第二輪

　　反詰

　　與市國資委副主任論戰

　　在與環保局一番“過招”后，楊錦鏈又把問題拋向了國資委。華南輪胎廠是國資委下屬企業。“2005年，國資委在答復我們代表建議時說，該廠排放雖然達標，但污染依然存在，搬遷問題值得研究。請問，兩年了，你們有沒有研究出一個結果？有沒有去調查一下周邊群眾的呼聲？”

　　廣州市國資委副主任陳雄橋回答說，2005年國資委成立不久就接到了人大代表的建議，馬上展開了調研，該廠周邊確實有氣味。遂要求廠方定期和周邊居民溝通。該廠的建設投產都是嚴格按規劃進行的，環保投入也不斷加大，2005年至今已經投入近6000萬元，排放標準年年下降。不過，國資委只是該廠的9個股東之一，協調起來有困難。而且，該廠年產值20多億元，去年稅收達一億多元，是番禺的納稅大戶，也是廣州汽車支柱產業不可缺少的配套企業，其環保也經過了ISO14000的認證。況且，“不論搬到哪里都會有污染”，因此，只能一方面加強監管，一方面尋求解決之道。

　　這番強調華南輪胎廠“經濟貢獻”的言論，引起了代表的不滿。楊錦鏈說：“我們不要帶血的GDP！也不要拿一億元的利稅來打發群眾！這不能成為拒絕搬遷的理由。我公司總共就50多人，去年利稅也是一億元。而且，廣州GDP已經達到6000多億元，哪會差這一點！他這一億元的利稅，可能不夠支付周邊居民以后治病的費用！”

　　楊錦鏈接著說：“國資委當初答復要研究搬遷，但是兩年多了，我聽不出你們有過任何研究。說難聽點，這就是忽悠代表！說明你們重答復、輕落實，每份答復都應該是負責任的！”

　　第三輪

　　怒討

　　創模一過臭味又來

　　另一位人大代表陳紅英則表示：“我相信兩位領導講的都是真的，但是有兩個問題：第一，陳主任說你們的環保標準通過了ISO認證。但是，據我所知，這個標準是針對工業園區的，請問，能否達到生活區的要求？第二，請問李局，你們的執法，有沒有選擇過晚上進行？很多居民反映臭氣多是在晚上熟睡時出現。”

　　對于第一個問題，國資委陳雄橋副主任承認，該廠通過的ISO認證，確實是工業園區的標準。但同時表示，該廠有28億元的資產額，很難選到合適的搬遷地。

　　人大代表楊錦鏈

　　關于夜晚臭氣加重，廣州市環保局副局長李辛的回答是，確實接到晚上臭氣嚴重的投訴。因此，從2004年起，環保局加大了夜間執法。但是，根據調查，該廠的工藝現在還

　　做不到將廢氣收集起來，到晚上集中偷排。居民之所以有此感覺，可能與氣候、風向、溫度有關。因此，“可以負責任地說，執法檢查沒有發現日夜排放標準有差別。”

　　這一說法馬上遭到代表質疑，陳紅英說：“前段時間廣州接受國家創模檢查那幾天，市橋居民普遍反映，白天有藍天，晚上無臭味。但是，創模一過，又來了。”

　　對此，李辛表示“還不太了解，最近要再組織一次深入調研”。

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