祖國南疆的西沙群島，條件艱苦，交通不便，不要說工作物資，就連島上的一草一木，甚至種菜用的土、蓋房用的沙，都要補給船從大陸運送。

　　春節期間，我們乘南海艦隊某勤務船大隊的船向西沙群島進發。這一趟，我們還捎去了年貨。船剛駛近碼頭，島上軍民就是一陣歡呼，有人還流下了激動的眼淚。

　　西沙軍民告訴我們，這支深受他們歡迎的補給部隊，打造出了一條堅不可摧的海上“生命線”。

　　官兵床鋪“變”蔬菜貨架

　　這個勤務船大隊有條不成文的規定：西沙補給中，西沙官兵和西沙物資優先。

　　“不僅保證人優先，就是蔬菜也享受‘特殊待遇’。”大隊政委肖民生說，西沙常年高溫高濕，為保證蔬菜運輸，船上官兵時常把自己的床鋪讓出當“貨架”。

　　在漫長的補給過程中，補給部隊和西沙部隊兩個不相隸屬的單位，早已不分你我了。島上炎熱，補給船常常帶冰淇淋給島上官兵“嘗嘗鮮”；島上戰友過生日，補給船上會捎來生日蛋糕；來自島上官兵的書信，交給補給船上任何人，都會替你帶下島寄出……

　　“近4年間，經大隊運輸的物資幾萬噸，守島官兵上萬人次，從沒發生一件物品丟失，一次人員爭吵。”肖政委很自豪。

　　“敵人怎會同意換戰場”

　　信息化條件下的海上局部戰爭，作戰節奏加快，攻防轉換頻繁，作戰消耗量大，如果戰時守島部隊及戰斗艦艇油水、彈藥等戰場物資得不到及時的支援補充，無異于坐以待斃。

　　針對這種情況，大隊將訓練海區從過去的近海前移到西沙復雜海域。在2006年底的一次訓練中，海況突變，幾次模擬補給均不能順利完成，見此情況，有人建議將編隊拉到風浪較小的海面進行。

　　“如果打起仗來，敵人怎會同意換戰場？”編隊指揮員邱和興大隊長反問，建議人無言以對。最后，補給編隊硬是在大風浪中完成了所有訓練課目。

　　2003年以來，大隊圍繞戰時保障、定點補給、應召補給等多項重點難點，先后完成了西沙島礁區對戰斗艦艇海上補給、戰時作戰應急補給等勤務保障演練，開創了西沙海上補給的多項先例，為西沙作戰支援保障探索了新的路子。

　　“那時我們連遺書都想好了”

　　“船在海上漂泊，無依無靠，天氣壞可以克服，怕就怕航行途中機械出毛病。”大隊長邱和興向記者介紹，船只中有新型船，也有部分裝備相對老化的舊船，海上運輸中，如果故障得不到修復，不僅運輸任務受影響，官兵的人身安全還會受到威脅。

　　2006年10月，大隊某船在執行任務途中發生主機排煙總管高彈連接軸漏氣的突發故障，只好緊急維修。在無處避風的海面，300多噸的船在3米多高的大浪里，硬是漂泊了3個多小時才恢復航行。“我們連遺書都想好了。”回想起那次絕處逢生的經歷，當時的指揮員、現任大隊副參謀長的黃祿斌至今心有余悸。

　　令人驕傲的是，盡管條件艱苦，但從五星紅旗在西沙高高飄揚的第一天起，這條看不見的海上“生命線”就一刻也沒中斷過。僅2006年一年，這個大隊就先后為西沙安全補給34航次，運送物資、油料、淡水1萬多噸，累計航程13000多海里，多次在暗礁險灘中穿梭航行，無一發生意外，圓滿完成任務。(李根成 葉龍斌 劉 林)