14日晚到15日，鳳凰沱江大橋坍塌事故救援清理工作繼續(xù)加緊進(jìn)行。仍在鳳凰縣指揮救援工作的省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任張春賢，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)周強(qiáng)要求，在事故救援進(jìn)入攻堅(jiān)階段的時(shí)刻，要再接再厲，發(fā)揚(yáng)不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，統(tǒng)籌兼顧，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，增強(qiáng)全局意識(shí)，切實(shí)把事故處理工作做好。
14日晚11點(diǎn)半，已經(jīng)連續(xù)工作了18個(gè)小時(shí)的張春賢，顧不上休息，和交通部副部長(zhǎng)馮正霖一起，來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)，查看夜間的搜救清理工作。雖然已是深夜，事故現(xiàn)場(chǎng)仍然燈火通明，救援和清理工作人員正在加班加點(diǎn)地工作，為了在天亮之前把散碎的石塊全部清理一遍，他們必須做到設(shè)備不停、挖掘工作不停。救援和清理工作人員各自劃分好責(zé)任區(qū)域，采取“三班倒”的方式，以最大的工作量、最快的速度清理并運(yùn)走這些散碎石塊，以便為下一步的救援工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此時(shí)，還有上百名醫(yī)護(hù)人員、公安干警們一直堅(jiān)守在事故現(xiàn)場(chǎng)，參與救援工作，張春賢對(duì)他們的辛勤工作表示慰問(wèn)和感謝。15日下午，張春賢與省委常委、省委秘書(shū)長(zhǎng)于來(lái)山一道，再次冒著高溫酷暑，來(lái)到事故現(xiàn)場(chǎng)，查看救援工作，實(shí)地了解事故原因的分析與調(diào)查進(jìn)展情況。
15日，周強(qiáng)主持召開(kāi)了事故處置指揮機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)會(huì)議。他在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，當(dāng)務(wù)之急，要不惜一切代價(jià)，繼續(xù)全力救助受傷人員，繼續(xù)全力搜救失蹤人員。省委常委、副省長(zhǎng)、事故處置指揮機(jī)構(gòu)指揮長(zhǎng)徐憲平就下一步的救援工作進(jìn)行了部署。
經(jīng)過(guò)兩天的緊張工作，現(xiàn)場(chǎng)平面清理已告一段落，已運(yùn)走一萬(wàn)多方廢墟，16臺(tái)挖掘機(jī)、34輛裝卸車仍在24小時(shí)不間斷地工作著。經(jīng)過(guò)衛(wèi)生、建設(shè)等部門(mén)專家的研究認(rèn)定，坍塌橋梁橋墩下的被困人員已無(wú)生還可能，建議采取橋墩解體的辦法搜尋被困人員遺體。由于橋墩厚8米，若采取傳統(tǒng)的風(fēng)鉆鉆孔解體，速度太慢，預(yù)計(jì)約需8天時(shí)間。現(xiàn)場(chǎng)救援組已專門(mén)從國(guó)防科大請(qǐng)來(lái)爆破專家，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況制定了切實(shí)可行的橋墩解體方案，擬采用先進(jìn)的潛孔鉆機(jī)設(shè)備鉆孔解體橋墩。目前，已調(diào)集到3臺(tái)潛孔鉆機(jī)鉆孔，現(xiàn)場(chǎng)救援組正從全省各地急調(diào)另外12臺(tái)潛孔鉆機(jī)。若全部鉆機(jī)同時(shí)工作，預(yù)計(jì)16日下午可實(shí)施橋墩解體。(作者：蒙志軍)
