上海環球金融中心施工高度已全面超越金茂大廈，成為名副其實的浦江第一高樓。記者昨日獲悉，上海環球金融中心第42節巨型柱安裝就位，已進入第94層的施工，其標高達423.8米，超越了金茂大廈420.5米的總高度，上海環球金融中心已成為上海乃至我國內地第一高樓。

　　88層起施工沒有標準層

　　記者了解到，上海環球金融中心在核心筒施工階段，3.5天到4天就可建好一層，但到了頂部施工階段，速度卻慢了起來。

　　現場技術人員告訴記者，這是因為核心筒的每一層都是相同的，都用一種施工方案。而到了頂部施工階段(88層以上)，每一層的層高和空間都不相同，所選擇的施工指導書也不相同，所以進度就慢了。而越往高施工，施工越受濕度、風力等氣候條件的影響越大。

　　“也可以這么說，上海環球金融中心從88層開始往上，就沒有標準層了，這也意味著，從88層開始，上海環球金融中心每層空間大小也都不一樣。”

　　超高空塔吊移位全國首例

　　目前，上海環球金融中心的施工塔吊高度已超過金茂大廈60米。從今年7月到9月，上海環球金融中心的施工將進入最后也是最難的階段，即從96層到100層之間倒梯形空洞施工階段。

　　據現場一位中建三局的技術人員介紹，從96層到100層，高度近40米，中間為空洞。而上海環球金融中心的96層，已達433.1米，從這層起開始建倒梯形，比在地面開始建難度要高得多。

　　“必須先把在96層施工的兩臺塔吊，從中部移到一側。要先拆除中間的塔吊，在地面重新組裝后，運到一側高空重新布置，以保證塔吊頂部100層觀光天閣的建設。”這名技術人員告訴記者，“這也是全國首例超高空塔吊平面再布置。”

　　記者了解到，目前，技術人員已進行了多次極度惡劣情況下的模擬施工演示，并完成了有關技術準備。

　　倒梯形空洞可抗12級地震

　　記者了解到，為了完成100層觀光天閣的施工，建設方還要為解決跨空施工的難題而安裝支持胎架。

　　現場施工人員介紹，建設倒梯形空洞，技術與架橋相類似，南北塔樓就是倒梯形的兩邊，相當于兩個橋墩，在96層中部開始安裝支持胎架，一直到100層。在這個支持胎架上，工作人員可以進行檢測和施工，同時胎架還具備施工人員逃生功能，保障了施工人員的安全。目前，胎架散片已開始制造，7月可到高空組裝。

　　根據設計，整個倒梯形空洞可以應對12級大風和12級的地震。

　　據技術人員介紹，上海環球金融中心建設至今，結構精度控制得非常準確，通過GPS衛星檢測，目前結構精度誤差還沒有超過20毫米，而根據相關規定，這樣的超高層誤差在50毫米屬于正常。

　　可俯視金茂88層觀光廳

　　昨天，記者來到陸家嘴上海環球金融中心施工現場，雖然是周末，但施工現場依然十分繁忙，而從遠處觀望，上海環球金融中心頂層所豎起的巨型柱，讓人明顯看出，上海環球金融中心的高度已超過了金茂大廈。考慮到安全因素，記者沒能實現到上海環球金融中心施工最高點俯瞰上海的愿望。但一位曾在最高點施工的中建三局現場人員告訴記者，現在施工高度已經達到了94層，人可到達的高度是423米，在94層環視四周，視野極為開闊。

　　這名工作人員介紹，往西，可以看到金茂大廈的頂部和88層觀光廳；往北，可以看到北外灘；往南看，那是世博區域，原來很遙遠的南浦大橋，看起來似乎就在眼前；往東，可以看到浦東全景，一些小區的屋頂有紅色的，有綠色的，非常漂亮。如果拿十倍望遠鏡向東南看，浦東機場也可盡收眼底。

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　　上海環球金融中心總建筑面積381600平方米，地上101層，地下3層，建筑主體高度達492米，是以辦公為主，集商貿、賓館、觀光、會議等設施于一體的綜合型大廈。

　　該工程建成后在“樓頂高度”、“人可到達高度”這兩項指標上都是世界第一高樓。該工程計劃在今年9月初封頂，2008年春季竣工。(記者 高玲 楊磊)