昨日上午9時許，海淀區蘇州街地下約22米處的地鐵10號線工地發生坍塌，施工單位中鐵12局6名施工人員被埋，塌方面積約20平米。昨日下午5時，北京有關方面接報后，市委市政府領導高度重視，要求立即組織營救，確保人員安全。北京市市長王岐山、副市長陳剛等人趕赴現場，指揮救援。北京市工程施工事故指揮部已啟動應急預案，成立了現場指揮部，搶險和營救工作緊張有序地展開。

　　據安監部門稱，事發后施工人員未及時通報，而是展開自救。救援者稱，工人生還希望渺茫。

　　工字鋼支架被壓彎

　　發生坍塌的為地鐵10號線蘇州街站東南出入口的隧道。整條隧道為拱形，高約9米，寬約8米。塌陷面位于隧道前端的馬蹄形土質面，塌陷現場為慢坡狀土堆，塌陷土堆頂部可見來自地上的光亮。

　　“事發前，隧道上方曾掉土。”二標段工人李廣利(化名)說，事發時間大約在昨日上午9點左右，十來名工人在距離地面22米的地下進行開挖工作，開挖與加固是同時進行的，挖一點，就用鋼筋水泥加固一點。當時，前方馬蹄形土質面突然發生塌陷，沙土先是沖倒部分用作支撐的工字鋼，隨后引發大面積塌陷，將6名工人掩埋。也有救援工人稱，被埋工人為5名。

　　李廣利說，其中一名逃脫的工人告訴他，事發前，頭頂的土“沙沙”往下掉，工人覺得不對，撒腿就跑，在外側的幾名工人逃脫，而里面的6名工人被埋。一名僥幸逃脫的工人說：“只差一秒我就沒命了。”

　　工地自行救援未果

　　參與救援的工人黃小亮(化名)說，昨日早上9點，工地上突然通知他們去地下搶險，隨后幾乎整個工地的人都擁進了地下隧道。當時現場還有一臺小型挖掘機在掘土，可是只要挖掘機一動，塌陷的地方就會掉下大塊的土塊，因此挖掘機只好暫時停挖。在隨后的搶險過程中，為了防止掌子面繼續塌土，工人們被要求用馬路牙子大小相仿的石灰磚封死掌子面。

　　“過了好久，工人們才知道地下還埋著人。”工人老肖回憶，當搶險進行到上午11點時，工人們被叫離現場開會。在會上項目部的一位領導說，工地上出了事，有6名工人被埋在土里。

　　據了解，指揮部決定將塌陷地上方的項目部簡易房拆除，再挖土找人，因事故點旁邊有4根電纜，以及熱力管線等市政設施，指揮部要求搶險人員先固定和保護好電纜，不影響周圍居民的生活，再進行挖掘。

　　截至今日零時許，一臺機器已從塌陷地點由南向北挖出一條約10米長的斜坡，伸向被埋工人處。

　　未交手機的工人“泄密”

　　昨晚，一名不愿意透露姓名的搶險工作人員透露，事發后，一名工頭將工人手機收繳，以防消息外泄，但有一名工人手機未上交，他用這個電話向河南警方報警。目前，這名工頭已經被警方控制。

　　另據安監部門稱，事發后施工人員并未及時通報，而是展開自救。此后，一河南籍工人將有人遇險告知河南方面后，北京方面才獲悉此事。

　　-工人講述

　　“工地事發后鎖門收手機”

　　坍塌工地工人沈某回憶，事發后，工地上的大門立即被人鎖死，所有搶險的工人被要求不得外出，不得向外透露與此有關的任何細節。為此事工地上還開了會，會上工頭要求當外界的人問及此事時，就回答一概不知。對于這兩天因停工造成的損失，工地將支付給工人生活費用。

　　二標段施工班組一名負責人說，自己接到通知后馬上帶著所有工人參與搶救，估計至少有上百人。對于此次搶險，很多參加搶險的工人對此都很有意見，因為施工方一直要求工人不得泄露消息，參加搶險的工人也不允許出工地大門，當時施工方一直與被埋家屬交涉，希望將事故私下解決，一直到下午6點左右，才有工人陸續私自跑出來。

　　一名工人回憶，當時一名負責人說，花多少錢都可以，就是不能讓外面知道。

　　另外，一名工人稱，事發地點為回填土處，距離地面有11米，坍塌時，鋼筋水泥連同上面的土全部壓住了工人，所以生存的機會幾乎沒有。6個工人分屬不同工種，有鋼筋班、焊工班、雜工班等。其中年紀最小的工人20來歲，前日其母親剛從老家來看望他，沒想到今天就出事了。

　　（文／崔木楊 李立強 鐘億軍 賈鵬）