中新社北京八月九日電(記者 于立霄 賴海隆)為給奧運會環(huán)境質(zhì)量提供科學依據(jù)，北京將在“好運北京”體育賽事期間進行空氣質(zhì)量測試。屆時北京每天將停駛一百三十萬輛機動車，并實行單雙號、錯峰上下班等方式削減行駛車輛，減少汽車尾氣排放量，以全面測試機動車尾氣排放對空氣質(zhì)量的影響。

　　在八月十七日至二十日“好運北京”測試賽期間，全市機動車實行單日單號牌車輛行駛、雙日雙號牌行駛的方案，警車、消防車、救護車、公交車、工程車、駐華使領(lǐng)館和國際組織駐華機構(gòu)的車輛以及持公安交通管理部門核發(fā)的各類貨運通行證將不受單雙號行駛措施限制。

　　北京市政府部門、各企事業(yè)單位機動車按單雙號停駛的基礎(chǔ)上，再增加停駛百分之二十的車輛，政府機構(gòu)的黃標車一律停駛。

　　北京市交通委員會副主任劉小明表示，在“好運北京”體育賽事期間，減少一百三十萬輛機動車，預(yù)計百分之六十四的出行車將轉(zhuǎn)移到公共交通，公交、地鐵、出租車承擔了二百萬人次的日出行量。為此，交通部門已制定了詳細的方案。

　　劉小明介紹說，在北京地面公交日均運營車次達到十三點二萬人次的基礎(chǔ)上，每天增加七百到八百部運營車輛，預(yù)計公共交通的日增加運輸能力一百四十萬到一百八十萬人次。地鐵早高峰提前三十分鐘，晚高峰延遲三十分鐘，同時配備多種預(yù)備車輛，根據(jù)客流變化時時增加臨客車輛，預(yù)計日增加運營能力二十萬到三十萬人次。北京六點六萬輛出租車，屆時出車率將達到百分之九十五，并在重要場館周圍安排出租汽車站，以方便市民出行。

　　北京機動車數(shù)量以每天新增一千輛速度，已從一九九八年的一百三十一萬輛增加到目前的三百零五萬輛，機動車尾氣排放已經(jīng)成為北京大氣環(huán)境的主要污染源。專家稱，此次采取的新措施將會有效改善北京日趨嚴重的空氣污染問題。