從自己的“家”——位于外高橋的中國極地考察國內基地專用碼頭出發，開赴南極執行第二十四次南極科學考察任務。

　　在中國極地考察國內基地，首次投入使用的極地科考船專用碼頭上，彩旗迎風招展；已舊貌換新顏的“雪龍”號身披紅裝從這里啟航奔赴南極。此前，“雪龍”號已從上海港張華浜碼頭完成了包括首臺南極天文望遠鏡陣CSTAR，南極長城站改造工程所需的二千一百余噸鋼筋構件、多輛雪地車和工程車等各種科考必需物資的裝載任務

　　據中國極地考察國內基地負責人表示，經過七個多月升級改造的全新“雪龍”號，于九日凌晨首次靠泊中國極地考察國內基地專用碼頭，這也標志著中國首個極地考察船只專用碼頭正式投入使用。它位于浦東外高橋五號溝地區，與長興島隔江相望。此次投入使用的是已建成的一期考察船碼頭，可靠泊二點五萬噸級船舶。

　　“雪龍”號船長沈權說：“這次出征赴南極科考長達五個多月，要到明年四月十八日才能回‘家’”。據透露，此次乘“雪龍”號出征奔赴南極的科考隊員共有九十一人，船員四十人，由五十多個單位的人員組成，多是各個科研領域的精英人才。為了確保科考隊員能夠按時開赴征程，外高橋邊檢部門專門制定了“雪龍”號出境邊防檢查工作預案，還加派警力專門負責對“雪龍”號靠泊的中國極地考察國內基地周邊區域進行巡邏，確保中國第二十四次南極科考隊順利出征。

　　另據了解，有兩名科考隊員將乘飛機從澳大利亞，搭乘“雪龍”號赴南極執行科考任務。

　　據悉，這次南極科考，將在南極冰穹A地區進行冰蓋典型斷面綜合考察、冰穹A冰芯鉆探、地球物理探測和天文學觀測等，冰穹A是南極冰蓋的最高區域，氣候環境極其嚴酷，被稱為“人類不可接近之極”。

　　此次科考將創下多個“第一”：在世界上首次繪制出南極冰穹A地區四百五十平方公里范圍內的一比五萬地形圖，首次在南極內陸地區進行地震觀測，首次進行光學天文的實驗觀測等一系列有開創性的壯舉。天文學家將在南極冰穹A地區進行天文臺選址，計劃建一個天文自動觀測站，建幾百個望遠鏡的龐大矩陣，開展變星統計、宇宙暗物質等研究。還將進行打鉆，鉆取約三千二百米深度的冰蓋完整冰芯，查看冰穹A地區是否存在超過一百五十萬年的古老冰體。

　　而這次科考隊還有一個很重要的任務，就是在冰穹A大本營及周圍六千平方公里范圍內考察，測定南極內陸考察站址及環境參數，為建設中國第三個南極科考站奠定基礎。除這些科研任務外，隨隊的建筑人員將負責對長城站、中山站的大修工作，對原有站點進行拆除、改造、新建等工作。完