連日來，鹽城市區(qū)800輛出租車成為市民“指責(zé)”的焦點(diǎn)：春節(jié)期間，該市出租車再次公然違規(guī)“宰客”，起步價(jià)由平時(shí)的2公里5元擅自“漲”到了10元！街頭，經(jīng)常發(fā)生乘客和的哥的姐因車資問題發(fā)生爭執(zhí)，成為祥和節(jié)日中不和諧的一幕。
800出租車再次“漲價(jià)”
為了驗(yàn)證這種現(xiàn)象，大年初一中午12時(shí)許，正值街上人流高峰，記者兩次親歷乘車。鹽城招商場門前，記者攔車準(zhǔn)備去不到1公里路程的鹽城工學(xué)院西校區(qū)，這輛為“鴻雁出租車公司的蘇JB1872”的車子并沒有打表，司機(jī)張口就要10元起步價(jià)，而物價(jià)部門核定的價(jià)格為2公里5元。隨后，記者又在該市亭湖區(qū)政府門口，上了鹽城公交出租公司車牌為“蘇JB 1631”的出租車，在不足兩公里的海華廣場下，司機(jī)依然收取10元。他還稱這都是節(jié)日期間的正常收費(fèi)價(jià)格。記者還發(fā)現(xiàn)，乘客上車后，司機(jī)開車?yán)^續(xù)打“空車”標(biāo)志，在途中重復(fù)捎帶同方向的另外一乘客上車，依然收取10元。在鹽阜人民商場附近，記者有意和一新聯(lián)公司的出租車砍價(jià)到正常的起步價(jià)5元，沒想到那女司機(jī)卻把臉和車門一起猛地一拉：“大年初一找罵！”記者了解到，常年在鹽城市區(qū)跑營運(yùn)的出租車有800輛之多，而其中絕大部分都在利用春節(jié)“黃金周”大肆違規(guī)“宰客”。
公司授招“對(duì)付”乘客
在出租車上，一名司機(jī)稱，該市出租車在春節(jié)期間漲價(jià)已成“慣例”，“大概從臘月二十九至大年初四結(jié)束。”至于漲價(jià)原因，他稱鹽城出租車價(jià)格都比較便宜，只有5元。且平時(shí)乘客打車都喜歡砍價(jià)，“所以就趁節(jié)日人流量大時(shí)多賺點(diǎn)，把平時(shí)的損失補(bǔ)回來，也算是節(jié)日加班費(fèi)。”
有司機(jī)告訴記者，出租車價(jià)格每年春節(jié)都漲，其實(shí)每個(gè)出租車公司的領(lǐng)導(dǎo)都知道漲價(jià)的事，只不過是睜一只眼閉一只眼。甚至還有的出租車公司領(lǐng)導(dǎo)還在節(jié)前授意司機(jī)“對(duì)付”管理部門，“比如，在起步里程兩公里內(nèi)，物價(jià)部門核定的是5元，在春節(jié)期間，載客時(shí)只要在一段路程打兩次表，就正好是10元。”
規(guī)定“強(qiáng)硬”執(zhí)法“手軟”
在采訪中，市民紛紛質(zhì)問，這種公開違規(guī)集體宰客行為到底為何橫行街頭多年，為何一直得不到查處？
記者向多名司機(jī)了解到，對(duì)于查處，司機(jī)大多數(shù)表示不在乎，“其實(shí)真正因春節(jié)漲價(jià)而受到處理的出租車很少，甚至沒有！”記者了解到 ，在春節(jié)期間，有關(guān)執(zhí)法檢查對(duì)市區(qū)的“三無”黑車較“關(guān)心”，且處罰數(shù)額可觀，一般不太注意對(duì)在籍的出租車檢查，即使查到漲價(jià)宰客處罰也沒有查處黑車“油水大”。
大年初一下午3時(shí)許，記者撥打了多家出租車公司負(fù)責(zé)人的手機(jī)，大多數(shù)電話都無人接聽。記者又撥通鹽城市物價(jià)執(zhí)法分局市場科科長商中俊的電話，他稱自己“對(duì)出租車集體宰客行為不清楚”。
客運(yùn)管理處主任顧漢榮則稱，早在春節(jié)前，和全市的十幾家出租車公司簽訂了相關(guān)的責(zé)任狀，在節(jié)日期間擅自漲價(jià)，對(duì)此現(xiàn)象要嚴(yán)厲查處。而記者卻了解到，這種集體違規(guī)宰客行為客管部門早在年前就已獲知，但不知為何違規(guī)行為還是延續(xù)至今。
春節(jié)不是執(zhí)法“真空”
記者從多方了解到，在蘇北多個(gè)城市，出租車在春節(jié)期間集體違規(guī)漲價(jià)行為屢見不鮮，大都是鉆了執(zhí)法部門節(jié)日休息的“空子”。
鹽城市發(fā)改委有關(guān)人士對(duì)記者說，以節(jié)日期間漲價(jià)為代表的“出租車病”不是短期形成的。這里有個(gè)政府職能管理上的不銜接問題，這是客運(yùn)部門也管、物價(jià)部門也管，職能管理上總有縫隙，多頭管理往往管不好，當(dāng)然也許有自身利益的考慮。在春節(jié)這樣的特殊時(shí)期，對(duì)關(guān)系城市文明和百姓生活的出租車運(yùn)行，看來需要一個(gè)創(chuàng)新而又健全的新機(jī)制。(記者 郭小川、李 根)
