北京市政府將于8月7日至20日，對街道車輛進行控制，大約縮減一百萬輛左右，預演奧運會交通。7月2日，在危地馬拉首都危地馬拉城舉行的第119屆國際奧委會全會上，北京奧組委執行副主席王偉介紹北京奧運會籌備情況時，做出上述表述。

　　市長辦公會通過限行方案

　　關于今年8月份“限行”演練的具體計劃，北京奧組委相關負責人介紹，北京市政府的市長辦公會已通過此方案。

　　屆時限行措施是否參考去年中非論壇時的辦法，北京奧組委相關負責人未透露詳情。去年11月中非論壇期間，北京市屬各機關、單位以及外省市各級駐京機構所屬公車，80%封存；駐京中央、國家機關、部隊、企事業單位公車，50%封存。同時北京市交通委倡導私車擁有者在中非論壇期間停駛或者是開私家車。

　　據預測，奧運賽時北京機動車的擁有量將達到330萬輛左右。

　　通過測試探索應變計劃

　　在會議上，王偉還介紹，從本月起，“好運北京”系列賽的各項目陸續在北京及青島、沈陽、天津、秦皇島、香港6個協辦城市舉行，特別是8月份的系列賽，將對北京奧運會的舉辦、協調、場館運行、城市接待能力等情況進行全面測試。公眾非常關注的空氣質量、交通設施等問題，也將通過此次測試探索應變計劃。

　　會后的記者招待會上，國際奧委會女發言人吉•戴維斯表示，國際奧委會的執委們對北京奧組委的匯報非常滿意，對奧運會的籌備工作進展情況很高興。她還指出，北京市政府還將在今年進行幾項試驗計劃，為2008年奧運會做最后的準備工作。(記者賀文)

　　數據

　　限行車比中非論壇封車數翻番

　　交管部門人士預測，市區交通狀況將優于中非論壇時期

　　“如果縮減100萬輛上路機動車，市區交通狀況肯定將優于去年中非論壇時期”。昨日，交管部門相關人士預測。

　　去年中非論壇期間，北京曾封存49萬輛公車，擁堵局勢立時好轉。同為奧運演練，與中非論壇時期相比，目前北京機動車數量增長了約13萬輛。奧運測試賽時如限制100萬輛機動車上路，該數字將比中非論壇封車數翻一番，一路暢通局面將再次在京出現。(記者王姝)

　　部門

　　“提前安排減少不必要出行”

　　運輸局有關人士稱封存公車不影響工作效率

　　北京市運輸局有關人士表示，去年中非論壇期間，單位80%的車都被封存起來了，領導也要求沒有封存的車不能隨便開出去，剩下的幾輛車都是業務部門在用，當時一般能電話解決的問題就用電話解決，需要去現場的也是快速辦理。主要是考慮到別增加交通流量，影響中非論壇的舉行。其實當時工作效率還可以，基本沒有受太多影響。

　　“如果今年還需要封存車輛，肯定還會按照政府的要求辦，而且今年還有經驗，盡量提前做準備，把一些會議推遲一下，減少不必要出行。”該人士稱。本報記者劉洋

　　市民

　　“政府封存車我也可不開”

　　一市民表示，政府帶頭執行，老百姓自然會響應

　　在軟件公司工作的胡先生表示，去年的中非論壇期間他就響應了政府的號召沒有開車上班。“我家住在宣武門附近，在中關村工作，平時都開車上班，每天在路上的時間最少要花一小時。”胡先生表示，中非論壇期間他先坐地鐵再倒公交，結果不到40分鐘就到了公司。

　　“今年的測試賽，如果政府部門的車再封存起來，我也堅持不開車。其實老百姓都是看政府的，要是光讓市民不開車，政府隨便開，我們肯定不會執行，如果政府帶頭了，我們自然也不開了。”胡先生說。(記者劉洋)